17:18 【诺德股份：公司的锂电铜箔产品是新能源汽车动力电池的关键材料之一】诺德股份在互动平台表示，公司的锂电铜箔产品是新能源汽车动力电池的关键材料之一。公司生产的极薄锂电铜箔能够显著提升锂电池的能量密度，从而增加新能源汽车的续航里程。例如，3微米极薄锂电铜箔理论上可提升锂电池能量密度20%以上，铜箔使用量减轻50%，体积减少10%，延伸率最高可达5%以上。此外，公司研发的多孔铜箔，适用于固态/半固态电池，能够进一步优化了电池性能。

15:37 【冠盛股份：机器人电池业务方面与相关企业进行初步业务洽谈对接】冠盛股份(605088.SH)发布投资者关系活动记录表公告称，机器人电池业务方面，机器人电池使用面临续航问题，现有的人形机器人续航时间较短，而主机厂因机器人可用于安装电池的空间有限，对电池的能量密度和重量有很高要求，冠盛东驰团队目前正与机器人领域的相关企业进行了初步业务洽谈对接。机器人和低空飞行器均为固态电池重要的应用场景，目前公司动力电池仍处于小试研发阶段，未来公司会积极布局并及时公告进展。

20:08 【电池联盟赴小米汽车调研交流】2025年3月4日，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬一行前往小米汽车有限公司进行调研。小米汽车副总裁于立国出席调研。交流会上，于立国介绍了小米汽车的发展历程、技术创新以及产品规划。随后，于立国带队参观了小米汽车的自动化生产线，深入了解自研压铸等新技术，工厂内还配备了智能化的生产设备和高效的物流管理系统，提高了生产效率，确保了产品的一致性和可靠性。双方一致表示，未来将加强在技术研发、市场拓展等方面的合作，共同探索新能源汽车、动力电池的创新发展路径。期待通过双方的紧密合作，共同促进新能源汽车行业更好发展。

18:06 【晶华新材：子公司拟投资3亿元建设电子级高端胶粘新材料生产及研发中心项目】晶华新材公告，为提升公司在消费电子、新能源动力电池、汽车制造领域的核心竞争力，公司全资子公司昆山晶华兴业电子材料有限公司与昆山经济技术开发区管理委员会签订《投资协议》，拟投资3亿元建设电子级高端胶粘新材料生产及研发中心项目。项目规划总用地24亩，主要从事各类电子级粘胶新材料产品的研发、生产。项目建设周期不超过18个月，达产期不超过6年，预计可实现年产值约6亿元。投资资金来源为公司自有资金或自筹资金，不会对公司财务和经营状况产生不利影响。

20:51 【宁德时代：与金茂智慧交通签署战略协议，将共建新能源重卡补能体系】 3月3日，据宁德时代消息，金茂智慧交通与宁德时代近日在福建宁德签署战略协议，聚焦动力电池、充换电技术及电池银行领域，共建新能源重卡补能体系。双方还将探索储能、微电网应用。

19:05 【金茂智慧交通携手宁德时代 将围绕动力电池等核心领域展开深度合作】近日，金茂智慧交通科技有限公司（简称“金茂智慧交通”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）签署战略合作协议。双方将围绕动力电池、充换电技术及电池银行等核心领域展开深度合作，破解行业补能难题，共同推动新能源重卡补能体系升级，助力绿色货运产业转型。此次合作，也是宁德时代零碳生态圈扩展的重要一步。双方不仅将依托各自优势，共同攻克关键技术难题，为商用车、工程机械等重工客户提供更便捷高效的补能方式，还将进一步探索绿色货运行业在储能、微电网等领域的应用。

18:55 【金茂智慧交通携手宁德时代 将围绕动力电池等核心领域展开深度合作】 近日，金茂智慧交通科技有限公司（简称“金茂智慧交通”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）签署战略合作协议。双方将围绕动力电池、充换电技术及电池银行等核心领域展开深度合作，破解行业补能难题，共同推动新能源重卡补能体系升级，助力绿色货运产业转型。此次合作，也是宁德时代零碳生态圈扩展的重要一步。双方不仅将依托各自优势，共同攻克关键技术难题，为商用车、工程机械等重工客户提供更便捷高效的补能方式，还将进一步探索绿色货运行业在储能、微电网等领域的应用。

12:29 【全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚：建议加大换电模式推广，出台动力电池回收专项法规标准】在2025年全国两会召开前夕，全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚认为，换电模式既符合双碳战略也能有效解决补电难问题。针对换电建设成本高企、规划布局整体滞后、电池标准缺乏统一等问题，冯兴亚建议加大换电模式政策力度、加快统筹规划布局、逐步统一换电标准等多措并举加速推广。随着新能源汽车产业的蓬勃发展，已经运行了5~8年的动力电池即将迎来大规模的退役期。如何更好地对动力电池进行回收利用，成为汽车产业链的新课题。针对现行法规位阶较低、现有产能明显过剩、企业质量良莠不齐等问题，冯兴亚希望尽快出台专项法规标准、加快产业规划优化产能布局、完善监管措施推动规范运营。（每经网）

16:32 【交通运输部：要持续强化废旧动力电池运输监管，配合做好新能源汽车动力电池回收等工作】 2月28日，交通运输部召开党组会和部务会，会议强调，要认真落实国务院常务会议精神，做好交通运输服务贸易和服务消费有关工作，扩大运输服务对外开放，完善面向国际的服务网络，推广应用电子运单，巩固提升互联互通合作成果。要持续强化废旧动力电池运输监管，配合做好新能源汽车动力电池回收等工作。要继续高质量做好今年建议提案办理工作，加强与代表委员沟通，把建议提案办理得更好更实更有成效。

12:39 【新能源车平均降价1.8万元，电池合作成降本关键】乘联会数据显示，仅2024年全年降价车型达227款，在降价幅度方面，新能源车新车降价车型的平均降价力度为1.8万元，降价幅度达9.2%；常规燃油车新车降价车型的平均降价力度为1.3万元，降价幅度为6.8%。降价之下，车企利润下降。2024年，汽车行业利润为4623亿元，同比下滑8%；汽车行业利润率4.3%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平偏低。业内认为，车企与电池企业合作开发电池，通过深度合作方式有利于降低成本，打造更适配车企产品的电池，形成差异化竞争优势。另一方面，动力电池领域出现结构性过剩，优质产能依然紧缺。（第一财经）

09:33 【因湃电池与科达利签署战略合作协议】 2月22日，因湃电池科技有限公司与深圳市科达利实业股份有限公司共同签署了《战略合作协议》。双方将充分发挥各自资源优势，增强信息沟通、技术共享、产生规模效应和改善相互之间的合作关系、保持相互间高度信任、提高双方市场影响力，实现双方共同发展，建立长期稳固的战略合作关系。因湃电池是广汽集团旗下的自建电池工厂，主要开展动力电池和储能电池的设计、开发、制造、销售及售后服务等。此次与因湃电池签署战略合作协议意义重大，有助于公司进一步推动战略客户的多元化，丰富产品结构，让企业实现更优质的发展。

17:17 【SNE发布2024年全球动力电池/储能数据，宁德时代市占率创历史新高】 2月24日，韩国电池和能源研究公司SNE Research发布了2024年全球储能市场、动力电池出货量数据榜单，宁德时代以41%的市占率再创历史新高，稳居榜首，较2023年市占率提升5%。具体而言，2024年全球储能电池出货量达303GWh，同比增长近64%。宁德时代以110 GWh、超过第二名近3倍的出货量，连续4年蝉联全球储能冠军。动力电池方面，SNE数据显示，2024年全球动力电池出货量达1157GWh，其中宁德时代以491GWh的出货量，42.4%的市占率登顶全球第一。

21:23 【亿纬锂能大圆柱电池量产装车已超3.13万台】2月21日，亿纬锂能动力电池研究院院长何巍在LCB2025大圆柱电池技术与市场发展高峰论坛上表示，亿纬锂能46系大圆柱电池成功实现多项技术突破并于2023年量产装车。截至2025年2月中旬，亿纬锂能大圆柱电池已实现量产装车31300+台，单车最长行驶里程达到18.5万公里以上。

19:42 【李强主持召开国务院常务会议 听取2024年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作情况汇报】国务院总理李强2月21日主持召开国务院常务会议，研究服务贸易和服务消费有关工作，审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，听取2024年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作情况汇报。会议指出，办理好人大代表建议和政协提案，是政府自觉接受监督、依法履职的内在要求，也是深入践行全过程人民民主的重要体现。国务院部门去年承办的建议提案已全部按时办结，推动解决了一批关系改革发展和群众切身利益的重点难点问题。要继续高质量做好今年建议提案办理工作，加强与代表委员沟通，坚持同题共答、同向发力，进一步破解难题、凝聚共识，以高质量建议提案办理助力高质量发展。（新华社）

19:11 李强主持召开国务院常务会议，审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。（央视）

15:41 【宁德时代与大众中国签署战略合作备忘录，深化锂电池研发等合作】 2月21日，宁德时代与大众汽车集团（中国）签署战略合作备忘录，将聚焦技术创新与产品升级，全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作，共同开发技术先进、具有成本竞争力的电池概念及产品。此外，根据协议，未来双方还将立足动力电池，进一步探索电池回收、换电、V2G、碳减排、原材料供应透明度等领域。

10:09 【大众汽车集团（中国）与宁德时代签署战略合作备忘录，推动电动化进程】 近日，大众汽车集团（中国）与宁德时代签署战略合作备忘录。依托各自优势，双方将聚焦技术创新与产品升级，全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作，共同开发技术先进、具有成本竞争力的电池概念及产品。本次签约是大众汽车集团（中国）电动化战略实现又一重要里程碑。大众汽车集团（中国）执行副总裁、采购部负责人桑杰丰表示，通过深化与宁德时代的合作，将有助于为客户打造性能卓越、高性价比的电池方案，提升供应链透明度与韧性，更好满足新能源汽车市场需求。未来，双方还将立足动力电池，进一步探索电池回收、换电、V2G、碳减排、原材料供应透明度等领域，助力大众汽车集团（中国）更好把握市场机遇，为中国消费者提供优质安全的新能源汽车产品，推动电动化加速发展。（CATL宁德时代）

09:27 【宝马大圆柱电池即将上车 正与宁德时代、亿纬锂能等推进大规模量产】宝马集团今日首次全面发布全新一代电驱技术，其中包括采用46／95、120大圆柱电芯的“无模组” (Cell to Pack)方案的“电池车身一体化”（Pack to Open Body）技术。按照规划，采用宝马大圆柱电芯的第六代动力电池将率先应用于今年即将亮相的首款新世代车型，以及2026年起量产的国产新世代车型，并将应用到其他纯电车型，包括未来的纯电M。目前，宝马正与宁德时代、亿纬锂能等中国供应商按照既定计划稳步推进大圆柱电芯大规模量产。

16:12 【法拉利CEO访韩与电池商SK on社长会面 或讨论电池业务合作】法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚访问韩国SK集团首尔总部，与动力电池企业SK On株式会社社长、CEO李锡熙会面。两家公司或就电池业务合作事宜进行了讨论。两家公司高层会面或推动电池业务合作取得具体成果。维尼亚曾在当地时间本月4日举行的业绩发布会上表示，将于今年10月9日公开法拉利首款电动汽车。

07:56 【中信建投：广东循环经济支持政策出台，固废资源化需求持续增长】中信建投研报表示，近期，广东省发展改革委、广东省财政厅印发《广东省2025年大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案》，覆盖设备更新、消费品以旧换新、回收循环、标准引领和组织实施五个方面。具体来看，在回收循环方面，《方案》提出要推动加快设立省属回收循环利用平台企业，强化央地合作和省市联动，更好发挥省属企业兜底保障作用；积极争取超长期特别国债资金支持高水平废弃物回收循环利用项目，重点支持回收体系建设和废钢铁、废有色金属、废纸、退役动力电池、退役风电光伏设备等再生资源加工利用。循环经济的发展是推动落实“两新”方案的重要保障，伴随地方资源回收需求增长，相关环卫设备及固废资源化企业有望受益。