11:43 【崔东树：10月中国进口车进口量4.4万台，同比下降45%】乘联分会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年10月进口汽车4.4万台，同比下降45%，环比9月下降21%，这是近期少见的10月巨大下滑；1-10月汽车进口58万台，同比下降9%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1-10月持续3年负增长。

11:07 【理想汽车智能驾驶再变阵：端到端部门独立，加强技术预研】在全力推进“端到端”方案后，理想汽车智驾再度迎来了人事调整。理想“端到端”智能驾驶量产负责人正式浮出水面：夏中谱，职级为21级，直接汇报给智驾负责人郎咸朋。此前，理想的智驾算法研发部门，整体由贾鹏负责，汇报给郎咸朋。架构调整之后，智驾团队主要分为三组：夏中谱负责“端到端”模型算法与落地；贾鹏负责世界模型，重心更多在技术预研；王佳佳负责量产研发。三个部门均直接汇报给郎咸朋。理想汽车还在进一步押注端到端下一代方案，以及L4级自动驾驶。理想智驾负责人郎咸朋也在采访中告诉记者，内部正在预研L4级自动驾驶。CEO李想公开表示，随着技术演进和算力增强，无监督L4级别自动驾驶将在三年内实现。（36氪）

10:53 【华为入局人形机器人领域 明年有望量产】 据21财经，华为深圳全球具身智能产业创新中心揭晓生态伙伴名单，包括制造业协作机器人和特种机器人企业。华为仅选择乐聚机器人作为人形机器人本地生态合作伙伴，显示其计划自主发展人形机器人。华为汽车BU生态伙伴赛力斯曾传招聘人形机器人职位，华为可能通过赛力斯打造人形机器人。华为已在东莞设立子公司，投资72亿元建设产业园区，计划2025年发布并实现一定规模量产。特斯拉等海外厂商也计划量产人形机器人，行业竞争激烈。

10:42 【陷裁员降薪停工传闻，哪吒汽车创始人发声：一直在艰难中活着，担忧是正常的】在近日发布的一档专访节目中，哪吒汽车创始人、董事长方运舟被问及一直存在哪吒汽车生存危机的传言，他表示“一直在艰难中活着，所以各种纷扰，各种企业相关的问题，担忧是正常的”。他谈到2016、2017年曾有半年发不出工资的情况，“团队、高管、中层干部没发，再艰难没说什么他们不干了，或者是有很多做到最后扛不住压力了，那就不行了”。11月14日，哪吒汽车对外表示正推进重大战略调整，为了尽早实现公司经营现金流转正，将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平管理等一系列降本增效举措。11月19日有媒体报道其桐乡工厂三大车间已停产近1个月。国内市场表现不振促使哪吒汽车向海外市场寻求增长，据官方介绍，目前哪吒海外市场已经覆盖东南亚、南美、非洲和中东。（界面）

10:23 日产汽车跌幅扩大至3%，股价创4年新低。

10:22 【德赛西威国产智驾域控获ASIL D认证】 11月27日，德赛西威基于国产高算力芯片自主研发的智能驾驶域控制器（简称“国产智驾域控”）成功通过功能安全ASIL D级产品认证，并获中汽中心华诚认证（天津）有限公司颁发的认证证书。ASIL D作为汽车电子电气系统功能安全等级中的最高等级，标志着德赛西威在国产域控制器技术领域取得重大突破。

10:19 【宁沪高速等成立新公司 含机动车充电销售业务】 企查查APP显示，近日，江苏丹金高速公路有限公司成立，法定代表人为汪锋，注册资本17.04亿元，经营范围包含：机动车充电销售；电动汽车充电基础设施运营；机动车修理和维护等。企查查股权穿透显示，该公司由宁沪高速、常州市交通控股集团有限公司共同持股。

10:15 【现代汽车推出可穿戴机器人】韩国现代汽车公司推出可穿戴机器人X-ble Shoulder，它能减轻60%的肩部负担和30%的肌肉活动，从而提高工人的舒适度，它将首先应用于现代汽车和起亚汽车的生产和维修部门。

10:06 【理想汽车发布年底限时3年0息政策 冲击豪华品牌市占率新高】今日，理想汽车(02015.HK)宣布年底限时0息政策：2024年11月29日至12月31日期间，购买理想L系列和理想MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息金融方案。单车型最低首付金额分别为，理想MEGA首付15.98万元、理想L9首付12.98万元，理想L8、理想L7首付9.98万元，理想L6首付6.98万元。

10:03 【法国汽车零件供应商法雷奥将在欧洲裁员近1000人】法国汽车零件供应商法雷奥11月28日证实，公司将在法国、波兰、德国和捷克等欧洲多地裁员约1000人。该公司表示，此次裁员是在“欧洲销量持续大幅下降，竞争力大幅丧失的艰难背景下”进行的。

09:29 【奇瑞汽车公布驾驶员危险驾驶行为检测专利】天眼查知识产权信息显示，近日，奇瑞汽车股份有限公司申请的“驾驶员危险驾驶行为的检测方法、装置、车辆及存储介质”专利公布。摘要显示，本专利方法包括：基于驾驶员的面部图像，识别驾驶员的人脸血管情绪和人脸前庭情绪，利用预设行为分析模型识别驾驶员的驾驶行为；根据驾驶行为或实际情绪状态检测驾驶员是否满足预设安全驾驶行为条件；以进行危险驾驶提醒，直至驾驶员退出危险驾驶状态。

09:28 【湖北省商务厅厅长龙小红调研岚图汽车】 11月27日，湖北省商务厅党组书记、厅长龙小红来武汉经开区，调研岚图汽车经营销售情况。龙小红强调，要加强消费品以旧换新政策落实力度，政企协同发力，进一步发挥政策拉动作用，推动湖北省消费能级持续提升。要积极支持企业走出去，进一步优化外贸进出口环境，加速“湖北造”汽车开拓海外市场。要强化资金、政策等要素保障，解决企业实际困难，以更大力度支持岚图汽车等车企做大做强做优。

08:41 【淘宝拟明确汽车零部件类目商品交易纠纷处理标准】 11月29日，据淘宝消息，淘宝网将新增《淘宝平台汽车零部件类商品争议处理规范》。此次规则变更于2024年11月27日进行公示通知，将于2024年12月4日正式生效。淘宝方面表示，为明确淘宝平台汽车零部件类目商品交易纠纷处理标准，降低买卖双方因售后争议产生的纠纷，特依据《淘宝平台规则总则》《淘宝平台争议处理规则》制定本规范。根据公示，支持七天无理由退换的商品，在不影响商品完好（油品：密封盖/条未断开，防伪条码未断开或毁坏；非油品：无安装使用痕迹）的情况下支持退货退款，退货费用买家承担。

06:45 【标普分析师方吉：欧盟加征关税不会阻止中国车企出海步伐】10月底，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。针对欧盟的终裁措施，我国已向世贸组织追加诉讼，并与欧盟方面就价格承诺方案具体内容进行磋商。截至记者发稿，诉讼及磋商结果还没有定论。不过，欧盟加征关税措施“靴子落地”，已在行业内引起轩然大波，这也给中国车企出海欧洲的战略布局增添了诸多不确定性。近日，标普全球智能预测与战略高级分析师方吉接受证券时报记者独家专访，对欧盟加征关税所产生的影响进行了系统分析。方吉向记者表示，中国汽车出海是大趋势，中国汽车品牌的全球化也是大趋势。欧盟加征关税这种贸易保护主义虽然影响我国对外出口，但是不会抑制中国车企出海欧洲，反而会加速更多中国汽车品牌在海外布局，特别是在欧洲进行本土化生产。（证券时报）

05:59 【信用质量预计保持稳定 电动化驱动汽车金融公司转型】汽车电动化大潮滚滚来袭，不仅改变了汽车产品的能源结构，驱动了车企和产业链上下游的变革，也直接影响了汽车金融等服务型业务发生根本性变化。近日，国际知名信用评级机构惠誉博华发布的汽车金融公司2025年信用展望报告，也透露了上述趋势。报告指出，尽管在汽车行业电动化转型的背景下，传统能源乘用车销量下滑，但新能源汽车的蓬勃发展以及内资厂商汽车金融公司市场份额的持续提升，仍然驱动了汽车金融行业整体资产规模的趋稳发展。展望2025年，惠誉博华判断，汽车金融公司整体信用质量预计保持稳定，汽车行业电动化进程将推进汽车金融公司结构转型，内部竞争格局亦将加速演变。（中证报）

03:42 【高盛改变立场，在Aviva收购Direct Line的交易中提供咨询服务】高盛改变了立场，开始为英国保险公司Aviva Plc提供收购英国知名汽车保险公司Direct Line的咨询服务，这一交易金额高达33亿英镑（42亿美元）。根据监管声明，高盛与花旗银行一起为Aviva提供收购建议。然而，Direct Line已明确拒绝了Aviva的收购提议，称这一报价“极具机会主义”，利用价格低洼的机会来收购它，并决定不再继续谈判。

00:07 【英联股份：目前有多个潜在项目正在推进中】英联股份发布投资者关系活动记录表，控股子公司江苏英联复合集流体有限公司在江苏省高邮市投资建设新能源汽车动力锂电池复合铝箔、复合铜箔项目，规划总投资30.89亿元。江苏英联已建成5条日本爱发科复合铝箔生产线和5条复合铜箔生产线。公司目前有多个潜在项目正在推进中，大部分来自头部企业；公司后续将根据客户订单及相关项目的进展情况，做好产线的投建及产能的准备。

22:18 【东风股份：全新一代中小VAN产品已完成研制 后续将按计划投放市场】东风汽车股份有限公司在投资者关系活动上表示，2024年公司已按计划投放燃气小卡/轻卡、纯电大VAN、燃油/纯电右舵小卡(海外)系列产品，全新一代中小VAN产品已完成研制，后续将按计划投放市场。

21:59 【中钢天源：细分市场订单有涉及无人机与人形机器人领域】中钢天源在互动平台表示，公司生产制造的电池级四氧化三锰产品是较为理想的新能源电池正极材料，稀土永磁产品广泛应用于新能源汽车、绿色电力、机器人自动化、3C等相关领域，目前细分市场订单有涉及无人机与人形机器人领域。

20:46 【ST八菱：拟定增募资不超过3.8亿元，用于新能源汽车配件智能生产基地项目】 ST八菱公告，拟定增募资不超过3.8亿元，用于新能源汽车配件智能生产基地项目。