22:30 【道指开盘涨0.04%，标普500涨0.3%，纳指涨0.5%】霍尼韦尔涨2.5%，考虑剥离航空航天业务。超微电脑跌13.6%，被移出纳斯达克100成分股。福特汽车跌2.5%，Jefferies下调其评级至“跑输大盘”。慧择涨2.6%，Q3投保客户突破1000万。

22:05 【比亚迪成立先进技术研发中心，加码 AI、大模型投入】比亚迪已成立先进技术研发中心，包括AI实验室、AI超算开发部、大数据平台部等，主攻AI算法、AI基础设施、大模型等技术及平台，任务是为智能驾驶、智能座舱、双模（DualMode，DM技术）等比亚迪集团业务提供算力、技术支持。这一中心成立于9月底，目前约有500人，整合了原整车仿真技术部、大数据平台部等部门员工，未来计划扩充到千人规模。它是比亚迪研发重地汽车新技术研究院的一级部门，实际负责人是中心副主任朱福堂，他此前担任整车仿真技术部总监，向比亚迪新技术院院长杨冬生汇报。（晚点LatePost）

21:53 【全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线投产】16日，河钢集团有限公司(以下简称“河钢”)全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线在河钢集团张宣科技投产。 该生产线链接全球创新资源，集成行业先进装备和技术，建设1台1900mm单流板坯连铸机，形成150万吨高端、绿色低碳汽车板用材料生产能力。生产的板用材料主要用于开发汽车结构用钢、超低碳钢、汽车大梁钢等高端钢材产品。（中新网）

21:07 【美股盘前要闻速递】①美股三大股指期货齐涨，年内最后一个“超级央行周”重磅来袭。②截至发稿，道指期货涨0.13%，标普500指数期货涨0.17%，纳指期货涨0.29%。③德国DAX指数跌0.12%，英国富时100指数跌0.31%，法国CAC40指数跌0.77%，欧洲斯托克50指数跌0.44%。④WTI原油跌1.70%，报70.08美元/桶。布伦特原油跌0.97%，报73.77美元/桶。⑤高盛：美联储“明显”希望放缓降息步伐，1月将跳过降息。⑥华尔街策略师警告：特朗普政策、地缘政治风险等因素将加剧2025年市场波动。⑦小鹏汽车盘前涨近1%，小鹏MONA已完成4万台交付。⑧AXON ENTERPRISE股价盘前上涨3.1%，消息面上该股被加入纳斯达克100指数。⑨霍尼韦尔股价盘前上涨3%，公司考虑分拆航空航天业务。

21:04 【*ST威帝：拟收购阿法硅51%股权】*ST威帝公告，公司拟使用自有资金4165.418万元购买奇瑞新能源及上海洛顿合计持有的阿法硅新能源共性技术研究院有限公司51%股权。交易完成后，阿法硅将成为公司控股子公司。阿法硅现阶段产品主要销往奇瑞新能源，其主要为奇瑞新能源的iCAR品牌车型提供中控显示屏、仪表显示屏产品，为奇瑞新能源的小蚂蚁和冰淇淋车型提供控制器产品。通过本次交易，公司将能够借助阿法硅在技术开发和市场资源上的积累，拓展奇瑞汽车业务合作机会，同时扩大在乘用车领域的市场份额。公司同时公告，董事郁琼对本议案投反对票，理由是本次标的收购价格按收益法估值确定，高估值，没有业绩承诺和补偿措施，可能给公司带来经营风险。

20:16 【尊界“超级工厂”在合肥落成】据江汽集团官微消息，12月16日，江汽集团与华为共同建设的尊界超级工厂在合肥正式落成。安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示，预计尊界超级工厂达产后年产值将超1千亿元。

19:04 亿华通：与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司进行同比例增资共计十九亿日元，其中公司拟增资金额为九亿五千万日元（折合人民币约4480.68万）。

19:00 【没有“CCC认证”不能出厂销售 电动汽车供电产品有新规】市场监管总局决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证（CCC认证）管理。自2025年3月1日起，开始受理认证委托；自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。通过实施CCC认证，可以对电动汽车供电设备防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标进行严格测试，并对生产企业质量管理水平开展持续检查，有效防止存在安全隐患的问题产品流入市场，切实筑牢产品质量安全屏障。同时在确保认证质量的前提下，为便利有关企业获证，将积极采信企业已有合格评定结果，并预留充足的认证过渡期。

18:35 【亿华通：拟与丰田汽车共同向合营公司华丰燃料增资19亿日元】亿华通公告，公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司增资共计19亿日元（约合人民币8961.35万元），其中公司拟增资金额为9.5亿日元（约合人民币4480.68万元）。本次增资完成后，华丰燃料的注册资本将由45亿日元增加至64亿日元（约合人民币30185.60万元），公司对华丰燃料的持股比例仍为50%，华丰燃料仍属于公司与丰田汽车共同控制的合营公司。本次增资构成关联交易，但不构成重大资产重组。董事会已审议通过该议案，关联董事已回避表决，无需提交股东大会审议。本次交易存在合营双方尚未缴纳增资款项及汇率波动的风险。

18:30 【亿华通：拟共同增资8961.35万元】亿华通公告，公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料同比例增资，共计19亿日元，折合人民币约8961.35万元。其中，公司计划增资9.5亿日元，折合人民币约4480.68万元。增资完成后，华丰燃料的注册资本将从45亿日元增加至64亿日元，折合人民币约3.02亿元，公司对华丰燃料的持股比例将保持在50%，仍与丰田汽车共同控制该合营公司。

18:10 【银轮股份：获得欧洲客户新能源汽车电池冷却板项目定点】银轮股份公告，公司境外子公司TDI MANUFACTURING MEXICO, S DE RL DE CV近日收到了某欧洲著名汽车品牌的定点协议书，获得新能源汽车电池冷却板项目定点。项目预计将于2027年开始批量供货，生命周期内预计销售额约3915万欧元。项目生产地为墨西哥钻石工厂，直接供给客户的墨西哥工厂。

18:04 【脉脉高聘发布年度人才报告，新能源汽车行业求职竞争加剧】近日，脉脉高聘发布《2024年度人才迁徙报告》。《报告》显示，2022年到2024年10⽉，新经济⾏业⼈才供需⽐逐年上升。2024年1-10⽉，⼈才供需⽐再度攀升⾄2.06，⼈才求职竞争进⼀步加剧。虽然求职难度较⼤，但岗位薪资保持了上升态势。2022年全年新发岗位的平均⽉薪为41394元，2023年上升⾄42789元，2024年1-10⽉，平均⽉薪再度微涨至42874元。值得关注的是，随着新能源汽车行业加剧洗牌，该行业人才供需比从1.77大幅上升至2.04。（36氪）

17:51 大众汽车：（关于劳工谈判）我们在关键议题上仍然未能达成一致；我们不能浪费更多时间；这是关于公司的未来；只有财务良好才能确保工作岗位的稳定。

17:30 【李想称“创业者不要太把自己神话”：亲自带队打仗、事情亲力亲为是必须的】12月16日下午消息，理想汽车创始人李想发布消息称：“任何一个大行业从0-1的创业初期阶段，我认为还是应该用比成熟大企业更低的成本、更高的效率、更深层的思考，去成为巨头们不太重视的细分领域的小天花板，并对用户有巨大的价值，先做到让一部分用户选择和信任。进入从1-10的阶段，再去补齐短板，扩大地盘。从0-1阶段最大的一个挑战是舆论会说你“没出息”、“没野心”、“没战略”，然后拿出雷军这样的创业之神的极速增长案例来打击你。”他提到，“超大企业创造新业务的成功率都低于10%，创业者不要太把自己神话，更不要把自己想象成创业之神的能力和号召力，反而应该绞尽脑汁、挖空心思、脚踏实地、亲力亲为的去完成从0-1，去创造不可替代的用户价值，这是大部分创业者的必经之路，也是大企业创造新业务的必经之路。”（新浪科技）

17:23 【小鹏汽车盘前涨近1% 小鹏MONA已完成4万台交付】小鹏汽车(XPEV.US)盘前涨近1%，报12.4美元。消息面上，小鹏汽车今日宣布，小鹏MONA已完成4万台交付，成为新能源纯电车型中最快达成4万台交付的车型。同时，小鹏MONA单周交付量已达到4千台，交付量为新势力轿车前二。此外，哨兵模式将于1月春节前上线，成为同档位唯一标配哨兵模式的车型。

17:12 大众汽车工会主席：我们不想在恐惧中度过圣诞节。

17:12 大众汽车劳资委员会主席：我们需要这一轮谈判不仅要有建设性的气氛，而且要在谈判中真正取得进展。

16:18 【金固股份：获新能源汽车龙头企业项目定点通知】 金固股份公告，公司近日收到某新能源汽车行业龙头企业的项目定点通知书，将作为该客户的零部件供应商，为其旗舰车型开发车轮产品。这是公司首次获得该客户的重点批量项目，表明客户对公司在车轮产品研发设计、技术质量、生产能力的认可。项目计划在明年量产，预计对公司本年度的收入及利润水平无重大影响。

15:47 【蔚来大股东收购迈凯伦跑车业务】12月15日据阿联酋当地媒体报道，总部位于阿布扎比的投资公司CYVN Holdings与巴林主权财富基金Mumtalakat Holding达成交易，将从后者手中收购迈凯伦的跑车业务。此外，该交易还使CYVN获得迈凯伦赛车业务的非控股股份。此次的收购方CYVN是蔚来汽车的单一最大股东，前者通过2023年的两项总金额合计高达33亿美元（约230亿元）的投资，拿下后者20.1%的股权。不过，李斌仍是蔚来汽车单一最大投票权的股东，仍为实控人。（界面新闻）

15:10 【吉利在重庆成立科技新公司 注册资本5000万】天眼查App显示，近日，重庆吉利远景科技有限公司成立，法定代表人为周阳，注册资本5000万人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务，智能仪器仪表销售，仪器仪表销售，电动自行车销售，票务代理服务，汽车装饰用品销售，润滑油销售，广告制作等。股权全景穿透图显示，该公司由浙江远景汽配有限公司全资持股，后者为吉利旗下浙江吉润汽车有限公司全资子公司。