09:42 小鹏汽车(09868.HK)绩后涨超5%，公司上半年普通股股东应占净亏损4.8亿元，按年收窄62.8%。

09:20 【深蓝汽车与斯达半导体合资工厂投产下线】8月20日，中国长安汽车集团旗下深蓝汽车宣布，深蓝汽车与斯达半导体合资组建重庆安达半导体，于近日正式投产下线。

07:43 【马斯克回应AI生成的飞行Cybertruck视频：或许特斯拉应该制造这个】马斯克周二回应了一位X用户分享的一段由Grok Imagine生成的视频，展示了一辆 Cybertruck在未来城市的高楼大厦上空飞行的场景，视频中还有巨型机器人在周围活动。该视频配文称：“一辆Cybertruck与一架客机相结合，在一个由机器人控制的未来世界中飞行。”马斯克回应称：“或许特斯拉应该制造这个。”虽然视频中描绘的场景不会在短期内实现，但特斯拉正在推出可以使汽车悬浮飞行的技术，这是他们计划在Roadster上实现的功能。

07:27 【原材料涨价 AI拉动 PCB高景气有望延续至四季度】年初至今，股价涨幅超过1倍的A股PCB概念股多达18家。AI带动相关品类的市场需求持续旺盛，成为PCB行业成长的最大驱动力，带动相关公司营收、利润快速增长。叠加上游铜箔、玻纤布等的供应不足和涨价，PCB产业链公司在近期开启了密集的涨价。而上述PCB龙头公司之一的生益电子，早在第二季度就对PCB产品进行了提价。展望产业发展趋势，多位受访的业内人士表示，由于玻纤布等扩产或产品验证需要数月时间，短期内供应紧张的局面难以缓解，这将对PCB产品的价格形成一定支撑。此外，随着AI、新能源汽车等新兴行业的快速发展，高端PCB的需求持续上升，行业景气度有望进一步提升，产品涨价有望持续至四季度末。（上海证券报）

06:42 【福特与SK On合资企业出现电动汽车电池供应过剩】福特汽车公司和韩国SK On正在为其位于美国肯塔基州的新合资工厂生产的过剩电池寻找买家，这凸显了美国电动汽车需求的减弱。该工厂于周二正式投产，最初旨在支持福特自身的电动汽车业务。虽然该工厂最初仍将为福特的F-150 Lightning插电式皮卡供货，但两家公司已拓展战略，签约更多客户，以更好地利用当前市场的产能。

23:09 美股周二早盘，美国电动汽车充电网络运营商Blink Charging(BLNK)重挫8.8%。尽管该公司报告显示强劲的环比收入增长，但仍未能提振股价上行。

22:49 【何小鹏：当前智能辅助驾驶第一梯队玩家半斤八两，明年小鹏Ultra车型将显著拉开与行业体验差距】8月19日晚间，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车Q2财报电话会上表示，纵观当前智能辅助驾驶的第一梯队中，中国各车企或Tier1（的实力）其实都是半斤八两，有的依靠算力，算力不足的就通过算力加激光雷达的组合等。但实际大模型中存在Scaling law，算力、模型、数据三者放一块，再用更好的模型，能产生更强大的效果，目前小鹏已经在测试环境中看到这个效果。其指出，今年8月小鹏开始灰度推送VLA初始版本，目标是拉齐与行业Max的体验，后续几个月会快速迭代，年底版本期望有显著提高。对于何时与行业会拉开巨大体验差距，其认为，在2026年小鹏Robotaxi开始试运营时，其Ultra车型所配置的跟L4 Robotaxi上的模型同源，除了其没有硬件冗余和云端管控外，届时大家会看到小鹏Ultra加图灵芯片的组合，会显著超越市场上其他智能辅助驾驶产品能力的数十倍甚至以上，这是其目标。

21:41 纳斯达克中国金龙指数小幅高开。知乎涨超7%，世纪互联涨超2%，爱奇艺、小鹏汽车涨超1%；迅雷跌超6%。

20:41 小鹏汽车美股盘前一度涨近5%，公司Q2营收翻倍创新高，净亏损收窄63%。

20:35 【小鹏汽车何小鹏：人形机器人及支持L4的车型将在2026年量产】在小鹏汽车2025年Q2财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，从三季度上市的小鹏G7和P7开始，小鹏各车型的Ultra版本将会搭载三颗自研的图灵AI芯片，有效算力达到2,250TOPS。小鹏G7、P7和后续车型的Ultra版本将会部署端侧VLA+VLM大模型。何小鹏同时透露，小鹏汽车支持L4的车型将在2026年量产，并且会在部分区域开始试点Robotaxi运营和服务；小鹏人形机器人预计将在2026年下半年量产，新一代人形机器人将在1024小鹏科技日亮相。

20:03 【鹏鼎控股：拟投资80亿元建设淮安产业园】鹏鼎控股公告，公司于2025年8月19日召开第三届董事会第十九次会议，审议通过了《关于公司淮安园区投资计划的议案》。公司决定投资合计80亿元人民币在淮安园区整合建设淮安产业园，并同步投资建设包括SLP、高阶HDI及HLC等产品产能，扩充软板产能，为快速成长的AI应用市场提供涵盖服务器、光通讯、人形机器人、智能汽车及AI端侧产品等多领域的全方位PCB解决方案。本次投资建设期为2025年下半年至2028年，资金来源为公司自有资金，不涉及募集资金的使用。

19:52 【比亚迪与芬兰汽车经销商Veho集团达成战略合作】近日，比亚迪与芬兰汽车经销商Veho集团达成战略合作，升级在芬兰的销售与服务网络布局。通过此次合作，比亚迪计划在赫尔辛基、埃斯波、坦佩雷和图尔库新增零售网点。（界面新闻）

19:13 【小米汽车计划在2027年进入欧洲市场】今日，小米集团在中期业绩发布电话会上表示，2025年第二季度交付汽车达到81302辆，小米汽车预计在2027年正式进入欧洲市场。（科创板日报）

19:01 【破净+低价+低市值的热门股出炉】目前A股市场破净股仅剩300余只，较这一轮行情启动前数量大幅下降。剔除半年报预亏股以及ST股后，最新收盘价不足10元、A股市值不足百亿元、年内股价下跌或涨幅不足20%且有10个及以上概念的破净股，合计有30只。从市值角度来看，郴电国际和方大集团市值均不足30亿元，三湘印象、奥佳华、瑞康医药、司尔特等市值均不足50亿元。从概念数量来看，苏州高新最多，有25个概念，包括国防军工、低空经济、水利建设、商业航天、绿色电力、芯片等；国机汽车有19个概念，包括车联网、机器人、工业母机、特斯拉等。

18:53 【小米：不参与汽车价格战，核心任务是汽车交付】在8月19日业绩媒体会上，小米高管明确，小米不参与汽车价格战，也不参与内卷，小米汽车重要任务是把汽车产品交付出去。其表示，小米汽车经营亏损正在大幅收窄，有望在下半年实现单季或者单月的汽车新业务盈利。小米SU7和YU7都取得了成功，公司对汽车业务持续成长有信心。

18:51 【小米卢伟冰：小米汽车预计下半年开始盈利 有信心完成35万辆全年交付目标】小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在当晚的业绩电话会上表示，有信心完成35万辆小米汽车的全年交付目标。今年第二季度小米智能电动汽车及AI等创新业务收入大幅增长234%至213亿元，经营亏损大幅收窄至3亿元，有望于下半年实现单季盈利。不过2022年至2025年上半年小米在汽车等创新业务上的费用投入超300亿，所以累计来看新业务仍然有较大亏损。

18:18 小米集团总裁卢伟冰：拟于2027年进军欧洲电动汽车市场。

18:03 【欧菲光：10倍连续光学变焦技术已完成关键技术突破】欧菲光(002456.SZ)发布投资者关系活动记录表公告，智能手机业务是公司的基石业务。浮动微距模组、潜望式长焦微距模组、芯片级防抖、可变光圈和伸缩式模组等创新产品已实现规模化量产，10倍连续光学变焦技术已完成关键技术突破。智能汽车领域，公司产品线覆盖舱外前视、侧视、后视、环视及电子外后视镜，以及舱内的DMS、OMS摄像头，并已量产多款1M至8M规格产品及激光雷达接收模组。同时，公司COB封装技术已在前视、环视等摄像头和雷达产品上大批量产应用。

17:31 【小米集团：第二季度智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为3亿元】8月19日，小米集团公布财报显示，2025年第二季度，公司的智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为人民币213亿元，其中，智能电动汽车收入为人民币206亿元，其他相关业务收入为人民币6亿元。本季度，智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为26.4%。2025年第二季度，公司的智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币3亿元。

17:31 【小米集团：第二季度智能电动汽车收入为206亿元】第二季度，智能电动汽车及AI等创新业务部分收入为人民币213亿元，其中，智能电动汽车收入为人民币206亿元，其他相关业务收入为人民币6亿元。本季度，智能电动汽车及AI等创新业务部分毛利率为26.4%。第二季度，智能电动汽车及AI等创新业务部分经营亏损7为人民币3亿元。