20:48 【日产汽车高管：目前日产可以支撑的时间 只剩下12-14个月】日产汽车陷入破产危机。据英国《金融时报》报道，至少有两名未透露姓名的日产高管证实，该品牌正在寻找新的投资者。其中一位高管表示：“我们还有12到14个月的时间生存下去。我们需要日本和美国来产生现金。”此前，穆迪将日产汽车展望从稳定调整为负面，确认其BAA3评级。惠誉将日产汽车的前景调整为负面，确认“BBB-”评级。

20:41 【长安汽车：在“HIPlus”的合作模式下 将进一步推出增程式动力车型、中大型5座等】公司未来五年内计划投入超500亿，布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域，计划2026年前推出长安飞行汽车产品，加速向智能低碳出行科技公司转型。阿维塔07是与华为“HIPlus”的合作模式的首个示范案例，集成了CHN最新技术成果，上市后持续火爆，已成为阿维塔的主力产品，累计交付已经突破1.2万辆。在“HIPlus”的合作模式下，阿维塔在不断精进现有车型的同时，还将进一步推出增程式动力车型、中大型5座、大六座SUV等；时速300km+跑车、MPV等系列产品也在策划中，以满足用户多元化、全场景的用车需求，加速打造国际化高端品牌。

20:26 【国家信息中心徐长明：过去8年合资品牌年销量锐减近600万辆】“合资品牌销量最高峰出现在2017年，当年销量达1498万辆，2023年合资品牌销量滑落至1124万辆，今年前10月，合资品牌销量仅为730万辆。”国家信息中心正高级经济师徐长明近日在汽车金融峰会上说道，如果今年乘用车整体销量为2300万辆的话，合资品牌销量将约为920万辆，较2023年减少约204万辆。 不过徐长明认为，市场格局变化并不意味着合资品牌以后没有机会。在油车市场中，自主品牌份额为30%，合资品牌为70%，预计未来燃油车每年依然有800万辆的份额。另一方面，合资品牌第二代电动车进步明显，如果产品力提升有机会扩大销量。（第一财经）

20:23 【汇创达：公司CCS模组业务目前不涉及固态电池】 公司CCS模组业务主要应用市场为新能源汽车动力电池领域及电化学储能市场，目前不涉及固态电池。

19:49 【安培龙：收到汽车客户项目定点通知书 预计生命周期总金额约为9640.19万元人民币】 安培龙公告，于近日收到1家欧洲著名汽车主机厂商出具的项目定点通知书。项目定点通知书确认公司为该客户供应刹车系统真空度传感器(MEMS压力传感器）、排气系统压差传感器（MEMS压力传感器)。根据该客户预测，本次定点项目预计从2025年第四季度开始交付，预计生命周期为10年，预计生命周期总金额约为9640.19万元人民币。

19:21 【ST曙光：授出800万股限制性股票 授予价为1.22元/股】ST曙光(600303.SH)公告，公司董事会认为《辽宁曙光汽车集团股份有限公司2024年限制性股票激励计划》规定的首次授予条件已经成就，同意确定以2024年11月29日为本次激励计划首次授予日，向符合条件的80名激励对象授予限制性股票800万股，授予价格为1.22元/股。

19:08 大众汽车公司股价盘前下跌1.08%，此前有消息称印度子公司面临14亿美元的逃税通知。

19:01 市场消息：大众汽车子公司收到印度逃税通知。

18:59 【均胜电子：全资子公司参与设立股权投资基金】均胜电子公告，全资子公司均智汽车与招商致远资本、甬元投资、高科创投共同签署合伙协议，设立宁波甬元高科均胜致远股权投资基金合伙企业（有限合伙），出资规模为8亿元。均智汽车作为普通合伙人认缴出资2亿元，占基金募资规模的25%。该基金将主要投资于智能汽车及新能源汽车产业链、硬科技、半导体、人工智能及机器人等科技属性强的投资领域的未上市公司股权项目、上市公司非公开发行项目。

18:54 【理想、特斯拉等十余家车企促销冲量，专家预期年末走出翘尾行情】 理想汽车宣布年底限时0息政策，即2024年11月29日至12月31日期间，购买理想L系列和理想MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息金融方案。此外，特斯拉、蔚来等多家车企均已在此前推出了降价活动，新一轮价格战或很快来临。叠加国家报废更新和各地以旧换新政策补贴，专家预期不仅11月车市有同环比增长，今年12月也可能走出翘尾行情。据不完全统计，在11月份推出限时优惠活动的品牌已超10家。（澎湃）

18:53 【印度向大众当地部门文件发送14亿美元逃税通知】印度表示，大众汽车有责任对某些进口产品支付30-35%的关税，但却支付了5-15%的关税。

18:38 【星源卓镁：收到客户新能源汽车项目定点通知】 星源卓镁公告，公司近日收到国内某汽车零部件厂商的供应商定点通知邮件，将为该客户开发并供应新能源汽车镁合金动力总成壳体零部件。预计从2025年中旬开始量产，预计未来7年销售总金额约为7.1亿元人民币。

18:36 【浙江豪情汽车等召回共计644台国产和进口沃尔沃汽车，因制动隐患】市场监管总局11月29日披露，日前，浙江豪情汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回生产日期从2019年5月27日至2020年2月14日的部分国产XC60汽车，共计68台；生产日期从2019年7月30日至2020年6月30日的部分国产S90汽车，共计516台；生产日期从2019年6月13日至2020年8月3日的部分国产S60汽车，共计8台；生产日期从2019年5月28日至2020年2月5日的部分进口XC90汽车，共计52台。本次召回范围内的部分车辆，因制动控制模块推杆的安装未达到规定扭矩，可能造成制动踏板与制动控制模块连接松动，极端情况下，导致上述连接脱开，制动失效，存在安全隐患。

18:21 【理想、特斯拉等十余家车企促销冲量，专家预期年末走出翘尾行情】时值年末，全力以赴冲销量又成了每家车企的重头戏。11月29日，理想汽车宣布年底限时0息政策，即2024年11月29日至12月31日期间，购买理想L系列和理想MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息金融方案。单车型最低首付金额分别为：理想MEGA首付15.98万元、理想L9首付12.98万元，理想L8、理想L7首付9.98万元，理想L6首付6.98万元。在汽车市场上，销量越高的企业降价就越能带动市场价格跟随。今年10月，理想汽车依旧是造车新势力中稳定的销量冠军，共计交付新车5.14万辆，同比增长27.3%。此外，特斯拉、蔚来等多家车企均已在此前推出了降价活动，新一轮价格战或很快来临。叠加国家报废更新和各地以旧换新政策补贴，专家预期不仅11月车市有同环比增长，今年12月也可能走出翘尾行情。据澎湃新闻记者不完全统计，在11月份推出限时优惠活动的品牌已超10家。（澎湃新闻）

18:02 【现代汽车回应“排放超标在印度被罚”：未收到处罚通知】有报道称，由于车辆排放水平超标，现代汽车、起亚、本田等8家车商或被罚款约730亿卢比。现代汽车29日就此回应称，公司没有收到任何有关处罚的正式或非正式信息或通知，有关处罚的报道不实。

17:49 【北京奔驰召回40339辆国产E级汽车 因后电动调节座椅下方的燃油泵线束布设不符合规范】据市场监管总局网站，北京奔驰汽车有限公司自2024年12月25日起，召回生产日期在2023年10月20日至2024年7月27日期间的部分国产E级汽车，共计40339辆。本次召回范围内部分车辆，因后电动调节座椅下方的燃油泵线束布设不符合规范，线束可能被挤压损坏，造成燃油泵不能正常工作。极端情况下，导致车辆失去动力，存在安全隐患。

17:49 【广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司召回部分国产汽车】广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，召回2023年3月16日至2024年11月6日生产的部分雷凌双擎汽车，共计87948辆；2023年7月6日至2024年10月30日生产的部分凌尚双擎汽车，共计3458辆；2023年5月11日至2024年11月8日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计112884辆；2023年9月13日至2024年11月8日期间生产的部分亚洲狮双擎汽车，共计567辆。召回2023年9月4日至2023年10月19日生产的部分锋兰达汽车，共计32122辆；2023年9月25日至2023年10月19日生产的部分雷凌双擎汽车，共计3358辆；2023年9月26日至2023年10月18日生产的部分凌尚汽车，共计320辆；2023年9月19日至2023年10月25日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计9205辆；2023年9月19日至2023年11月3日期间生产的部分亚洲狮汽车，共计244辆。

17:25 【理想汽车盘前涨超1% 理想MEGA第1万台量产车下线】理想汽车盘前涨1.59%，报23.68美元。消息面上，理想汽车于11月21日在北京绿色智能制造基地举行了理想MEGA第10,000台量产车的下线仪式。在此次下线仪式上，理想汽车产品线负责人汤靖表示：“理想MEGA已经成为50万以上MPV市场的月销量亚军，市占率约为22%-25%，仅次于埃尔法。”

17:21 【蔚来盘前涨超1% 星展银行料其有望实现更强劲盈利】蔚来(NIO.US)盘前涨1.14%报4.43美元。星展银行分析师Rachel Miu在一份报告中写道，随着新款Onvo L60车型销量的潜在上升和海外扩张的加速，蔚来汽车可能会实现更强劲的收益。Miu表示，Onvo L60在第一个月的销量为832辆，预计今年剩余时间的销量将会增加。此外，蔚来汽车通过合资协议向中东和北非扩张，可能会进一步提振该公司的销售。

16:17 【深圳新能源汽车渗透率已达75.9%】记者从2024深圳全球招商大会新闻发布会现场获悉，截至今年10月，深圳市新能源汽车渗透率已经达到75.9%，新能源汽车保有量超过119万台，存量占比达到了27.4%，充电基础设施超40万个。（21世纪经济报道）