18:51 【4连板紫江企业：紫江新材不直接从事固态/半固态电池的生产】 4连板紫江企业发布异动公告，公司控股58.94%的子公司上海紫江新材料科技股份有限公司主营产品为锂电池铝塑膜，铝塑膜广泛用于3C、储能及动力电池，紫江新材不直接从事固态/半固态电池的生产。根据2024年前三季度财务数据（未经审计），紫江新材营业收入占公司营业收入6.05%，对公司影响较小。

14:41 【10月我国动力和其他电池合计出口19.9GWh 环比下降1.6%】中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，10月，我国动力和其他电池合计出口19.9GWh，环比下降1.6%，同比增长38.6%。合计出口占当月销量18.0%。其中动力电池出口量为10.8GWh，占总出口量54.6%，环比下降7.8%，同比下降3.8%；其他电池出口量为9.0GWh，占总出口量45.4%，环比增长7.0%，同比增长194.0%。

14:36 【10月我国动力电池装车量59.2GWh，同比增长51.0%】 中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，10月，我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh，环比增长1.6%，同比增长45.5%。1-10月，我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh，累计同比增长38.3%。

21:54 【广汽集团：已初步打通全固态电池全流程制造工艺 预计2026年搭载于昊铂车型】广汽集团在互动平台表示，广汽集团于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势，预计于2026年装车搭载于昊铂车型。

18:53 【朱云峰任时代长安总经理】天眼查App显示，近日，时代长安动力电池有限公司发生工商变更，刘畅延卸任法定代表人、总经理，由朱云峰接任。时代长安动力电池有限公司成立于2023年6月，注册资本15亿人民币，经营范围含电池制造、电池销售、新兴能源技术研发等，由宁德时代（300750）、深蓝汽车科技有限公司、长安汽车（000625）共同持股。

18:36 【3连板紫江企业：紫江新材不直接从事固态/半固态电池的生产】紫江企业发布股票交易异常波动公告，公司关注到近期固态/半固态电池、低空经济概念受市场关注度较高。（1）固态/半固态电池概念相关情况：公司控股58.94%的子公司上海紫江新材料科技股份有限公司（以下简称“紫江新材”）主营产品为锂电池铝塑膜，铝塑膜广泛用于3C、储能及动力电池，紫江新材不直接从事固态/半固态电池的生产。根据2024年前三季度财务数据（未经审计），紫江新材营业收入占公司营业收入6.05%，对公司影响较小。（2）低空经济概念相关情况：公司通过直接或间接控股98.91%的子公司上海紫江创业投资有限公司持有中航民用航空电子有限公司（以下简称“中航民用”）15％股权，中航民用持有中航通用电气民用航电系统有限责任公司（以下简称“昂际航电”）50%股权，昂际航电属于公司的参股公司，不在公司合并报表范围内，公司不参与昂际航电生产经营，其业务详情请关注昂际航电官网。

17:13 【中贝通信：安徽动力电池与储能系统生产线项目设备正安装调测】中贝通信在互动平台表示，公司在安徽动力电池与储能系统生产线项目，生产厂房与配套楼土建已完成，机电配套各专业陆续进场，产线设备陆续到货，正在进行设备的安装调测。

20:20 【广汽集团：目前因湃电池首条6GWh产线已投产运营】广汽集团在互动平台表示，公司着力打造“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链，按照一次规划、分布实施方式，计划最终形成36Gwh电池产能，目前因湃电池首条6GWh产线已投产运营。公司与宁德时代共同成立了“时代广汽动力电池有限公司”，是埃安电池供应商之一。

17:38 【太蓝新能源、长安汽车联合发布无隔膜固态电池技术 2027年批量生产】太蓝新能源、长安汽车今日联合发布无隔膜固态电池技术，实现极片复合固态电解质层隔膜功能替代，离子电导率大于1.5mS/cm,并可卷绕。按照规划，无隔膜全固态电池将于2025年实现原型验证体系开发；2026年小批量生产持续验证；2027批量生产、示范应用。太蓝新能源同时发布无隔膜半固态25Ah锂离子电池，具备3C快充能力、4C放电能力，循环寿命表现良好，25℃℃时循环大于1032圈，容量保持率87%；45℃时，循环大于1066圈，容量保持率83%。按照规划，无隔膜半固态动力电池将于2024年实现方形铝亮电池样件生产；2025年批量生产样包开发；2026年装车验证。据长安汽车目标，2030年全固态电池的量产应用将达到行业领先水平。（财联社）

04:38 【30家动力电池厂商披露三季报 创新与“出海”助力产业升级】A股动力电池厂商均已披露2024年三季报，宁德时代继续领跑一众电池企业，公司2024年前三季度实现归母净利润360.01亿元，同比增长15.59%，其中第三季度实现归母净利润131.36亿元，同比增长25.97%。位于第二梯队的动力电池厂商业绩表现不一，国轩高科公司前三季度实现营业收入、净利双增长，其中营业收入同比增长15.6%,归母净利润同比增长41.11%。亿纬锂能尽管营业收入、净利润同比微降，但是前三季度仍实现扣非净利润25亿元，同比增长16%。孚能科技前三季度亏损规模同比大幅收窄。据Wind数据统计，在A股动力电池板块全部30家上市公司中，11家前三季度营业收入实现同比增长，27家归母净利润为正，6家归母净利润实现同比增长。多位业内人士表示，中国锂电新能源产业近年来取得显著发展，在全球范围内形成竞争优势，并且“出海”趋势明显。（证券日报）

01:17 【国内发现亿吨级锰矿 或利好下游多个细分行业】11月3日晚间，湖南省地球物理地球化学调查所官方微信公众号发布消息称，近日，该所通过创新地质找矿理论，在湖南省永州市水埠头矿区钻探作业中找到锰矿资源，据初步估算，该矿区的碳酸锰整体资源量有望超过1亿吨。我国锰矿资源稀缺，矿石品位较低，需从海外大量进口锰矿资源。国内发现亿吨级锰矿资源，有利于提升锰矿资源自给率，将对动力电池、电动汽车、先进储能、智能电网等细分行业构成利好。

21:18 【下周新股“明星”：宁德时代核心供应商】根据目前安排，下周将有2只新股可申购。拟于下周五（11月8日）申购的壹连科技是国内较早实现电芯连接组件产品规模化供应的厂商之一，现已成为全球动力电池龙头宁德时代在该领域的核心供应商之一。同日申购的金天钛业是我国主要的军用航空钛合金材料供应商之一，公司已与航空工业、中国航发、中国船舶、中国兵器等众多军工集团和三角防务、派克新材、航宇科技等知名上市锻件厂商建立了长期、稳定的合作关系。（上证报）

11:52 【一级市场本周融资总额约18.13亿元环比减少68.28% 先进制造、医疗健康活跃度居前】本周（10.26-11.1）国内统计口径内共发生69起投融资事件，较上周71起减少2.82%；已披露的融资总额合计约18.13亿元，较上周57.15亿元减少68.28%。从投资事件数量来看，先进制造、医疗健康、新能源、企业服务、集成电路等领域较活跃；从融资总额来看，医疗健康披露的融资总额最多，约6.18亿元。工业动力及船舶动力电池企业益佳通完成由银河投资、合肥产投、老河口长江高质量发展基金、开盛产投等机构参与的4亿元融资，为本周披露金额最高的投资事件。

23:22 【比亚迪海洋网将发布全新IP与全新的MPV车型，并推出更安全、更高效的动力电池】11月1日从比亚迪方面获悉，比亚迪海洋网将在推出全新IP与全新的MPV车型。接下来，比亚迪也将在海豹IP下推出一款全新的休旅车。目前，成立仅三年的比亚迪海洋网，累计销量已突破350万辆，以用户需求为核心，在出行领域持续探索。其已打造出海鸥、海豚、海豹、海狮四大IP及宋PLUS车系，覆盖从7万到30万元主流价格区间。

11:27 【赛力斯康波：行业对于增程式态度发生逆转 已有15个品牌超过35款车型投放市场】赛力斯集团副总裁康波今日在2024全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上表示，行业对于增程式技术的态度已发生逆转，目前已有15个品牌超过35款车型投放市场，价格区间覆盖10万级至百万级。康波同时表示，增程与纯电具有极高的平台通用性，在短期内动力电池技术瓶颈难以真正突破的情况下，增程是解决续航焦虑的重要方案。此外，增程还拥有更好的灵活性和可试验性，也更加兼容传统产业的体系，与现有用户使用习惯更为吻合。

11:14 【贸促会赵扬：在支持新能源汽车基础设施方面中国处于领先地位】11月1日，在2024全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬表示，中国、美国、欧洲是目前全球最大的三个新能源汽车市场，在支持新能源汽车的基础设施方面，中国处于领先地位。竞争力强是中国新能源汽车产业的特点，中国动力电池正极材料产能占全球的比例超过70%，负极材料产能占全球的比例超过80%，中国锂离子动力电池的技术处于世界前列。“当前，世界新能源汽车增速贡献主要依靠中国。”（上证报）

20:56 【尚太科技：北苏二期生产基地预计2024年末起陆续投产】尚太科技在业绩说明会上表示，公司北苏二期生产基地土建部分接近尾声，预计在2024年末起陆续投产。公司表示，随着北苏二期的建成投产以及工艺技术上的改善和降本措施的提升，公司业绩将进一步提升。目前负极材料价格已处于相对低位，市场需求在稳步回升，价格进一步降价的空间有限。自2024年第三季度起，适用于“快充”和“超充”的新一代动力电池所需的负极材料持续快速发展，同时储能电池市场需求进入活跃周期，上述状况预计将于第四季度继续保持。

11:19 【天铁锂电项目试生产】 据天铁股份，10月30日上午，安徽天铁锂电新能源有限公司年产5.3万吨锂电池用化学品及配套产品项目（一期）试生产仪式在合肥庐江化工园区隆重举行。天铁锂电项目总投资12亿元，产品广泛应用于医药、有机化工、橡胶、锂离子动力电池、全固态锂电、受控核聚变等多个领域。项目投产后，将形成年产3万吨无水氯化锂、1万吨电池级碳酸锂、1万吨电池级单水氢氧化锂、3000吨金属锂等生产能力。

14:46 【今年前三季度大湾区内地9市货物贸易进出口6.49万亿元】据深圳海关统计，今年前三季度，粤港澳大湾区内地9市货物贸易进出口6.49万亿元，增长11.4%，占全国的比重达到了20.1%。其中，深圳前三季度“新三样”出口为714.3亿元，增长8.9%。“新三样”是指电动载人汽车、锂电池和太阳能电池。今年前三季度，深圳进出口3.37万亿元，同比增长20.9%，占到粤港澳大湾区内地9市外贸总值的半壁江山，进出口规模居全国内地城市首位，对全国外贸增长的贡献度达35.9%。其中，电动汽车出口228.6亿元，增长67%。深圳目前已经完成从消费类电池产业到动力电池产业的转型，实现从电池上游材料到产业链下游应用的全方位覆盖。在工业和信息化部此前公布的“45个国家先进制造业集群名单”中，深圳市先进电池材料产业集群名列其中。（中新网）

06:33 【电动化和国际化赋能，汽车产业链公司三季报增长动力强劲】伴随上市公司三季报持续披露，汽车产业细分领域主要公司业绩亮眼，增长动力强劲。据初步统计，目前已有128家汽车产业链公司发布三季报（含季报、预告），覆盖乘用车、商用车、汽车服务、以动力电池为代表的汽车零部件等产业链各个环节。其中，79家公司净利润同比增长，占比超过六成。对于业绩增长原因，多家公司介绍，得益于与电动化相关的新能源产品销售和国际化海外业务销售的增长。展望第四季度以及明年的发展趋势，多位汽车行业人士表示，随着汽车以旧换新、报废更新等鼓励政策的持续，以及中国新能源汽车等产品全球竞争力的提升，中国正在由汽车大国逐步迈向汽车强国，产业整体景气度有望延续。（上证报）