20:52 【腾讯发布汽车行业全栈AI能力】 4月22日，腾讯发布汽车行业专云专用全栈AI能力。腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生表示，“腾讯始终坚持自己的定位——不造车，全力协助车企造好车、卖好车，助力用户用好车，做汽车产业升级的数智化助手。”

20:38 【一揽子扩内需政策在路上！广东、上海等地谋划出台《提振消费专项行动方案》】 今年以来，中国一系列扩内需促消费政策发力显效，做强国内大循环，进一步释放我国超大规模市场活力。证券时报记者获悉，多地正酝酿出台新一轮刺激政策。其中，4月22日，广东省省长王伟中主持召开省政府常务会议，审议《广东省提振消费专项行动实施方案》，强调要加力扩围实施好消费品以旧换新政策，推动汽车、家电、家装、手机、可穿戴设备等产品消费更新升级。优化离境退税“即买即退”服务，积极促进入境消费，大力开发人工智能、机器人、低空经济等新技术应用场景；而在4月21日，上海市委副书记、市长龚正主持召开市政府常务会议，会议原则同意《上海市提振消费专项行动方案》。另外，黑龙江省委副书记、省长梁惠玲21日主持召开省政府常务会议，强调要加快释放消费潜力，深入实施提振消费专项行动；而在4月22日，吉林省政府发布《吉林省提振消费专项行动实施方案》；与此同时，辽宁省印发《提振消费6条政策》。

20:25 NHTSA：宝马北美公司在美国召回26辆汽车。

20:00 信达证券给予安徽江淮汽车集团股份有限公司买进的初始评级。

19:56 【华为乾崑发布高速L3商用解决方案，靳玉志：已为高速L3商业化做好准备】 4月22日，华为乾崑正式发布最新一代华为乾崑智驾 ADS 4系统，及高速L3商用解决方案。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志预测：2025年，产业会开始具备L3的商用能力。但要实现从L2到L3的跨越，并非易事，因此优先从相对简单的高速L3开始。虽然高速L3理论上简单一些，但还是有一些难题需要克服。即使只有1%的难例场景，但为了高安全高可靠性，华为乾崑的研发技术团队还是会投入99%的精力去解决。

19:32 【华为发布全新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 5】在今日的华为乾崑智能技术大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志发表演讲。除了发布华为乾崑智驾ADS 4之外，华为还发布了全新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 5。据靳玉志介绍，鸿蒙座舱5以MoLA为核心，纵向打通了应用、车机和硬件，横向提供了出行、音乐、影视和主题空间的全场景体验；同时带来了HUAWEI SOUND非凡系列、全新一代华为车载智慧屏；发布HSpace-Link鸿蒙座舱外设开放协议；把乘坐空间升级为“生活空间”。

19:19 现代汽车印度公司与印度石油公司签署谅解备忘录，共同探索氢燃料电池车辆的大规模应用可行性。

19:09 【华为靳玉志：2025年会具备L3商用能力】 4月22日，在华为乾崑智能技术大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志正式发布华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4，并行业首发高速L3商用解决方案。靳玉志判断称，2025年会具备L3商用能力。靳玉志曾预测，2025年将是L3自动驾驶开启的元年，是L3级自动驾驶技术落地的关键节点，将逐步开启商用，从L2+到L3，从概念走向现实。

18:56 【华为发布高速L3商用解决方案，车BU CEO靳玉志：L3为有条件自动驾驶，驾驶员需保持警觉性】在今日的华为乾崑智能技术大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志发表演讲。他宣布，华为乾崑智驾ADS 4正式发布，实现架构升级、安全升级、体验升级、产业升级。同时，他宣布，今年华为将正式发布华为ADS 4的高速L3商用解决方案。“在此也特别提醒，L3为有条件自动驾驶，驾驶员可将视线转移至非驾驶相关的活动，但保持一定的警觉性，当收到接管请求时及时进行接管。”他说。（新浪科技）

18:52 【靳玉志：华为乾崑合作车型已超22款】4月22日，华为乾崑智能技术发布会在上海举行，在发布会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志称华为乾崑合作车型已超22款，覆盖15万及以上不同价位车型，包括纯电、增程、混动以及燃油车多种动力 形式，覆盖轿车、SUV、MPV与越野车多种车型。

18:48 【华为靳玉志：未来3年，城区智驾辅助搭载量将超2700万辆】华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示表示，2025年的城区智驾辅助搭载量将接近400万辆。未来3年内城区智驾辅助的搭载量将超2700万辆。

18:25 【华为靳玉志：车BU 2024年研发投入超100亿元，智能化部件发货量超2300万套】在今日的华为乾崑智能技术大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志发表演讲。他透露，华为集团2024年研发投入1797亿元，华为智能解决方案BU 2024年研发投入100+亿元，研发人员8000人，智能化部件发货量2300+万套，生态合作伙伴600+。目前，华为智能解决方案BU已有22款上市合作车型，覆盖纯电、增程、混动、燃油，轿车、SUV、MPV、越野。乾崑智驾方面，截止3月底累计智能辅助驾驶总里程25+亿公里，截止3月底累计泊车辅助次数1.6+亿次，3月份人均智能辅助驾驶里程527公里，3月份城区智能辅助驾驶时长/总智能辅助驾驶时长53%，3月份人均智能泊车次数38次。（新浪科技）

18:19 【华为乾崑ADS 4发布】华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日宣布，华为乾崑新一代组合驾驶辅助系统ADS 4正式发布，带来架构、安全、体验的全面升级。靳玉志同时表示，截至目前已有22款合作车型上市，覆盖15万元以上中高端车型，包括纯电、增程、混动及燃油等类型。（财联社）

18:15 【丰田旗下的日野汽车拟与三菱扶桑卡客车合并】丰田汽车旗下的日野汽车以及德国戴姆勒卡车公司的子公司三菱扶桑卡客车公司正着手确定一项合并协议。报道称，这两家汽车集团计划为其卡车业务部门成立一家控股公司，并于2026年4月在东京证券交易所的主板市场上市，但报道未透露消息来源。2023年5月，这两家公司曾同意在2024年底前合并其卡车业务。2024年2月，最终交易被无限期推迟。

17:54 【美国传施压印度 让亚马逊等获全面市场准入】美国大打关税战下，印度正积极寻求与美国拟定贸易协议。英国《金融时报》引述行业高管、游说者和美国政府官员称，美国总统特朗普政府打算向印度施压，让亚马逊(Amazon)和沃尔玛(Walmart)等在线零售商获得印度1250亿美元电子商务市场的全面准入。美国计划在美印贸易协定的广泛谈判中，推动印度总理莫迪政府为电子商务提供公平的竞争环境。该协定还将涵盖从食品到汽车等各个领域。目前，亚马逊和沃尔玛透过在印度的本地子公司经营业务，但与印度本土企业信实工业(Reliance Industries)不同，他们面临持有库存与直接向消费者销售的限制。

17:53 【春秋电子：2024年净利润同比增长690%】春秋电子(603890.SH)公告称，2024年实现营业收入39.45亿元，同比增长21.11%；净利润2.11亿元，同比增长690.05%。公司拟每10股派送现金股利1.50元（含税）。主要业务包括消费电子产品结构件模组及相关精密模具的研发、设计、生产和销售，以及新能源汽车轻量化镁合金应用。

17:15 【乘联分会：新能源乘用车市场AEB装车率已达到62.9%】4月22日，乘联分会发布2025年2月汽车智能网联洞察报告。报告显示，1-2月AEB整体装车率表现良好，乘用车整体装车率达到56.5%。新能源乘用车市场AEB装车率已经达到62.9%。一方面是快速增长的装车率，另一方面则是功能触发条件严苛导致AEB功能存在失效的可能，近期部分企业相关事故就体现了当前AEB功能仍存在一定缺陷。工信部在近期会议上要求各车企严禁夸大智驾宣传，智能驾驶行业正式进入“强监管”时代。

17:10 【魏桥创业集团与极石汽车成立轻量化联合实验室】4月22日，极石汽车与魏桥创业集团联合创立的“魏桥-极石汽车轻量化联合实验室”在苏州正式成立。按照规划，在双方的合力研发下，下一代产品的车身铝材料占比将提升至50%，白车身重量降低15%，车身扭转刚度提高11%，续航里程提升10%。同时，下一代产品的底盘零部件上，将应用双方联合研发的车用铸造铝合金，相比现有铝合金疲劳强度提升20%，减重15%，碳排放减少20%。

17:09 【乘联分会：加征关税将进一步推动汽车芯片国产化进程】乘联分会发布2025年2月汽车智能网联洞察报告，其中指出，在经历了2021年芯片荒之后，国内众多车企已经开始应用自主芯片产品，当前国内所有芯片国产化率大致能达到20%，国企背景的车企国产化率更高。此次加征关税将进一步推动汽车芯片国产化进程，模拟芯片国产化替代时间较快，数字芯片目前主要由外资主导。

17:06 【中汽协：1-3月销量排名前十位的轿车生产企业共销售185.1万辆】据中国汽车工业协会统计分析，2025年1-3月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售185.1万辆，占轿车销售总量的68.9%。在上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪股份、吉利汽车、上汽通用五菱和中国一汽销量均呈两位数增长，其他企业销量呈不同程度下降。