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11:48
【机构称中期景气线索或围绕“两新”展开,可借道沪深300ETF南方(159925)一键布局】12月16日,截止午盘,沪深300ETF南方(159925)跌0.53%,成交额4745.57万元。成份股涨跌互现,上涨方面,长江电力领涨,兴业银行跟涨;下跌方面,五粮液领跌,美的集团跟跌。申万宏源证券表示,市场节奏方面,12月是以政策表述为主要矛盾的最后窗口。明年开年,政策表述的边际效果钝化,基本面方向预期会受到国内海外政策落地的共同影响,顺周期行情的阻力仍较大。对应的市场判断不变,12月仍可作为,但开年行情可能是偏弱的震荡市。配置方面,中期景气线索围绕着“两新”加力扩围展开,重点关注家电、家居、消费电子。人形机器人、AI应用、新能源汽车等前期强势主题出现了分化迹象。中期景气拐点的方向不变:新能源、科创、港股互联网。可借道沪深300ETF南方(159925)一键布局核心资产。
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10:25
【零跑汽车在金华成立国际商贸公司】企查查APP显示,近日,零跑国际商贸(金华)有限公司成立,法定代表人为徐军,注册资本100万元人民币,经营范围包含:电池销售;汽车销售;新能源汽车整车销售;智能输配电及控制设备销售等。企查查股权穿透显示,该公司由零跑汽车(09863.HK)全资持股。
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10:07
国家统计局数据显示,11月份,新能源汽车、工业机器人、集成电路产品产量同比分别增长51.1%、29.3%、8.7%。
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07:07
【动力电池新变局:头部企业集中扩产 应用场景越拓越宽】2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马;另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量。在新能源汽车渗透率爆发式增长后,动力电池产业还在寻找增量市场,新的应用场景亦不断涌现。受访人士对记者表示,动力电池行业扩产正由“全面开花”过渡到向头部集中阶段。目前,行业的低端产能仍过剩,高端产能利用率有望逐步恢复和提升。随着产能等各方面集中度的提升,动力电池与市场端的结合也会更加紧密,满足不同市场需求的新技术便有了生长的沃土。
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2024-12-15
14:12
【商务部副部长盛秋平:大力实施提振消费专项行动,将加快出台推动首发经济的政策文件】12月14日,由中国国际经济交流中心举办的2024-2025中国经济年会在京举行。商务部副部长盛秋平表示,下一步商务部将把促消费和惠民生结合起来,大力实施提振消费专项行动,推出更多务实举措,持续释放消费潜力。将加快出台推动首发经济的政策文件,指导各地找准定位、因地制宜发展首发经济;发展数字消费,深入实施数字消费提升行动,推广“人工智能+”消费;扩大绿色消费,持续推进新能源汽车、绿色智能家电销售;推进健康消费,组织开展健康消费系列促进活动;发展冰雪经济、银发经济。(21财经)
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10:00
【卢伟冰称小米汽车正在扩大产能】近期,小米总裁卢伟冰分享了小米汽车的最新进展:作为行业新兵,小米汽车在230天内实现了10万辆的交付量。目前若下单小米汽车,等待时间约为4-5个月,为此小米正积极扩大产能以满足市场需求。卢伟冰认为,随着新能源汽车的普及,小米汽车将为ESG(环境、社会和治理)及可持续发展目标做出重要贡献。(央视财经)
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2024-12-14
14:51
【王信:新能源汽车等领域很卷,而传统高碳行业的低碳转型投资远远不足】中国人民银行研究局局长王信指出,目前的投资比较集中在纯绿的低碳或者是零碳的活动中,比如新能源、光伏、风电、新能源汽车等等领域的投资非常多,甚至有人认为在一定程度上有些地区、有些行业已经出现了产能过剩现象,非常卷。但同样是在降低二氧化碳排放的气候减缓领域,传统高碳行业得低碳转型方面的投资远远不足,比如钢铁、煤电、水泥、化工等领域,因为过去在相当大程度上被当作“两高一剩”行业,金融机构在向这些行业进行投资的过程中会面临很多限制,但其实这些行业在转型过程中,也用到了很多新技术,也能够实现大范围、大程度的绿色低碳转型,而这些领域的投融资远远不够,也很不利于气候减缓的努力。
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12:01
【商务部副部长盛秋平:加快出台推动首发经济的政策文件】商务部副部长盛秋平12月14日在中国国际经济交流中心举行的2024—2025中国经济年会上表示,商务部将加快出台推动首发经济的政策文件,指导各地找准定位、因地制宜发展首发经济;发展数字消费,深入实施数字消费提升行动,推广“人工智能+”消费;扩大绿色消费,持续推进新能源汽车、绿色智能家电销售;推进健康消费,组织开展健康消费系列促进活动;发展冰雪经济、银发经济。(上证报)
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2024-12-13
20:41
【比亚迪廉玉波:预计比亚迪全年销量425万辆】12月13日,比亚迪首席科学家廉玉波表示:“截止到目前,比亚迪累计新能源汽车销量已经超过1000万辆。这个月末,我们大概可以实现全年425万辆整车年度的销量。”他同时提到:“产业发展仍有一些挑战,比如我们产业链整体抗风险的能力还有待提升,芯片、操作技术、工业软件核材料等方面还有待突破,还仍需要我们加强攻关,实现完全的自主可控。”(第一财经)
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19:07
【摩恩电气:终止投资建设新能源汽车电机专用扁型电磁线项目】 摩恩电气(002451)12月13日晚间公告,决定终止投资建设新能源汽车电机专用扁型电磁线项目,截至公告披露日,本项目前期已累计投入2767.03万元,占公司最近一期经审计净资产的比例为3.66%。本次项目终止不会对公司现有业务及经营发展产生重大不利影响,不会对公司的财务状况和经营成果产生重大不利影响,不存在损害公司及全体股东利益的情形。
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18:52
【摩恩电气:终止投资建设新能源汽车电机专用扁型电磁线项目】 摩恩电气公告,终止投资建设新能源汽车电机专用扁型电磁线项目。项目终止原因是当前项目的实施条件已发生重大变化,项目产品市场毛利率大幅度下滑,项目已无法按原规划要求继续推进实施。
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17:17
【中德电动汽车合作指导委员会第8次会议成功举行】12月11日,中德电动汽车合作指导委员会第8次会议(线上)成功举行。双方围绕中德两国新能源汽车发展战略、中德电动汽车创新支撑中心合作进展、联合项目研究及未来合作等议题深入交换意见。戴钢司长指出,为落实今年4月习近平主席会见德国朔尔茨总理达成的共识,按照第七轮中德政府磋商期间两部共同签署的合作协议,科技部积极鼓励两国科研人员开展技术交流和务实合作,支持中德电动汽车创新支撑中心在推动两国电动汽车产业发展中发挥积极作用,推动中德新能源汽车科技创新水平提升和产业可持续发展。
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16:37
【德邦证券:宁德时代深化出海,坚定全球化,维持“买入”评级】 德邦证券研报指出,宁德时代(300750.SZ)拟与STELLANTIS在西班牙合资建厂,预计总投资为40.38亿欧元。本项目将深化宁德时代与全球领先的汽车制造商Stellantis在新能源汽车领域的长期战略合作关系,通过充分发挥和利用双方在各自领域的领先优势和资源,推动全球电动化和清洁能源转型。考虑到公司作为行业龙头,供应链整合能力优秀,新品迭代加速,维持“买入”评级。
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15:51
恒生科技指数尾盘跌超3%,恒指跌2.2%,新能源汽车股走低,小鹏汽车跌6.2%,理想汽车跌超5%,蔚来汽车跌3.8%。
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15:46
【江苏北人:签署1.07亿元日常经营销售合同】 江苏北人公告,公司与行业领先的新能源汽车品牌签署了一项日常生产经营相关的销售合同,合同金额为人民币1.07亿元。该合同的履行预计不会对当期业绩产生重大影响,但预计将对公司后续相关期间经营业绩产生积极影响。
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11:44
【陶琳:特斯拉在“2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数”测评中拿下四项第一名】特斯拉全球副总裁陶琳微博发文称:和朋友们分享一个好消息,特斯拉在中国质量协会最新发布的“2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数”(NEV-CACSI)测评结果中,拿下了四项第一名:Model 3是用户满意度最高的纯电动中型轿车,Model Y是用户满意度最高的纯电中型SUV,销售服务满意度第一名,售后服务满意度第一名。
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10:52
【宁德时代申请“CharGo充电狗”商标】天眼查知识产权信息显示,近日,宁德时代新能源科技股份有限公司申请注册3枚“CharGo充电狗”商标,国际分类为运输工具、科学仪器、建筑修理,当前商标状态均为等待实质审查。据媒体报道,“CharGo充电狗”是宁德时代研发的储充检一体机器人,充电狗集三大功能于一身,它既是可移动的充电设施,又是分布式储能,还是新能源汽车的电池安全卫士。
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10:34
【1—10月全国锂电池总产量890GWh 同比增长16%】 工信部消息,2024年1—10月,我国锂离子电池(下称“锂电池”)产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,1—10月全国锂电池总产量890GWh,同比增长16%。根据国家统计局数据显示,1—10月我国锂电池制造行业利润同比增长39.4%。电池环节,1—10月储能型锂电池产量超过200GWh。新能源汽车用动力型锂电池装车量约405GWh。1—10月全国锂电池出口总额达到3502亿元,同比下降9.2%,降幅较1—6月收窄3.3个百分点。
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2024-12-12
16:47
【东安动力党委书记、董事长陈笠宝带队走访长安汽车】近日,东安动力党委书记、董事长陈笠宝带队走访重庆长安汽车股份有限公司,同长安汽车总裁王俊进行深入交流。双方在座谈会上针对多个新项目和产品合作达成共识。此次合作的新能源2.0TD高效发动机,将搭载长安汽车的多个主要品牌的多款车型。预计新市场项目全部量产后,每年将为公司贡献15万台的销量,为公司新能源汽车市场开拓起到示范作用,助力公司第三次创业。(东安动力)
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16:03
【蔚来李斌:预计明年中国新能源车渗透率将达75%】蔚来汽车董事长李斌在媒体沟通会上表示,预计2025年中国新能源汽车渗透率将达到75%,到2027年将达到90%。(界面)
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