07:37 【中国民航局局长：低空经济为通用航空转型升级提供广阔空间】中国民用航空局党组书记、局长宋志勇在学习时报撰文指出，低空经济为通用航空转型升级提供广阔空间。通用航空业作为低空经济发展主体，在能源技术、新一代信息技术变革的引领下，正加速向无人化、绿色化、智能化迭代创新，以无人机、电动垂直起降航空器（eVTOL）研发应用为代表的新能源、智能化通航产业，已成为低空经济主导产业，有望达到万亿级市场规模，将迎来像新能源汽车一样实现“换道超车”的重大机遇。据专业机构测算，目前我国低空经济规模已超过5000亿元，到2030年有望达到2万亿元。但也要看到，现有的管理理念、法规体系、服务保障体系、监管技术手段等与低空经济发展需求特别是安全发展的要求还不适应，存在着顶层设计不足、要素投入不够、创新能力不强、治理水平不高、市场活力有待激发等问题。

20:24 【赛力斯张兴海：三年内新能源汽车实现百万量级目标】1月2日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海向全体员工发布内部信。张兴海指出，2024年是具有里程碑意义、转折性意义的一年，赛力斯全年实现新能源汽车销量42.69万辆，同比增长1.8倍，超额完成计划；问界M9全年单车交付15万辆，M7单车交付20万辆。张兴海表示，2025年，赛力斯将坚定软件定义汽车的技术路线，问界M9锚定豪华车销量持续第一；三年内赛力斯新能源汽车实现百万量级目标。（36氪）

17:03 【力帆科技：2024年新能源汽车销量同比增长5.17%】 力帆科技公告，2024年12月新能源汽车生产2119辆，同比增长73.26%；销售6065辆，同比增长112.51%。2024年新能源汽车累计生产7911辆，同比增长1.68%；累计销售2.58万辆，同比增长5.17%。

16:42 【1-11月浙江省新能源汽车产量同比增长48.9%】今年1-11月，浙江省新能源汽车产量82.2万辆，同比增长48.9%，占全国市场份额7.3%。（浙江发布）

16:19 【中石油等1亿在天津成立科技发展公司 含新能源汽车销售业务】天眼查App显示，近日，天津津嘉石油科技发展有限公司成立，法定代表人为杨光，注册资本1亿人民币，经营范围含润滑油销售、汽车零配件批发、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车整车销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股东信息显示，该公司由天津市津嘉产业投资运营有限公司、中国石油（601857）旗下中石油太湖（北京）投资有限公司分别持股51%、49%。

07:27 【“强者恒强” ，多家车企去年销量同比大增】 从已发布的数据来看，不少车企2024年销量均创历史新高，尤其是新能源汽车产业取得的突破性进展，让全球汽车产业发展格局得以重塑。而在竞争加剧的背景下，汽车行业呈现出“强者恒强”的格局。回顾2024年中国汽车产业发展情况，多位受访人士对记者表示，以旧换新、新能源汽车补贴等政策对2024年汽车市场需求的释放起到了积极作用。随着汽车智能化技术的迅速发展和广泛应用，中国汽车市场迎来了井喷式增长，新能源汽车市场表现尤为突出，销量和渗透率均创历史新高。此外，出口市场的强劲表现也为中国汽车市场提供了新的增长点。 (证券日报)

07:06 【瞄准新能源等领域，浙江金华集中开工40个项目】 新年伊始，浙江金华加速推进光伏产业建设力度。其中，单项最大的新能源项目为润马光能二期，总投资72.4亿元，未来项目投用后，预计年产值约127亿元，年税收超3亿元。除了光伏项目，总投资58.9亿元的新能源汽车全产业链科技创新产业园和总投资50亿元的新能源汽车零部件生产基地项目也在元旦当天开工建设。据了解，本次集中开工的40个项目涵盖先进制造、新能源、科技创新强基等多个领域。（央视新闻）

02:32 【锂电负极市场展望： 需求持续增长 资源向头部集中】 随着2024年步入历史，锂电负极材料市场正迎来新一轮的变革与发展。对于2025年负极市场展望，多位接受采访的人士均认同技术创新和市场需求将是推动负极材料市场持续发展的两大动力。随着新能源汽车、储能等领域的快速发展，负极材料市场的需求将持续增长。同时，随着技术的不断进步和成本的进一步降低，负极材料的性能也将不断提升，满足更广泛的应用需求。业内共识是，考虑到当前负极材料环节盈利尚可，在总供需仍处于宽松状态下，预计2025年负极环节价格或仍低位运行。中金公司指出，伴随负极头部企业成本优势持续放大，2025年至2026年负极落后产能有望逐步退出，叠加供给端扩张放缓，行业供应格局有望持续改善。（证券时报）

21:58 【首批中国电池ID发布，业内：已具备大规模推广应用的基础条件】记者获悉，在日前由汽车工业节能与绿色发展评价中心主办、中汽数据有限公司承办的“2024年中国电池ID成果发布会”发布会上，矿产、材料生产、电池生产、汽车生产、报废车拆解、综合利用等电池全产业链相关行业的16家企业领取了首批中国电池ID数字身份。此外，会上还发布了首批中国电池ID，共有5家新能源汽车企业与5家动力电池企业生成了首批中国电池ID，展示了企业电池产品的基本信息、性能参数及可持续性信息等，表明中国电池ID已完成从规划设想到实际应用的根本性转变，具备大规模推广应用的基础条件。（澎湃新闻）

16:20 比亚迪：12月新能源汽车销量514,809辆，2024年全年销量4,272,145辆，累计同比增长41.26%。

16:02 北汽蓝谷：2024年12月新能源汽车销量16408辆，2024年全年销量113860辆。

15:56 【赛力斯：累计2024全年新能源车销量同比增长182.84%】 赛力斯公告，公司2024年12月新能源车销量为3.73万辆，同比下降9.57%。其中，赛力斯汽车销量为3.02万辆，同比下降1.4%。其他车型销量为4176辆，同比下降66.1%。本月新能源汽车总产量为3.35万辆，同比下降17.05%。累计全年新能源车销量达42.69万辆，同比增长182.84%。总销量合计为4.15万辆，同比下降22.56%。

13:44 【奇瑞集团2024年销售汽车超260万辆，营收首次达4800亿元】 奇瑞控股在1月1日宣布，2024年全年销售汽车2603916辆，同比增长38.4%。其中，新能源汽车销量583569辆，同比增长232.7%，出口1144588辆，同比增长21.4%。营收也创下新高，达4800亿元，同比增长超50%。

05:22 【成本有望降至20万以内 今年人形机器人产业化将提速】最近国内业界宣布开启人形机器人的正式量产。探访了人形机器人超级工厂发现，机器人许多关键零部件的上游精密加工环节都与国内新能源汽车行业有所交叉。业内人士介绍，2025年人形机器人产业化将提速，成本有望降至20万元以内。

22:31 【2025年人形机器人产业化将提速 人形机器人成本有望降至20万元以内】最近，国内业界宣布，开启人形机器人的正式量产。记者探访了人形机器人超级工厂发现，机器人许多关键零部件的上游精密加工环节，都与国内新能源汽车行业有所交叉。业内人士介绍，2025年人形机器人产业化将提速，成本有望降至20万元以内。（央视财经）

21:45 【南都电源：固态电池已在对接低空飞行器、无人机等公司】南都电源在互动平台表示，结合公司固态电池的技术特性，目前较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人、消费电子产品等，目前已在对接相关公司。待固态电池规模化应用后，可广泛应用于新能源领域，包括新能源汽车。 固态电池业务对2024 年度业绩不产生较大影响。

20:30 【2025年全国春运电视电话会议12月31日在京召开】2025年全国春运电视电话会议12月31日在京召开。会议要求，各地区、各有关部门和单位要精心组织做好春运各项工作。切实增加运力供给。加强需求预测和趋势研判，合理制定运输方案，做好运力统筹调配，强化重点时段、重点区域、热点线路运力投放和组织调度，最大限度满足群众出行需求。加强综合运输衔接。加强铁路、公路、水路、民航等干线运输方式间、城市交通与干线运输间信息共享、服务衔接，方便旅客联程运输和中转换乘，畅通出行“最先和最后一公里”。优化提升出行服务。强化道路疏堵保畅，做好旅客出行提示引导，提升高速公路服务区服务质量，加强新能源汽车充电设施设备供给，加大对老幼病残孕等重点群体关心关爱。

20:24 【东风汽车宣布总部向运营型转变，对自主乘用车业务实施运营】 12月31日，东风汽车召开总部职能部门调整启动会，宣布总部定位由战略管控向“运营+统筹”转型，调整队形，对自主乘用车业务实施运营。此外，东风汽车预计2024年，全年销售汽车248万辆，同比增长2.5%；终端交付256万辆，同比增长4.8%。自主品牌销量方面，东风汽车预计全年销售自主品牌137万辆，同比增长34.3%；占集团销量55%，同比提升13个百分点。新能源销量方面，预计销售新能源汽车86万辆，同比增长70.9%；其中销售自主新能源81万辆，同比增长122.5%。

17:56 【北汽蓝谷：子公司北汽新能源转让参股公司股权】北汽蓝谷公告，子公司北汽新能源拟将所持参股公司京桔新能源汽车科技有限公司33%的股权以人民币1.42亿元转让给关联方华夏出行有限公司。

16:29 工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十三批），比亚迪海狮05、比亚迪秦PLUS等在列。