09:23 恒指低开0.53%，恒生科技指数跌0.52%。蔚来、阿里巴巴跌超2%，京东、美团、小鹏汽车等跌超1%；哔哩哔哩、中芯国际涨超1%。

07:16 【小米辟谣YU7只比SU7贵两万】25日，小米汽车发布《答网友问》，针对“网上传言，小米YU7标准版比小米SU7标准版只贵2万，这是真的吗？”，官方的回答是：“这不是真的，雷总之前已公开否认过。小米YU7标准版的配置就很高，这些豪华配置往往只有在友商的Max版甚至Ultra版上才会搭载。”小米汽车官方表示：“最终定价敬请期待上市发布会，我们一定会给大家一个合理的价格。”

02:37 【黄仁勋：机器人技术是芯片制造商继AI之后的最大机遇】 英伟达首席执行官黄仁勋表示，除人工智能外，机器人技术是这家芯片制造商最具增长潜力的市场，而自动驾驶汽车将成为该技术的首个主要商业应用领域。周三，黄仁勋在英伟达年度股东大会上回答一位与会者提问时表示：“我们公司有许多增长机遇，其中 AI 和机器人技术是最大的两个，代表着数万亿美元的增长机会。”

01:15 汽车制造商集团表示，该行业与美国汽车安全机构的关系已经“破裂”，呼吁进行监管改革。

01:08 加拿大汽车工人工会：与敦豪（DHL）达成临时协议，结束全国性罢工

00:49 【网传小米YU7标准版比小米SU7标准版只贵2万，小米汽车回应】在小米汽车答网友问（第161集）中，小米汽车回应称：“这不是真的，雷总之前已公开否认过。小米YU7标准版的配置就很高，比如最高CLTC 835km的续航、激光雷达、英伟达最新Thor芯片 、小米天际屏全景显示等。在行业内，这些豪华配置往往只有在友商的Max版甚至Ultra版上才会搭载。最终定价敬请期待上市发布会，我们一定会给大家一个合理的价格。”

21:57 【“员工内购”、“专供版渠道”等可享巨额优惠？享界汽车辟谣】6月25日，鸿蒙智行发言人发文称，最近，享界S9热度持续上升，公司关注到网络上出现了宣称通过“员工内购”、“专供版渠道”等可享受巨额优惠的不实信息，请广大网友不信谣、不传谣。

21:44 【6月25日增减持汇总】据统计，6月25日，盘后福能股份披露增持情况。包括英利汽车、晨光股份、安路科技、热景生物、迪哲医药、网宿科技、上声电子、奥美医疗、景业智能、天宇股份、思特威、国力股份、世纪恒通、迈克生物、裕兴股份、利安隆、中英科技在内的17家上市公司披露减持情况。

18:19 【雷军：YU7开售初期的订单表现如果能超过SU7同期 就相当满意】小米创办人、董事长兼CEO雷军在其微博发文称：“明晚，小米YU7就要发布了。这将是小米汽车的一场关键大考。因为，SUV是汽车行业真正的主战场，YU7即将迎来最残酷的竞争。SUV这个领域强手如云，虽然我们有足够的信心，但我们依然战战兢兢、如履薄冰，我们肯定会全力以赴。YU7开售初期的订单表现，如果能超过SU7同期，我就相当满意。”

18:17 【奔驰将在福建生产全新纯电MPV】6月25日，在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁冷炎表示，自2025年起，奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。其中，全新纯电长轴距CLA车型是奔驰MMA平台的首款量产车型，搭载800V高压系统，两档变速箱，电池到车轮的能量转化率高达93%，百公里电耗12kWh。为加速轻型商务车的电动化转型，奔驰将在福建生产基于VAN.EA平台的全新纯电MPV，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容，以“中国速度”加速在中国落地。（每日经济新闻）

17:37 【国轩高科熊永华：电池出海是必然选择 公司固态电池预计2027年一季度量产】6月25日，国轩高科战略运营副总裁熊永华在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上表示，电池出海是必然选择，东南亚是重要的出海市场。“随着主机厂的出海，公司相信电池出海也是必然。对于当下新能源产业来说，出海是非常好的契机。”熊永华提到。就东南亚市场方面，熊永华表示：“公司倡议共建绿色‘一带一路’市场。共建‘一带一路’国家的整个碳排放在全球占比高，公司希望能够助力共建‘一带一路’绿色能源转型，破解全球绿色能源发展难题。”谈及海外市场战略，熊永华透露，国轩高科将在产品、市场、制造、资本四个方面，进行国际化开发。与此同时，公司将在亚太、欧洲、美洲三大海外市场齐头并进。“东南亚是公司出海的第一步，期待在东南亚市场能够有所斩获。”在他看来，全球化是国轩高科的长期战略方向，公司有战略定力。公司当前的五年规划主要聚焦在全球化推广。固态电池方面，熊永华在现场提到：“公司在5月份刚发布的半固态电池以及全固态电池，预计在2027年第一季度进行量产投产，应用场景包括乘用车、商用车、工程机械以及eVTOL飞行器。”（上证报）

17:32 【小鹏汽车：海外市场正在收紧零公里二手车的进口，小鹏并未采用这一出口模式】广东小鹏汽车科技集团有限公司国际业务中心总经理唐志坤表示，国内有大量汽车通过“零公里二手车”模式出口，目的地包括中东、北非、中亚等，体量“诱人”，确实可以贡献很大销量。但小鹏对此是克制的，并没有采用这一出口模式来增加短期销量。他透露，从今年来看，其实很多海外市场的政府正在收紧这个开口，通过法规、认证等方式陆续禁止零公里二手车进口。唐志坤提到，“我们确实比较庆幸，去年很克制，没有做这个事，将来我们依然坚定品牌先行、服务先行，做中长期布局。否则短期得到一些销量的贡献，其实从中长期来看，负面影响肯定是远大于正向影响的。”（澎湃）

17:28 现代汽车印度公司股价上涨2.6%，触及历史新高。

17:21 【东风汽车与日产子公司将成立合资公司从事汽车出口 注册资本10亿元记者 Olivia Tam】根据香港交易所公告，东风汽车称与日产全资附属公司NCIC订立合资合同，共同从事汽车出口业务。合资公司注册资本为10亿元人民币，东风汽车和NCIC将分别出资4亿元和6亿元。

17:17 【英利汽车：控股股东开曼英利拟减持不超3%公司股份】 英利汽车公告，控股股东开曼英利计划通过集中竞价交易和大宗交易方式减持公司股份合计不超过4757.36万股，即不超过公司总股本的3%。其中，通过集中竞价交易方式减持，在任意连续90日内，减持股份的总数不超过公司股份总数的1%，即不超过1585.79万股；采取大宗交易方式减持，在任意连续90日内，减持股份的总数不超过公司股份总数的2%，即不超过3171.57万股。减持期间为自公告披露日起15个交易日后的3个月内。开曼英利目前持有公司股票12.99亿股，占公司总股本的81.90%。

16:37 【天汽模：公司与广汽飞行汽车项目没有业务合作】 天汽模6月25日在互动平台表示，公司与广汽飞行汽车项目没有业务合作。

14:51 【上汽集团、宁德时代在上海成立动力系统公司，注册资本5000万】 天眼查App显示，近日，上汽时代动力系统（上海）有限公司成立，法定代表人为王伟，注册资本5000万人民币，经营范围为电池销售，电池零配件销售，汽车零配件批发，模具销售，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，货物进出口，技术进出口，进出口代理。股权全景穿透图显示，该公司由上汽时代动力电池系统有限公司全资持股，后者由上汽集团旗下上海汽车集团投资管理有限公司、宁德时代共同持股。

14:39 【中国移动旗下基金等入股赛力斯汽车】 企查查APP显示，近日，赛力斯汽车有限公司发生工商变更，注册资本由103.05亿元增加至106.37亿元；新增中国移动旗下北京中移数字新经济产业基金合伙企业（有限合伙）、建投投资有限责任公司等为股东。企查查显示，赛力斯汽车有限公司成立于2012年9月，法定代表人为岑远川，现由赛力斯、国开制造业转型升级基金（有限合伙）等及上述新增股东共同持股。

12:46 杰富瑞：将斯特兰蒂斯汽车公司评级从持有上调至买入，目标价从9欧元上调至11.50欧元。

11:45 【日产：二季度预亏两千亿日元】 日产汽车公司6月24日称，2025年二季度（4至6月）合并财报预计面临2000亿日元（约合人民币99亿元）的营业亏损，上年同期为盈利9亿日元。日产今年5月宣布了以全球裁员2万人和关闭7家工厂为核心的大规模合理化措施。