17:12 【华为智能辅助驾驶下探，将落地宝骏全新SUV车型】上汽通用五菱旗下的宝骏品牌计划推出一款全新车型，该车将搭载华为ADS高阶智能驾驶方案。有行业人士透露，新车为SUV车型，配备激光雷达，最快将于年底上市，售价区间大约在15万-25万元。届时，这将成为宝骏品牌价格最高的车型。另一方面，这也是华为与赛力斯、奇瑞、北汽、东风、江淮、上汽、长安、阿维塔、奥迪等10余家国内外车企合作之后，吸纳的又一车企合作对象。而宝骏这款新车型，可能成为最便宜的、带有激光雷达的华为智能辅助驾驶合作车型之一。对此，向宝骏官方进行求证。截至发稿，宝骏官方没有回应。（36氪）

14:26 【泉峰汽车：三电壳体、智能驾驶壳体业务收入预计将保持增长】泉峰汽车董事长潘龙泉在今日举行的公司业绩说明会上表示，子公司泉峰欧洲部分产线已于2024年下半年实现了对北美整车厂量产供应，并持续获得项目定点。目前，公司出口美国收入占公司整体营收的比例不足2%，关税政策对公司影响较小。基于公司向新能源业务转型的不断深入，公司以三电壳体、智能驾驶壳体为核心的新能源业务收入预计仍将保持增长，同时积极拓展新的业务品类。

08:03 【中金：A股节后有望迎来“开门红”】 中金公司研报认为，一季度A股上市企业业绩边际改善，关税预期在小长假期间略显和缓，港股美股在A股休市期间表现较好，国内外环境对A股整体影响偏积极，在此背景下A股节后有望迎来“开门红”。配置层面，结合关税影响和行业景气度，建议考虑以下思路：1）景气回升并且受关税影响不大的领域，例如DeepSeek突破加速AI产业发展，AI产业链中的云计算、算力等基础设施环节，再到机器人、智能驾驶等应用环节，仍是重要主线。此外，部分对美敞口不高的出口链，如工程机械、电网设备、商用车等也值得关注。2）现金流优质、与外需关联度不高的红利板块，例如水电、电信运营商、食品饮料等行业的龙头公司。

16:32 【特斯拉：坚持视觉处理方案，让人人买得起安全智能的产品】特斯拉官方微博今日发文称，“坚持视觉处理方案，让人人买得起安全智能的产品。”特斯拉称，特斯拉视觉处理方案和端到端神经网络，以及数十亿真实世界数据样本训练，实现多场景、更安全的智能驾驶路径，“特斯拉用实力证明，先进的技术不需要昂贵繁杂的传感器。”

16:03 【民生证券：4月车市平稳增长 新势力开启新品周期】 民生证券发布研报称，智能化能力将成为车企竞争的重要因素。随着特斯拉FSD使用率拐点显现，自主新势力城市辅助驾驶加速落地和小鹏开启全新商业模式；该行判断智能驾驶正逐步迎来技术、用户接受度和商业模式的三重拐点，看好智能化布局相对领先、产品周期、品牌周期向上的优质自主车企。电动智能重塑秩序，优质自主零部件供应商凭借性价比和快速响应能力获得更多配套，同时卡脖子技术借机实现0-1的突破，全球化进程加快，打破外资垄断格局。该行建议关注新势力产业链及智能化。

14:23 【德国汽车供应商在上海车展寻求合作机会】 “作为全球化企业，我们反对关税壁垒，支持自由贸易。我们相信技术开放和市场活力，任何关税壁垒都不利于产业发展。”在第二十一届上海国际汽车工业展览会上，德国采埃孚集团首席执行官霍尔格·克莱因博士表示。展会期间，德国工业企业博世与中国智能驾驶解决方案供应商地平线签署战略合作备忘录，双方将在高级驾驶辅助系统领域展开深度合作。根据协议，博世将基于地平线征程6B芯片开发新一代多功能摄像头平台，同时采用征程6E/M打造升级版辅助驾驶系统，多家中国车企已采用该方案。本届上海国际汽车工业展览会已成为全球汽车产业链企业深化合作的重要平台。“如果停止在中国投资，就会落后于时代。”霍尔格·克莱因强调。（新华社）

22:49 【券商：看好汽车智能化升级及渗透率提升带来的行业投资机会】5月1日，一大批新势力车企披露4月交付量数据。其中，小鹏汽车交付新车35045台，同比增长273%；零跑汽车交付41039台，同比增长173%；小米汽车交付超28000台，蔚来交付23900台。二级市场上，新能源汽车及汽车零部件板块近期持续反弹，4月30日，万得汽车零部件指数涨幅超过2%，新能源汽车指数涨幅也接近2%，菱电电控、南方精工、西上海、福达股份、嵘泰股份、兴民智通等超20只个股涨停或涨超10%。有券商表示，当前，多家车企正加速推进智能驾驶技术迭代与场景落地，看好汽车智能化升级及渗透率提升带来的行业投资机会。（券商中国）

08:16 【芯原推出车规级智慧驾驶SoC设计平台】 芯原股份近日宣布其车规级高性能智慧驾驶系统级芯片 (SoC) 设计平台已完成验证，并在客户项目上成功实施。基于芯原的芯片设计平台即服务 (Silicon Platform as a Service, SiPaaS) 业务模式，该平台可为自动驾驶、智能驾驶辅助系统 (ADAS) 等高性能计算需求提供技术支持。

14:53 【花旗：予比亚迪电子“中性”评级 首季智能驾驶产品未带来明显贡献】 花旗发表报告指，比亚迪电子首季收入按年升1%至368.8亿元，按季跌33%，差于五年季节性的按季跌18%，或受iPhone机壳季节性因素影响。季度毛利率按年跌0.6个百分点至6.3%，按季升0.4个百分点，受产品组合影响。公司季度净利润按年升2%至6.22亿元，仅及部分投资者预期的下限，因智能驾驶产品未带来明显贡献。该行目前予比亚迪电子“中性”评级，目标价36港元。

08:22 【天风证券：交运平台高增长，进入利润兑现】期天风证券表示，高成长交运平台公司带来高回报机会。新兴的网约车、数字货运、即时配送等平台头部公司，业务量和收入增速20%左右，营业利润成倍增长。随着新能源汽车普及、智能驾驶推广，这些公司有望享受红利、持续高增长。满帮集团、美团等2025年预期PE低于20倍，有吸引力。随着竞争格局稳定，销售、管理、研发费用维持稳定，毛利润增长有望带动营业利润更大幅度增长。2024年满帮集团、美团、顺丰同城的营业利润成倍增长，未来或持续较快增长。

11:33 【上海经信委：将推动整车企业转型，加强智能驾驶大模型等创新应用】 “智链未来 共赢新章”2025年长三角新能源汽车产业链供应链创新合作大会于4月25日在国家会展中心（上海）召开。上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在会上致辞时表示，汽车产业是上海的重点产业之一。在当前全球汽车产业变革调整窗口期、机遇期，上海全力破解汽车产业转型升级的痛点、堵点，加快打造世界级汽车产业中心，推动长三角一体化发展，近年来取得了一定成效。 韩大东强调，当前，全球汽车竞争格局向电动化、智能化、AI化发展，零部件一体化、集成化、轻量化趋势明显。叠加国际贸易摩擦、关税壁垒等地缘政治影响，汽车产业链面临重塑与变革。为加快提升长三角地区汽车产业全链条竞争力，上海将推动整车企业改革转型，加强智能驾驶大模型等创新技术应用，加快智己、奥迪、尚界等新车型投产上市，促进长三角地区及全国汽车产业链上下游协同发展。（澎湃）

08:19 【人形机器人成车展“新宠”，两大产业链“你中有我”】 在2025上海车展上，人形机器人存在感十足。宇树科技、智元机器人的产品成为多家车企、电池企业的“编外员工”，在现场做起了导购、“车模”；小鹏汽车、奇瑞集团则携带自研人形机器人亮相，担任汽车产品的“搭子”。对此，产业链人士分析称：一方面，无论是生产端还是销售端，车企均有适合人形机器人落地的场景，是人形机器人本体厂商的“大客户”；另一方面，汽车硬件制造、智能驾驶所需的人工智能技术，与人形机器人的软硬件高度重合，车企造人形机器人可谓自带“入场券”。（上海证券报）

17:15 【乘联分会：新能源乘用车市场AEB装车率已达到62.9%】4月22日，乘联分会发布2025年2月汽车智能网联洞察报告。报告显示，1-2月AEB整体装车率表现良好，乘用车整体装车率达到56.5%。新能源乘用车市场AEB装车率已经达到62.9%。一方面是快速增长的装车率，另一方面则是功能触发条件严苛导致AEB功能存在失效的可能，近期部分企业相关事故就体现了当前AEB功能仍存在一定缺陷。工信部在近期会议上要求各车企严禁夸大智驾宣传，智能驾驶行业正式进入“强监管”时代。

08:46 【重庆机电与云内集团签署合作协议 共建智能驾驶新生态】 据云内动力消息，近日，重庆机电控股（集团）公司（简称“重庆机电”）与云南云内动力集团有限公司（简称“云内集团”）举行战略合作洽谈会并签署合作协议。双方将围绕无人驾驶智驾产品研发推广及发电机组动力销售展开深度合作，共同打造西南地区智能网联汽车产业标杆。

22:39 【雅创电子：2024年净利润同比增长132.79% 拟10转3派3元】 雅创电子(301099)4月21日晚间披露年报，公司2024年实现营业收入36.1亿元，同比增长46.14%；净利润1.24亿元，同比增长132.79%，基本每股收益1.2元。公司拟每10股转增3股并派发现金红利3元（含税）。报告期内，公司持续增强在汽车电子领域内的竞争优势。从汽车照明领域、汽车座舱领域延伸至汽车智能驾驶增量市场，目前，公司已积极布局汽车智能驾驶市场的多个细分领域，涵盖智能座舱、ADAS相关的车规摄像头、激光雷达、智能网联与自动驾驶、线控底盘等，推动了公司销售额的持续增长。

10:27 【湖北省：召开支持东风汽车集团高质量发展推进会 加快推动高阶智能驾驶规模化量产】 4月16日，湖北省委书记、省人大常委会主任王忠林到东风汽车集团调研，并召开支持东风公司高质量发展推进会。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神，坚持以东风公司为龙头引领带动全省汽车产业集群高质量发展，全力支持东风、服务东风，推动东风做强做优做大，加快打造世界一流汽车企业。王忠林强调，支持东风公司发展是湖北的分内之事、应尽之责。要加大支持力度。坚持以企业需求为导向，在市场开拓、科技创新、项目服务等方面给予更多支持。要狠抓转型发展，实现新能源跃迁。加快新能源和智能网联汽车产品迭代、品质提升，努力抢占新赛道制高点。要狠抓品牌建设，实现智能化跃迁。倾力打造岚图、猛士等拳头产品、明星产品，加快推动高阶智能驾驶规模化量产。要狠抓市场营销，实现国际化跃迁。持续深耕国内市场，大力开拓国际市场，加快高质量“出海”步伐。

19:53 【何小鹏：今年底在内地率先实现L3级智能驾驶落地】小鹏全球热爱之夜暨2025首款全球旗舰小鹏X9上市发布会在香港举行，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲。何小鹏表示，小鹏汽车已建立“云-软-硬-芯”的全栈自研AI体系，全面面向自动驾驶研发设计。何小鹏表示，基于此，小鹏汽车将在2025年底在中国内地率先实现L3级智能驾驶落地，并将不断加码以智驾为核心的AI技术投入，致力成为中国首家将顶级智驾能力在全球落地的车企。（新浪科技）

19:49 【何小鹏：二季度图灵AI芯片将在内地量产上车】小鹏全球热爱之夜暨2025首款全球旗舰小鹏X9上市发布会在香港举行，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲。何小鹏表示，AI将加速小鹏在全球普及智能驾驶能力的进程，小鹏图灵AI智驾开启全球适配。何小鹏还谈到，基于AI大模型对算力需求极大、公版芯片的大量通用算力被浪费的原因，小鹏汽车开启自研图灵AI芯片之路，充分挖掘和利用其算力资源。“小鹏汽车图灵AI芯片专为大模型定制，计算能力三倍于现有芯片，是全球首颗可以同时应用在AI机器人、AI汽车、飞行汽车的芯片，拥有40核处理器、单颗可跑300亿参数的本地模型。在今年第二季度，图灵AI芯片将在中国内地率先量产上车。”何小鹏说。（新浪科技）

14:39 【奇瑞汽车申请注册天穹智算商标】天眼查知识产权信息显示，近日，奇瑞汽车股份有限公司申请注册“天穹智算”商标，国际分类为科学仪器，当前商标状态为等待实质审查。公开信息显示，奇瑞天穹智算中心是奇瑞汽车为智能驾驶系统打造的核心算力与数据处理平台，被称为智能驾驶的“智慧大脑”。

14:38 【传小鹏预研众包建图作为智驾方案之一】消息称小鹏已在内部启动了众源建图技术的开发，目前已经推进了数月。该技术目前是预研状态，未来或作为小鹏 L3 级别方案的补充。众源建图是一项用于优化智能驾驶方案的技术，它通过车辆采集道路数据，实时构建一个导航地图。众源建图有两个特点，一是需要多车协同，多源采集数据，二是实时生成地图，动态更新。众源建图可以为智能驾驶提供全局路径的参考，让智驾系统所能获得的信息，可以延伸至传感器覆盖的范围之外。（科创板日报）