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08:11
【东吴证券:科技、物流龙头携手叉车制造商 智慧物流有望迎来快速发展期】东吴证券研报表示,近年来物流业、仓储业无人化、智能化趋势明显,科技、物流龙头企业与叉车制造商合作日益密切,产业转型有望提速。(1)安徽合力:2025年2月,安徽合力与华为举行深化合作协议签约仪式,双方将在数字化转型、智能物流、人工智能等领域开展深化合作。(2)杭叉集团:组建了杭叉智能、杭奥智能、汉和智能三大业务群,形成涵盖了AGV、立式存储和软件集成系统在内的智能物流整体解决方案;(3)中力股份:先后投资成都睿芯行(智能视觉安全和定位)、浙江科钛(叉车无人驾驶及物流自动化解决方案)、深圳有光图像(VSLAM定位导航技术)等。展望未来,大型科技、物流公司进入智慧仓储赛道将推动AI技术与物流行业加速融合,智慧物流有望迎来快速发展期。
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07:45
【东吴证券:强推装备出海确定性强份额低的油服设备】东吴证券发布研报称,2020-2024年中国对沙特阿拉伯、伊拉克、阿联酋、科威特、卡塔尔、安哥拉(非洲)6国能源行业投资&建设项目累计达502.8亿美元,其中主要的油气项目为291.5亿美元,且呈逐年上升趋势,带动油服设备出口快速增长。展望未来,中东油服市场规模为千亿美元级,其中油服设备市场至少为百亿美元级。中国油服设备公司目前在中东尚处于起步阶段,市场份额占比较低,具备高度成长性受行业β(油价等)影响较小。
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2025-06-08
22:37
东吴证券给予东莞市奥海科技股份有限公司买进的初始评级。
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19:26
中泰证券股份有限公司给予深圳佰维存储科技股份有限公司买进的初始评级。
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16:14
【日本涂料获高盛上调至买入评级;目标价 1470 日元】高盛分析师池田敦将日本涂料控股公司的评级从中性上调至买入。目标价设定为 1470 日元,较最新股价有 34% 的上涨空间。
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15:55
【中信证券:港股的流动性还在持续改善 如果随海外市场出现波动是较好的增仓机会】 中信证券研报表示,港股目前的成交依旧相对活跃,核心互联网龙头公司估值还在正常估值区间的中上水平。港股的资产质量也在出现系统性提升。除了现有的具备独占性的新经济龙头资产,A股公司赴港上市带来大批优质制造业龙头公司,18C制度更加吸引专精特新企业,美股中概股也有望加速回归。此外,港股市场去年以来其实已经率先积累了第一波赚钱效应。第三方机构提供的数据显示,今年前五个月私募主观股票多头策略产品的平均收益率为6.84%,其中1189只产品实现正收益,占比为68.65%。而截至6月6日,公募主动型权益产品平均收益率为2.42%。主观多头私募的业绩明显好于公募整体,可能正是因为私募港股的配置权重较高(根据对中信证券渠道的调研数据,3月下旬样本私募约有50%仓位配置在港股),而公募在配置港股上仍然有相对较多的限制和障碍。在整体中国资产长期趋势向好的背景下,港股的牛市进程还在延续,若因海外市场波动而出现调整,将是良好的增仓时机。
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13:26
【东吴证券:接下来行业怎么轮动?】东吴证券发布研究报告称,2025年以来,大盘呈现出两轮显著的上涨行情。新一轮行情中板块的轮动特征可能与“东升西落”交易类似。在量能层面,全A量能中枢有望回升至1.5万亿以上,打破当前存量博弈的状态:弱美元周期促使全球流动性外溢,叠加市场风险偏好提升后杠杆资金回流——当前融资余额尚未随指数修复至关税冲击前水平,增量资金入场空间充足。在板块表现上,把握主线将会是获取超额收益的关键。 当前部分题材已经高估,在资金高低切换后出现退潮的现象。而经历了阶段性调整的AI方向,受益于大模型算法迭代、算力基础设施升级以及应用场景加速落地,产业发展确定性强势,或将成为一轮上升行情中的主线。
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13:10
东吴证券给予杭州中恒电气股份有限公司买进的初始评级。
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12:19
【国泰海通海外:港股是本轮牛市主战场】国泰海通海外策略团队发布研报表示,今年港股明显跑赢A股,背后反映宏观偏弱背景下港股稀缺性资产更具吸引力,类似2012-14年移动互联浪潮下港股比A股率先崛起。互联网、新消费、创新药、红利等板块的稀缺资产在港股更集中,与当前AI应用、新消费等产业趋势相关度更高,即港股资产的稀缺性所在。随着外部扰动减缓,国内政策发力驱动基本面修复、南下提供边际资金增量,下半年港股望进一步向上,结构上恒生科技更优。
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10:49
【港交所新规显效 “硬科技”新兴企业扎堆赴港上市】今年以来,内地的企业赴港上市成为热潮,尤其是5月份,就有4家A股公司成功登陆港交所,全年新增“A+H”公司数量有望创近年来新高。中金公司数据显示,今年以来,港交所共迎来28家内地公司上市,仅2025年5月份,香港市场新股发行累计募资金额就达561亿港币,创2021年3月以来最高单月纪录。
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08:32
【多家国际投行上调中国2025年经济增速预期】近日,德意志银行、摩根士丹利等多家国际投行发布下半年经济展望,纷纷上调中国2025年经济增速预期,同时预计贸易竞争力有望长期支撑人民币走强。德银研究预测2025年底人民币兑美元汇率将升至7.0,2026年底进一步升至6.7,维持对美元结构性看跌的观点,并预计美债期限溢价将继续上升。摩根士丹利全球外汇团队预计,美元将在今明两年继续大幅走弱,背后有三个主要原因:在政策的高度不确定下,“美元的避风港地位”有所降低;全球投资者对美元资产的汇率风险对冲需求增加;美国经济增长放缓幅度大于其他主要经济体。(证券时报)
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2025-06-07
17:51
【阿维塔总裁陈卓:汽车设计难免心有灵犀,但只有坚持原创才可能成为伟大品牌】阿维塔科技总裁陈卓在2025中国汽车重庆论坛表示,原创设计很难,原创设计变成优秀产品更难,原创设计变成成功商品难上加难。但他指出,真正的世界级品牌,都拥有原创设计。只有坚持原创,才可能成为真正伟大的品牌。“有一些设计的心有灵犀,其实在所难免”,他说,但是我们更希望大家都去追求一马当先的设计。
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17:32
【岚图汽车CEO卢放:内卷之下没有赢家更没有未来,坚决反对无序价格战】岚图汽车CEO卢放在2025中国汽车重庆论坛表示,从跟跑到并跑,再到领跑,中国新能源汽车登顶全球。但新能源汽车快速发展背后多重新的挑战:同质化竞争加剧,用户体验有待提升,行业“内卷”带来的非理性竞争。他认为,要坚持创造正向价值,通过高水平技术创新走出“内卷”。内卷之下没有赢家,更没有未来。他提出三点举措:遵从产业发展正确逻辑,坚决反对无序的价格战;通过合理竞争促进行业发展,为用户与社会创造正向价值;通过技术创新,实现全价值链共赢和可持续发展。(新浪科技)
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16:25
【吉利李书福:有些汽车企业的竞争方式令人难以启齿】吉利控股集团董事长李书福在2025中国汽车重庆论坛#表示,人间正道是有理才能走遍天下,说假话难圆其说,做亏心事,则天理难容。李书福以马拉松来比喻中国汽车产业的发展,“马拉松有其自身的规律,与百米赛跑有着本质的区别”,有时候跑得越快者,不一定就是有内力的选手。他还直言,在国内的产业竞争中,有些汽车企业的竞争方式令人难以启齿。“不玩小聪明,不抄近路,不走捷径,必须是一步一个脚印才能结实的走向远方”,李书福说。(睿见)
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11:27
【吉利杨学良:内卷发动者一日不改邪归正,汽车产业就不可能由大变强】吉利控股集团高级副总裁杨学良在2025中国汽车重庆论坛表示,如果行业自律失灵了,则法律不能缺位。治理行业乱象要从依法合规开始,有法必依、违法必究、执法必严是保证行业健康发展的良药。“不让老实人吃亏,不让遵纪守法者吃亏,只有坚持这个原则,才能保证行业有序健康发展”,杨学良说,内卷不仅威胁到行业的健康发展,消费者也将深受其害。他强调,卷字一日不消,内卷发动者一日不改邪归正,中国汽车就不可能由大变强,真正走向全球。他呼吁,要鼓励汽车企业同行间相互监督、相互尊重。“君子坦荡荡,小人长戚戚,同行间相互监督就是相互尊重”。 (睿见)
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11:20
【吉利杨学良:企业不自律,行业不可能自律】吉利控股集团高级副总裁杨学良在2025中国汽车重庆论坛表示,企业是行业自律的主体,企业不自律,则行业不可能自律。他分析称,企业是由人构成的,人的自律就是企业的自律,而人的自律是由人性决定的,如果没有强制措施,人性恶的一面就会催生大量谎言,伤害社会。“如果依法惩罚违法犯罪分子,那么人性善良的光辉就会照亮人间,汽车行业自律就会成为现实”,他说。杨学良指出,企业与企业之间的竞争,本质上讲就是人与人之间的竞争,行业乱象的根源在于人性的恶得到了放大。 (睿见)
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11:05
【吉利杨学良:魏建军是汽车行业吹哨人】吉利控股集团高级副总裁杨学良在“2025中国汽车重庆论坛”上表示,长城汽车董事长魏建军是一个正直的人,是一个诚实的人,他是我们这个行业的吹哨人。(睿见)
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10:59
【分析师:贸易战阴影下,加拿大失业率料将继续承压】牛津经济研究院分析师Michael Davenport表示,受贸易战拖累,加拿大劳动力市场在5月继续疲软,就业人数连续第二个月基本持平,失业率小幅升至7%。他表示,随着贸易摩擦加剧,就业市场正在走弱,但目前的裁员情况仍主要集中在直接受到关税影响的行业。尽管如此,加拿大目前已经进入一场衰退,未来经济疲软将逐渐蔓延至其他行业,并推动失业率在年底前升至约7.5%。
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10:20
【受关税战影响 国际投资人开始重估美国市场】欧美多家媒体近日报道援引金融界专家的话称,美国特朗普政府四处发动“贸易战”以及美国联邦债务不断膨胀的现象让国际投资者对美国金融市场的稳定性疑虑渐涨,考虑改变大举投资于美元资产的做法。(新华社)
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09:42
【新华社:下游叫苦 钱包“失血”——美国钢铝关税翻倍引发行业批评】美国白宫日前宣布将进口自除英国外所有贸易对象的钢铝产品关税从目前的25%上调至50%。这一做法招致多国批评和反对,不少经济学家和美国钢铁下游行业人士更是直言,长期来看,钢铝关税翻倍将令美国自身经济承受最大损失。小到回形针、钉子、啤酒,大到家用电器、运动器材、汽车和房屋,价格都将不可避免地上涨,最终受损的,还是美国民众和美国经济。
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