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16:22
【中国汽车流通协会:3月中国汽车经销商库存预警指数为54.6%】 3月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2025年3月中国汽车经销商库存预警指数为54.6%,同比下降3.7个百分点,环比下降2.3个百分点。尽管库存预警指数仍位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间,但景气状况有所好转。
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16:03
【华为:2024年智能汽车解决方案首次实现当年盈利】华为表示,2024年,华为联接产业克服行业投资周期低谷,经营结果保持稳健;计算产业得益于提前十年的布局,抓住 AI 机会取得较大增长;终端重回增长快车道, 鸿蒙 生态正在取得历史性突破;华为云持续优化业务结构;数字能源坚持质量优先;智能汽车解决方案首次实现当年盈利。
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15:34
【分析师:欧元、英镑信用价差扩大,受关税担忧影响】CreditSights分析师在一份报告中称,在美国总统特朗普宣布对所有进口到美国的汽车征收25%的激进关税后,以欧元计价和以英镑计价的信用价差上周有所扩大。 分析师称,当周英镑投资级信用价差扩大了5个基点,达到105个基点,是4个月来最宽的水平;欧元投资级信用价差扩大了2个基点,达到92个基点。 CreditSights 称,汽车行业、银行次级债券和保险次级债券的信用价差扩大幅度最大,而运输、建筑和医疗健康行业的信用价差表现较好。
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15:15
【韩国综合指数下跌3.0%,连续第三个交易日走低】韩国基准综合指数下跌 3.0%,收于 2481.12 点,连续第三个交易日下跌。类股普跌,电池、汽车和半导体类股领跌,交易员对监管机构解除卖空禁令做出反应。外国投资者仍然是净卖家,美国股市上周五的下跌压制了市场情绪,关税担忧持续存在。 芯片制造设备供应商Hanmi Semiconductor 下挫11%,芯片制造商SK海力士和三星电子分别下跌4.3%和4.0%。 电动汽车电池制造商 LG新能源下跌 6.0%,现代汽车下跌 3.8%。 在首尔的在岸交易中,美元/韩元收高 0.4%,报 1,472.90 韩元。 10年期韩国国债收益率下跌5.0个基点,报2.792%。
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15:10
【美银:上调长城汽车目标价至14.6港元 上调今明财年销量预测】美银证券发表研报指,长城汽车计划自今年3月起推出新车型,以推动销量增长。公司已于3月推出改款坦克300及新一代哈弗晓龙Max,并计划在今年第二季度推出改款魏牌高山。该行将长城汽车2025及2026财年销量预测分别上调0.7%及0.5%,H股目标价由13.6港元上调至14.6港元,重申“中性”评级。
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15:09
大众汽车集团将银团信贷额度扩大至125亿欧元。
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14:58
【报告:特朗普政府削弱汽车排放规则的速度可能超乎想象】美国国家环境保护局(EPA)已宣布将改写拜登时代的轻型、中型和重型车辆排放规定。特朗普首个任期内,政府花了三年时间才削弱汽车排放标准,但此次进程可能会更快,从而破坏车企的战略和美国新能源汽车采用率。
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14:38
【泰国地震后经济前景更为黯淡 降息可能性增大】分析人士说,在3月28日缅甸发生剧烈地震后,泰国的经济前景正在恶化,加大了泰国下个月再次降息以支持疲弱经济的压力。受地产股和金融股拖累,泰国基准股指周一下跌1.7%。泰国面临来自美国总统特朗普的贸易战、家庭债务居高不下和中国游客数量不及预期等不利因素,且2月份工厂产出连续第七个月下降,原因是汽车销售不佳。曼谷Kasikorn研究中心的经济学家Nattaporn Triratanasirikul说:“泰国的经济前景已经因为周围的所有负面因素而变得黯淡,地震只是让情况变得更糟。这增加了4月份会议上连续降息的可能性,下半年可能还会再降息一次。”
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14:19
【中金:维持永达汽车“跑赢行业”评级 上调目标价至3.00港元】中金发布研报称,维持永达汽车(03669)2025年净利润基本不变,首次引入2026年净利润4.62亿元。当前股价对应2025/2026年13.4倍/10.1倍市盈率,维持跑赢行业评级,由于板块估值抬升且公司新能源车型矩阵丰富,该行上调目标价29.9%至3.00港元,对应15.0倍2025年市盈率和11.4倍2026年市盈率,2024年业绩符合该行预期。
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13:41
【小米汽车新工厂选址未定,但扩产刻不容缓】小米造车在流量和销量双重加持下,不得不考虑将重心向产能侧倾斜,这是制造行业的根基所在,也是外界衡量小米汽车能否持续良性发展的重要指标之一。在SU7 Ultra开售两小时完成此前大定破万的年度目标后,雷军最新宣布将小米汽车全年交付目标从30万辆提升至35万辆,意味着品牌的生产压力进一步提高。小米汽车新增工厂扩产的消息频传:一则传闻称,紧邻北京小米汽车工厂二期的地块疑为其汽车工厂三期;另有一则流传度颇广的市场信息指出,小米汽车预计在武汉建设全新制造工厂。(界面)
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12:58
【中广核技年产3万吨改性高分子材料建设项目正式投产】 近日,中广核核技术发展股份有限公司下属中广核俊尔(中山)新材料有限公司一期年产3万吨改性高分子材料建设项目投产仪式在中广核大湾区高分子材料研发及智能制造基地举行。新项目计划一期启用12条生产线,年产能预计可达3万吨,主要生产改性聚丙烯、聚碳酸酯、聚酰胺等新材料,产品广泛应用于汽车、电器、电子、通讯、医疗、机械、航空等领域,重点面向华南市场,并辐射华中、华西等地。
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12:04
法拉第未来:FF已成功向总部位于纽约的精品投行Univest Securities, LLC交付了FF 91 2.0 Futurist Alliance。作为全球重要经济中心之一,同时也是电动车市场的增长热土,纽约所在的东海岸地区一直是FF市场战略的重点。此次交付不仅有助于提升FF和未来FX品牌在美国市场的能见度,也有望加快其在本土电动汽车行业中的布局与深化。公司预计将在2025年6月正式发布FX Super One,并计划随后开启预订,为年内首台FX量产车型下线做好准备。
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11:56
【力星股份:拟收购青岛飞燕临港精密钢球制造有限公司控股权】 力星股份公告,公司拟以现金方式收购青岛飞燕临港精密钢球制造有限公司控股权,目前交易尚处于筹划阶段,最终的投资金额和股权比例尚未确定。飞燕钢球成立于2004年,注册资本1200万元人民币,拥有深厚的技术研发和生产制造底蕴,其核心产品涵盖各种规格的轴承钢球,广泛应用于汽车、航空航天、精密机械等领域。
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11:50
【特朗普称对4月2日翘首以待 全球股民则是严阵以待】 唐纳德·特朗普总统称他对4月2日翘首以待。但全球股民则不然。特朗普政府预计将于周三公布针对美国贸易伙伴的一系列所谓的对等关税,市场可能迎来下一个沉重的打击。特朗普表示,相关措施会“宽松”,但鉴于外界还不清楚下一轮关税计划可能的内容,基金经理仍然戒慎战竞。特朗普上周宣布的汽车关税重创全球该行业的股票,或能预示未来可能出现的波动。“一切都受到冲击,毫无例外,”Siebert投资长Mark Malek说。“通货膨胀正在攀升,消费出现疲软迹象,消费者信心下滑,所有这些都源于政府的关税政策。”巴克莱银行策略师上周表示,4月2日应该会为未来几个月的市场定下基调。他们在一份报告中写道,随着第二季开始,一系列广泛的高关税对风险资产来说不是一个好兆头。但如果有足够的豁免或延迟,投资者应该为“如释重负的上涨”做好准备。
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11:36
理想汽车:理想L系列累计交付量即将突破100万。
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11:32
【宁德时代在北京投资成立科技公司】 企查查APP显示,近日,北京时代电服科技有限公司成立,法定代表人为谢刚义,注册资本5000万元,经营范围包含:新能源汽车整车销售;新能源汽车换电设施销售;电动汽车充电基础设施运营;新能源汽车电附件销售等。企查查股权穿透显示,该公司由宁德时代间接全资持股。
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11:31
【A股午评:创业板指半日跌1.82% 全市场超4700家个股下跌】 A股三大指数今日集体下跌,截至午盘,沪指跌0.97%,深成指跌1.66%,创业板指跌1.82%,北证50指数跌3.36%。全市场半日成交额7876亿元,较上日放量521亿元。全市场超4700只个股下跌。板块题材上,贵金属、次新股、银行、汽车整车板块涨幅居前;机器人、化工概念股跌幅居前。盘面上,黄金股涨幅居前,恒星科技涨停,西部黄金、晓程科技领涨。次新股涨幅居前,次新股盘中逆势走强,C华业、C华远涨超20%,新铝时代20CM涨停。银行股逆市走强,江阴银行、建设银行、中国银行涨幅居前。医药股反复活跃,圣诺生物、多瑞医药、河化股份涨停。化工概念股领跌,中毅达、红宝丽跌停,金牛化工、江天化学跌超5%。机器人概念股重挫,东港股份、龙溪股份跌停,卧龙电驱、汉宇集团跌超7%。
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11:09
【业内:新能源汽车产业进入价值重构新阶段】在2025年电动汽车百人会论坛上,新能源汽车行业两大关键技术路径引发热议。业内表示,换电模式以及 NOA(导航辅助驾驶)技术正形成 "双轮驱动",前者重构电池全生命周期价值链条,后者推动智能驾驶进入大规模普及新阶段,也标志着新能源汽车产业正进入到价值重构新阶段。(一财)
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10:58
【主力资金监控:机械设备板块净流出超60亿】今日早盘主力资金净流入贵金属、汽车整车、多元金融等板块,净流出机械设备、计算机、电子等板块,其中机械设备板块净流出超60亿元。个股方面,中航产融上涨,主力资金净买入4.84亿元位居首位,江淮汽车、共达电声、福龙马获主力资金净流入居前;卧龙电驱遭净卖出超5亿元,至纯科技、东方财富、中兴通讯主力资金净流出额居前。
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10:08
【减速器板块持续走低 金帝股份、南方精工跌停】减速器板块持续走低,金帝股份、南方精工跌停,恒工精密、精锻科技、日发精机、蓝黛科技、渤海汽车等跟跌。
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