17:01 【欧阳明高：未来10-30年将形成五个10万亿级大产业】在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，伴随新能源技术革命，未来10-30年将形成五个10万亿级大产业。第一，新能源基础产业，包括光伏、风电、电池等，目前约3.5万亿，未来10年有3倍左右增长空间；第二，新能源汽车产业，2035年国内外总年销量有望接近3000万辆，保有量预计在2-3亿辆之间；第三，交通全面电动化，包括电动火车、电动船舶、电动飞机、电动农机、电动载运装备与移动机器人、电气化公路等；第四，智慧与零碳能源产业，包括交通车-能-路·云、电力源·网-荷·储、工业光·储·氢·热(包括零碳算力)等；第五，绿色氢能产业，2050-2060年我国绿氢年需求总量约为1-1.7亿吨，仅此一项产值约2.5-5万亿人民币。“新能源相关经济规模将达到100万亿以上。”欧阳明高表示。

16:19 【欧阳明高：汽车行业处于阵痛期，内卷式竞争造成恶性循环】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高指出，我国汽车市场处于技术大变革、产品大变型、市场大变局时代。第一，汽车技术从电动化发展期转向爆发期导致市场结构性大变局。产业和企业能异军突起的主要原因，就是技术的厚积薄发爆发的时点、市场的爆发时点和政策的着力点三点在时间上重合，好比燃烧爆炸的三要素燃料、空气、点火，好的燃料好比技术、空气的温度好比市场的热度，点火源则来自政府的政策。第二，汽车产品从精益生产耐用件到高频选代时尚品系统性大变局。市场竞争进入白热化，行业处于阵痛期。内卷式竞争造成恶性循环，创新式竞争才能打造精品，实现汽车强国。第三，汽车营销从传统模式到媒体信息大爆炸模式的时代性大变局。用户体验和信息传播的新特点给传统营销模式和客户关系模式产生巨大冲击。只有认知升维，才有战略定。第四，汽车市场从以前的增量市场逐步转向存量市场的周期性大变局。新能源和燃油车形成零和博弈，3-4年内市场格局就发生颠覆性变化，需要战略前瞻，创新引领，厚积薄发。（睿见）

16:17 【欧阳明高：预计2025年新能源车销量超过1600万辆】中国科学院院士欧阳明高在电动汽车百人会论坛表示，2025年预计新能源车销量超过1600万辆，随后将进入稳定增长期，年增长率下降但保有量大幅提升，2030年预计达1~1.6亿辆。2030年基于先进的端到端大模型的L4级全自动驾驶乘用车在中高级乘用车中规模商业化。欧阳明高还指出，我国汽车市场从以前的增量市场逐步转向存量市场的周期性大变局。新能源和燃油车形成零和博弈，3-4年内市场格局就发生颠覆性变化，需要战略前瞻，创新引领，厚积薄发。（睿见）

16:11 【国资委副主任苟坪：对整车央企进行战略性重组 推动企业内部专业化整合】国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任苟坪今日在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，当前汽车产业正在加速变化和重塑，国务院国资委将坚定不移推动中央企业迎难而上，加力加速体制升级，发展智能网联新能源汽车，努力为汽车强国建设作出新贡献。第一，着力创新引领，提升产业竞争力，夯实电动化根基，瞄准宽温域、高安全、长寿命电池，高效率、高转速高功率集成化电驱新型电子电气架构以及高压快充平台等开展关键核心技术攻关和共性技术研发推动三电技术迭代升级，升级固态电池；第二，着力优化布局，实现量质提升，稳步推进重组整合。对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度，集中研发制造和市场等优势资源，加快打造具有全球竞争力，拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团，推动企业内部专业化整合，提升资源配置效率，鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作；第三，着力深化改革，推进模式创新，推动中央企业深入实施数字化转型行动计划，利用数字技术实现全方位全链条改造，特别是要利用AI加颠覆研发范式、制造模式变革。

15:44 【商务部：截至3月28日 2025年汽车“以旧换新”补贴申请已经超过176.9万份】在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，商务部副部长盛秋平表示，截至3月28日，2025年汽车“以旧换新”补贴申请已经超过176.9万份。今年以来全国新能源汽车乘用车已累计零售超过205万辆，较上年同期增长约34%。

15:36 【工业和信息化部副部长辛国斌：将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划】工业和信息化部副部长辛国斌29日在中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示，值此“十四五”收官、“十五五”起航之际，作为汽车行业主管部门，工业和信息化部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，加强部门协同，完善支持政策，持续巩固扩大产业竞争优势，扎实推动我国汽车产业高质量发展。（上证报）

11:10 【宝马集团高翔：在中国市场累计交付超40万辆新能源汽车，蝉联中国豪华乘用车市场年度销冠】 中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔出席并演讲。高翔谈到，长期以来，中国一直处于经济和技术进步的最前沿。今天这样一种领导力也体现在了对新质生产力的追求上。新质生产力意味着以科技创新为基础，推动高价值、可持续和高质量的增长。而宝马的发展战略，和中国以创新为导向的高质量发展增长路径是高度契合的。

11:05 【宝马高翔：行业盈利能力的下降将会恶化市场秩序】宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，合作激发创新，创新为高质量增长铺平道路，这对于宝马和中国同样适用。为实现高质量增长，高翔提出了三个建议：“一是AI+。人工智能+的发展应当平衡创新与责任，安全是不折不扣的底线，大家需要坚守；二是关于国际政策和标准的协调。宝马很高兴看到，中国继续在参与国际政策和标准协调竞争中发挥积极作用，宝马也很愿意在需要的时候提供任何帮助；第三是健康增长与技术开放。高质量发展是汽车产业链中盈利和可持续增长最重要的特征，而行业盈利能力的下降将会恶化市场秩序。”在高翔看来，在过去十年中，中国强有力的政策支持在新能源、汽车行业的快速扩张中发挥了至关重要的作用。“随着行业的成熟，我们认为下一阶段的行业增长应侧重于市场驱动为主。”高翔称，市场驱动环境下，消费者偏好良性竞争和技术突破。高翔表示，平衡技术中立和开放的技术路线，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池车和高效内燃机。确保行业的长期繁荣，并为客户的选择权提供最佳解决方案，是中国高质量发展的重要推动力。

10:49 【宝马高翔：新世代车型将于2026年开始本地化生产】宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，2026年，宝马集团新世代车型将在沈阳数字智慧工厂开始本地化生产。3月14日，第一辆中国制造的新世代测试车已经在沈阳工厂下线，进入全面测试阶段。官方数据显示，截至目前，宝马已在中国市场累计交付超过40万辆新能源汽车。“从现在到2027年，宝马将向市场投放超过40款全新或改款的宝马车型。”高翔称，这也清楚地表明了，宝马仍然在增长的道路上行进，新世代车型是宝马创新的最好证明。

10:10 【毅昌科技：公司未来业绩发展潜力主要体现在新能源、汽车及医疗健康业务】 毅昌科技(002420)3月28日在业绩说明会中表示，公司未来业绩发展潜力主要体现在新能源、汽车及医疗健康业务。新能源业务2024年收入同比大增102.78%，聚焦核心技术突破与客户深耕；汽车业务收入增长19.61%，持续拓展头部车企合作；医疗健康业务将强化重点客户培育与新项目开发。

09:32 【电动汽车百人会陈清泰：汽车企业和汽车产业都正在被AI重新定义】3月29日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，我国新能源汽车行业已经进入市场驱动的稳定发展期。“在汽车变革下半场，智能化是我们进一步攻关克难的重点。”陈清泰称。在陈清泰看来，汽车企业和汽车产业都正在被AI重新定义，AI驱动将成为未来汽车企业的底层竞争力。（每经）

09:14 【新铝时代：宏联电子的2μ级超高精度转轴技术已应用于机器人领域】 就“本次发行股份及支付现金购买资产标的公司的总体情况？”问题，新铝时代(301613)3月28日在机构调研中表示，新铝时代对产品的定位是做“高精度、高强度、高性能”的铝合金产品。公司目前已做到了“高精度、高强度、高性能”，已成功应用于新能源汽车领域，并瞄准3C行业对“高精度、高表面”材料的巨大需求缺口。标的公司（宏联电子）核心产品之一为2μ级超高精度转轴，技术已应用于机器人领域。

07:38 【光谷环保联合体中标首钢水钢新能源干熄焦BOT项目】 据湖北联投东湖高新集团官微，近日，湖北联投东湖高新集团旗下光谷环保联合体成功中标首钢水钢高质量发展焦系统结构调整项目（一期）干熄焦工程项目（简称“首钢水钢新能源干熄焦BOT项目”），并于3月签订合同。项目厂址位于贵州省六盘水市，采用建设—运营—移交（BOT）模式，由武汉光谷环保投资建设建设1×110t/h干熄焦装置及30MW发电系统，运营期15年。

02:37 【人才缺口超百万 新能源汽车售后服务人才成“香饽饽”】近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，但维修难问题也日益凸显。最新数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，但新能源汽车维修企业不到2万家，从事维修的技能人员不足10万人。买车容易修车难，已经成为新能源汽车售后的核心问题。深圳市汽车维修行业协会会长廖绍平表示：深圳市新能源汽车超过120万辆，但是新能源从业人员持有技术证的可能不到两千。目前来说的缺口非常大，在两万多人左右。（央视财经）

21:58 【英诺赛科：2024营收大幅增长 盈利能力持续改善】英诺赛科（02577.HK）公告称，2024年营业收入为人民币8.28亿元，同比增长39.8%。毛利率持续大幅改善，公司毛损率由2023的-61.6%，缩减至2024年的-19.5%，提升42.1个百分点。报告期内，公司产品在消费电子应用领域占比持续增长，收入同比增长48%。在新能源汽车、AI以及人形机器人领域取得重大突破：车规级芯片交付数量同比增长986.7%，AI及数据中心芯片交付数量同比增长669.8%。在人形机器人方面，推出150V/100V全系列氮化镓产品，覆盖关节及灵巧手电机驱动、智慧电源转换及电池管等各类应用，其中100W关节电机驱动产品已经量产。此外公司在海外市场成长迅猛，销售收入人民币1.26亿元，同比增长118.1%。

21:07 【长城汽车2024年营收2,021.95亿元 同比增长16.73%】3月28日，长城汽车发布2024年年度报告。2024年长城汽车营收2,021.95亿元，同比增长16.73%；毛利润394.49亿元，同比增长25.47%；净利润126.92亿元，同比增长80.73%；新能源车型销售32.22万辆，同比增长25.65%；海外销售45.41万辆，同比增长44.61%。营收、毛利润、净利润、单车收入、新能源车型销量、海外销量均创历史新高，经营业绩昂扬向上。

20:36 【金杯电工：2024年净利润同比增长8.78% 拟10派2.5元】金杯电工3月28日晚间披露年报，公司2024年实现营业收入176.69亿元，同比增长15.54%；净利润5.69亿元，同比增长8.78%；基本每股收益0.78元。公司拟每10股派发现金红利2.5元（含税）。报告期内，国内外特高压变压器、新能源电机用扁电磁线需求旺盛，公司电磁线业务持续高速增长，电磁线产业中心净利润较上年同期增长19.55%。

20:08 【车车科技2024年新能源汽车保费规模33亿元，同比增幅127.8%】3月28日，车险技术平台车车科技（CCG.US）公布2024年业绩报告。财报显示，2024年该公司净营业收入35亿元，同比增长5.2%；总保费规模243亿元，同比增长7.5%，其中新能源汽车保费规模33亿元，同比增幅127.8%。2024年全年调整后的净亏损2480万元，较2024年减亏25.3%。财报预测，2025年，车车科技新能源汽车总保费预计在70亿元至80亿元之间，同比增长在112%至142%之间。同时，公司预计2025年实现经调整经营性业绩扭亏为盈。

19:52 【川能动力：控股子公司投资建设马尔康光伏项目】川能动力公告，控股子公司马尔康新能源投资建设阿坝马尔康日部英郎光伏发电项目，项目装机规模为300MW。光伏电站投资不超过13.95亿元，计划建设周期为16个日历月，项目运营周期25年。项目资金来源为20%股东资本金和80%金融机构授信。项目已取得法人确权文件，目前备案要件已齐备。

18:35 【云图控股：与广西贵港市人民政府、贵港市覃塘区人民政府签署159亿元投资合作协议】云图控股(002539.SZ)公告称，公司近日与广西贵港市人民政府、贵港市覃塘区人民政府签署了《云图智领绿色化工新能源材料项目投资合作协议书》，约定公司在广西贵港市投资建设云图智领绿色化工新能源材料项目，项目总投资约159亿元人民币，分三期建设。本协议仅为意向性约定，不代表公司对未来业绩的预测，亦不构成对投资者的承诺。项目的实际投入和建设情况尚待进一步确定。