13:10 【长城汽车：已与宇树科技签订战略协议】在电动汽车百人会论坛采访间，长城汽车CTO吴会肖透露，目前长城已经与宇树科技签订战略协议。其中，宇树科技负责运动控制和本体，长城负责上层应用开发，主要应用在工厂和汽车等场景。（21财经）

13:06 【摩根士丹利：汽车关税将推高美国二手车和保费价格】摩根士丹利研报指出，就汽车关税而言，二手车和汽车保险价格上涨可能会有所延迟，也会增加通胀压力。随着新车价格的上涨，消费者可能会转向相对便宜的二手车，从而提振需求，最终推高二手车价格。二手车和零部件价格的上涨往往会增加汽车保险公司的成本。正如我们的保险分析师所指出的，关税可能会减缓今年汽车保险保费的通胀回落进程。

12:57 【岚图汽车卢放：90%的用户愿为高阶智驾额外付费，30%以上愿花1万元以上】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。岚图汽车科技有限公司CEO卢 放出席并演讲。他指出，智能驾驶优化了购车决策。越来越多用户购车时不仅关注车辆的性能和续航，更把智能驾驶作为重要的选车标准，特别对年轻用户来说，智能化的体验甚至超越了传统汽车的性能指标。数据显示，在智能网联新能源汽车最吸引用户的因素当中，90%的用户愿意为高阶智能驾驶服务额外付费，30%以上的用户愿意支付费用在1万元以上。（睿见）

12:50 【整车央企将进行战略性重组 业绩预喜整车股名单出炉】据央视新闻报道，国务院国资委相关负责人在中国电动汽车百人会论坛上表示，下一步将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。据统计，A股市场中布局汽车整车业务的中央国有企业上市公司共有4家，包括东风股份、江铃汽车、一汽解放、长安汽车。地方国有企业共有9家，包括上汽集团、广汽集团等，地方国有企业与中央国有企业合计占总数比例的60%以上。按照年报、业绩快报、预告净利润下限（无下限则取公告数值）顺序计算，19家整车板块上市公司公布2024年度业绩相关公告，其中赛力斯、安凯客车预计扭亏为盈，中通客车、宇通客车、金龙汽车等7股预计归母净利润同比增长，ST曙光、海马汽车亏损减少，报喜比例为57.89%。

12:42 【中兴通讯古永承：应充分利用中国市场本土化场景定义能力实现芯片领域突围】在中国电动汽车百人会论坛2025上，中兴通讯副总裁、汽车电子总经理古永承表示，要切实地看到中国的芯片在算力领域和国际巨头的差距，以及美国政府的政策限制。中国芯片厂商和车厂应充分利用中国市场的本土化场景定义能力，包括软硬协同构建差异化竞争力，共同来实现突围。从单点创新，通过软硬生态开放协同，实现全域创新，解决端侧成本敏感、实施决策要求高、低功耗、高效能和自主可控的需求。

12:11 【李云飞：比亚迪研发投入是A股上市公司最高的】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞出席并演讲。李云飞介绍，比亚迪非常重视技术研发。目前拥有12万多技术研发人员，是全球车企中数量最多的。李云飞表示，比亚迪2023年研发投入400亿，2024年研发投入542亿元，在A股5000多家上市公司中，比亚迪的研发投入是最高的。“我们累计研发投入了1800多亿元，过去14年中，我们有13年的研发投入都超过了当期的净利润”，李云飞说。（睿见）

11:50 【亚马逊全球副总裁储瑞松：2025年将投1000亿美元建设云和AI基础设施】3月30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。亚马逊全球副总裁、亚马逊云科技大中华区总裁储瑞松表示，“2025年，亚马逊资本支出预计达1000亿美元，将用于云和AI的基础设施建设。”“一年1000亿美金7200多亿人民币的投资，展现了亚马逊以最先进的云和AI技术服务全球各行各业客户的决心和信心。”储瑞松表示。在他看来，“未来已来，只不过是不均匀地分布在现实世界中，我们正处在世界技术格局和行业巨变的时代，而预测未来最好的方法就是去创造未来。”

11:44 【欣旺达李阳兴：宁德时代、比亚迪等龙头布局超充，助力产业迈向油电同速新时代】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。欣旺达动力科技股份有限公司研发体系副总裁李阳兴出席并演讲。他介绍，欣旺达在快充技术领域持续突破，2022年率先发布闪充电池技术，2024年推出闪充电池3.0版本。“超充技术正在重塑行业格局，”李阳兴指出，随着宁德时代、比亚迪行业龙头企业纷纷布局，助力产业迈向“油电同速”的新时代。（睿见）

11:23 【天马微电子刘金权：全球每4台汽车就有1台安装天马显示技术】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。天马微电子中国车载业务总经理刘金权出席并演讲。刘金权介绍到，天马微电子长期作为车厂的一级供应商或者二级供应商，在汽车显示这个领域已经做了30多年。在车用显示领域，全球市占率已经连续五年持续全球市占率第一，仪表显示全球25%，“可以说全球每4台就有1台装了天马的显示技术”。（睿见）

11:06 【比亚迪李云飞：中国目前汽车市场环境很好，竞争氛围也很好】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞出席并演讲。李云飞指出，由于技术发展速度很快，假以时日，比亚迪的某项技术或某几个技术可能会被超越，“这是我们非常乐意看到的”。“我觉得中国的技术，中国的汽车品牌就需要这种你追我赶，以前有些技术，比亚迪领先，后来其他品牌超过了我们，然后我们又赶上了，我觉得中国目前市场环境很好，市场也很大，竞争的氛围也很好，就需要大家在关键技术上你一棒，我一棒，你追我赶，大家一起接棒向前，这样才能共同推动中国汽车、中国新能源汽车技术在全球的持续领先”。（睿见）

11:03 【江吉兵：亿纬锂能大圆柱电池已实现规模化应用】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。亿纬锂能副总裁、电池系统研究院院长江吉兵出席并演讲。江吉兵表示，算力的升级，让电动汽车智能化成为了可能。用电池替代内燃机通过能量的升级，赋予前进的动力，让电动车的发展成为了现实。江吉兵介绍，亿纬锂能的大圆柱电池已实现规模化应用，累计出货超5万台，零安全事故，国内与多家主机厂开展合作，国际市场上成为宝马新时代车型的电池供应商。“大圆柱电池不仅是一项技术突破，更是对新能源汽车产业生态的重构。”江吉兵认为大圆柱电池是新能源汽车最优解。（睿见）

10:46 【比亚迪李云飞：拒绝透支性营销，有些宣传可能连影都没有】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞出席并演讲。李云飞强调，技术要创新，营销要守正。他说，首先，汽车行业应该为消费者负责，要拒绝夸大式宣传。“如果夸大市宣传，最终可能会受到市场的反噬”。第二，建议以量产为准，拒绝透支性营销。“很多（宣传）可能半年、一年，有些可能连影都没有”，第三，要比技术、拼产品。“而不是搞各种拉踩，甚至说话的时候阴阳怪气”，李云飞说，“我们对此是抵制和反对的，也相信绝大多数的人和我们一样，对这种行为是非常讨厌的”。第四，要维护清朗的网络环境，要打击造谣抹黑的黑公关。“我们现在正通过法务等各方面正在进行（打击）”。（睿见）

10:39 【国轩高科固态电池5月17日发布 能量密度300Wh/kg】在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝透露，国轩高科将于5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。

10:38 【比亚迪李云飞：中国车企海外销量持续增长，要向奇瑞和上汽多学习】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞出席并演讲。李云飞表示，中国市场无疑是全球最大的汽车市场，而且是“遥遥领先”的。中国汽车出口量已经连续两年拿到了全球第一。不过，李云飞也强调，这只是从中国地区向海外的出口量，而欧美日韩很多的品牌都是全球化工厂布局。“虽然从单一市场出口来讲，我们是排第一，但是从全球市场份额上来讲，中国汽车品牌还要继续努力”。“很可喜的看到，2023年比亚迪进入了全球汽车品牌前十，去年吉利也进入了前十，今天崔老师（崔东树）预计会有更多中国品牌进入全球前十，我觉得这是非常可喜的事情”，李云飞说。此外，李云飞表示，中国车企海外销量持续增长，“第一梯队是奇瑞和上汽，比亚迪是第二梯队，我们要向奇瑞和上汽多学习”。（睿见）

10:23 【极氪赵昱辉：第二季度将正式发布1.2MW全液冷充电桩，单枪峰值功率全球第一】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。极氪科技集团叫总裁赵昱辉出席并演讲。他表示，2024年国内乘用车市场新能源零售渗透率达到47.6%，同比增长12%。但2024年细分市场纯电车型占比为58.4%，与2020年的82.9%相比，出现下滑。“这说明，用户对新能源车的接受度越来越高了，但是充电里程焦虑仍然在”，他分析认为。“在2021年极氪成立之初，我们就已经开始领先行业两年部署超快充”他说，极氪的充电网络是桩桩超快充，代代都领先。目前极氪自建充电桩达到1500座，2026年极充桩总数计划超过10000根。赵昱辉还透露，第二季度，极氪将正式发布单枪峰值功率全球第一的1.2MW的全液冷充电桩，“引领单枪兆瓦级超快充时代”。（睿见）

10:22 【乘联分会崔东树：预计新能源乘用车批发销量1570万辆 同比增长28%】在中国电动汽车百人会论坛2025上，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测，2025年狭义乘用车零售将同比增长2%，实现2330万辆。其中，国内销量将达到2300万辆，同比增长3%。预计2025年新能源乘用车批发销量1570万辆，同比增长28%。

10:19 【长城CTO吴会肖谈“继续投入燃油车”：在发动机和变速箱投入，面向全球用户】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。长城CTO吴会肖表示，长城去年的海外销量是45万辆，长城国际部的业务做的非称好，这也取决于长城一直以来都是以全球标准去开发车型。谈及长城对于燃油车是否会继续投入，吴会肖向新浪科技表示：“因为我们要考虑全球市场。未必是燃油车，但我们在发动机、变速箱的投入肯定是要面向全球的用户，而且国内还有一部分燃油车的用户，我们要把他们也能够照顾到，考虑他们的需求，所以说还是会有的。”

10:07 【刘清谈何小鹏“飞行汽车”：未来低空经济发展还得以金属材料为主】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。诺贝丽斯中国区董事总经理亚洲副总裁刘清出席并演讲。刘清表示，昨天听何小鹏演讲，他讲了很多低空经济的以后的发展，他提到了复合材料会得到很大的应用，“前天我在这个电梯里碰到他的时候，我跟他分享了一个我的观点，恐怕低空经济未来的发展还得要以金属材料为主”他说。他表示，因为铝在飞机里边的得到了广泛的应用，潜力巨大。（睿见）

09:32 【海通证券：短期市场行情波动或增多 震荡期间可关注红利板块】海通证券发表研报称，临近4月，随着宏观经济数据逐步公布，上市公司一季报集中披露期即将到来，市场即将步入基本面验证期。宏观高频数据看，Q1经济运行平稳，消费、汽车及资源品中有结构亮点。工业企业利润看，整体增速降幅收窄但行业差异大，汽车、船舶等装备制造，有色表现较好。盈利一致预期看，年初以来全A预期基本持平，非银、有色、部分科技及制造领域业绩预期上修。短期市场行情波动或增多，震荡期间可关注红利，重视存在预期差的消费医药，科技是中期维度主线。

09:30 【国研中心王青：今年新能源汽车销量有望达到1700万辆】国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青在电动汽车百人会论坛表示，新能源汽车对燃油汽车以替代效应为主。“去年国内替代效应约98%。今年新能源汽车销量有望达到1700万辆，国内新能源乘用车市场占有率将接近58%”。他还表示，汽车以旧换新政策增强市场信心，覆盖约2500万辆乘用车，激发下沉市场和中西部地区市场潜力，预计将拉动汽车报废/置换新增消费超过200万辆。（睿见）