21:29 【Rivian因前灯问题在美国召回17260辆汽车】美国国家公路交通安全管理局周五表示，Rivian Automotive因前灯问题可能导致能见度降低，将在美国召回17,260辆汽车。消息传出后，该公司股价在盘前交易中下跌一度下跌超6%。

21:25 【动力转向辅助功能或失效 特斯拉在美召回超37万辆汽车】2月21日，据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露，特斯拉将召回部分2023款Model 3和Model Y车型，共计376,241辆。据悉，相关召回车辆搭载的软件版本早于2023.38.4，其电子助力转向辅助系统的印制电路板可能在特定情况下过载，导致车辆在停车后再次加速时动力转向辅助功能失效。NHTSA表示，动力转向辅助功能若失效，驾驶员需施加更大的转向力(尤其在低速时)，可能增加碰撞风险。与此同时，特斯拉已免费发布OTA软件更新，以确保车辆的安全性能。

21:17 【景顺长城基金江山：港股积淀下来了一批特有的、稀缺的优质资产，看好港股互联网公司持有价值】景顺长城基金基金经理江山认为，2024 年港股整体的表现，不论是指数还是个股都非常亮眼。他认为其中一个比较重要的原因是港股积淀下来了一批独特的、稀缺的优质资产，比如互联网公司、智能手机和汽车制造商、潮玩公司等。江山在港股的互联网公司上持仓较多，谈到接下来两年是否有持续机会，他说互联网公司在2025、2026年的估值和增速的匹配程度是比较好的，现在的持有价值很高。另外，后面或许仍有一些AI的故事可以期待。

20:56 【日本拟邀请特斯拉投资日产汽车？特斯拉前董事否认参与】 2月21日，特斯拉前董事水野弘道在社交媒体平台X发文，否认其在“日本财团起草特斯拉投资日产汽车的计划”有关联，“我也不知道日本政府有任何此类举动”。此前有市场消息称，知情人士透露，日本高层小组计划与马斯克接洽，邀请特斯拉投资日产。报道称，由水野弘道领导的这项新提案得到了日本前首相菅义伟的支持。

20:38 【智微智能：智微工业推出的机器人控制器产品可用于人形机器人等多种应用场景】智微智能在接受调研时表示，智微工业基于Intel、Nvidia、Rockchip推出的机器人控制器产品可用于工业机器人、移动类机器人、服务类机器人、人形机器人等多种应用场景，该系列产品深度融合大算力智能升级与传统工业控制技术，广泛应用于电子、半导体、汽车制造、食品包装及制药等领域，助力工业企业提升智能制造水平，推动行业智能化转型。

20:14 【东风汽车在印尼雅加达举行“东风日”活动，发力东南亚商用车市场】 东风汽车2月20日在印度尼西亚雅加达举行2025年东南亚“东风日”品牌活动，隆重上市旗下多款新型商用车，来自包括印尼、马来西亚、泰国、新加坡等东南亚地区的经销商代表、客户代表、合作伙伴及东南亚主流媒体等近200人出席。

20:05 【鸿海向本田汽车提出合作意向，考虑建立鸿海、本田、日产与三菱汽车组成的合作框架】 据报道，鸿海向本田汽车提出合作意向，考虑建立鸿海、本田、日产与三菱汽车组成的合作框架。（第一财经）

19:42 【李强主持召开国务院常务会议 听取2024年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作情况汇报】国务院总理李强2月21日主持召开国务院常务会议，研究服务贸易和服务消费有关工作，审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，听取2024年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作情况汇报。会议指出，办理好人大代表建议和政协提案，是政府自觉接受监督、依法履职的内在要求，也是深入践行全过程人民民主的重要体现。国务院部门去年承办的建议提案已全部按时办结，推动解决了一批关系改革发展和群众切身利益的重点难点问题。要继续高质量做好今年建议提案办理工作，加强与代表委员沟通，坚持同题共答、同向发力，进一步破解难题、凝聚共识，以高质量建议提案办理助力高质量发展。（新华社）

19:11 李强主持召开国务院常务会议，审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。（央视）

19:03 【富士康提议与本田建立合作伙伴关系】未具名知情人士称，富士康提议与本田建立合作伙伴关系，旨在打造一个由四家公司组成的框架，其中包括日产和三菱汽车。

18:50 穆迪：将日产汽车评级下调至“垃圾级”。

18:37 消息人士：富士康拟与本田合作建立合作伙伴关系，目的是建立一个包括日产汽车及其附属公司三菱汽车在内的四家公司合作框架。

17:57 【何小鹏谈人形机器人：当前行业还接近自动驾驶的L2初阶】2月21日，小鹏汽车CEO何小鹏发布朋友圈，称近期与宇树科技创始人王兴兴，优必选科技周剑交流后，对人形机器人行业的发展达成共识。即当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶，但行业都期望尽早能实现可量产且具备商业价值的L3初阶能力。人形机器人从L2跨越到L3，完成这个跳跃所需要的能力和难度是数十倍的。自动驾驶达到L3阶段就会迎来iPhone4时刻，但人形机器人需要达到L4阶段才能迎来iPhone4时刻，也就是大家想像的机器人走进千家万户成为现实。(证券时报)

17:56 【汽车之家新任CEO全员信：不会因海尔交易裁员，向汽车生态平台战略转型】2月20日，汽车之家宣布海尔集团旗下公司成为控股股东，并任命新CEO杨嵩。21日，杨嵩发布全员信。他表示，不会因本次交易而裁员，不会影响员工的岗位稳定及薪酬福利，公司业务正常运行。此外，杨嵩在信中还提到，在本次交易完成后，我们将与海尔、平安共同携手，实现从汽车垂媒向汽车生态平台的战略转型。踏准时代的节拍，通过A1大模型赋能业务发展，为用户提供更精准、专业、高效的服务；搭建更开放的生态，吸引各生态方共创共赢，真正成为用户看-买-用-换全链路的一站式服务生态平台。

17:44 【Rivian预计2025年汽车交付量为4.6万至5.1万辆】当地时间2月20日，美国电动汽车制造商Rivian发布的财报显示，2024年全年产量49,476辆，交付量为51,579辆；总营收49.70亿美元，上年同期为44.34亿美元；净亏损为47.46亿美元，上年同期亏损54.32亿美元；调整后EBITDA为亏损26.89亿美元，上年同期亏损37.89亿美元。该公司预计，2025年交付量为4.6万至5.1万辆，调整后EBITDA为亏损17亿至19亿美元，资本支出为16亿至17亿美元。

17:43 【长城汽车：子公司拟使用自有资金379.22万元收购无锡芯动80%股权】长城汽车公告，公司间接全资子公司诺博汽车科技有限公司与稳晟科技(天津)有限公司签订股权转让协议，拟使用自有资金379.22万元收购稳晟科技持有的无锡芯动半导体科技有限公司80%的股权。股权收购完成后，诺博科技将持有无锡芯动80%股权，公司持有无锡芯动20%股权，无锡芯动将纳入公司合并报表范围。此次交易构成关联交易，但不构成重大资产重组。

17:34 【德众汽车：2024年净利润600.63万元，同比增长134.44%】德众汽车公告，2024年营业收入23.59亿元，同比下降9.04%。归属于上市公司股东的净利润600.63万元，同比增长134.44%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润20.16万元，同比增长100.88%。基本每股收益0.03元，同比增长130.00%。

17:20 【汽车之家新任CEO全员信：不会因海尔交易裁员 向汽车生态平台战略转型】昨日汽车之家宣布海尔集团旗下公司成为控股股东，并任命新CEO杨嵩。今日，杨嵩发布全员信。他表示，不会因本次交易而裁员，不会影响员工的岗位稳定及薪酬福利，公司业务正常运行。此外，杨嵩在信中还提到，在本次交易完成后，我们将与海尔、平安共同携手，实现从汽车垂媒向汽车生态平台的战略转型。（新浪科技）

17:18 【汽车之家新任CEO全员信：不会因海尔交易裁员 向汽车生态平台战略转型】2月21日下午消息，昨日汽车之家宣布海尔集团旗下公司成为控股股东，并任命新CEO杨嵩。今日，杨嵩发布全员信。他表示，不会因本次交易而裁员，不会影响员工的岗位稳定及薪酬福利，公司业务正常运行。此外，杨嵩在信中还提到，在本次交易完成后，我们将与海尔、平安共同携手，实现从汽车垂媒向汽车生态平台的战略转型。踏准时代的节拍，通过 A1 大模型赋能业务发展，为用户提供更精准、专业、高效的服务；搭建更开放的生态，吸引各生态方共创共赢，真正成为用户看-买-用-换全链路的一站式服务生态平台。（新浪科技）

17:16 【三连板博迁新材：存在行业波动风险】2月21日，博迁新材发布股票交易风险的提示性公告，公司的主营业务为电子专用高端金属粉体材料的研发、生产和销售。目前公司产品主要包括纳米级、亚微米级镍粉和亚微米级、微米级铜粉、银粉、银包铜粉、合金粉。其中镍粉、铜粉主要应用于MLCC的生产，并广泛应用到消费电子、汽车电子、通信以及工业自动化、航空航天等其他工业领域当中；银包铜粉产品主要用于制作光伏领域异质结（HJT）电池用低温浆料。在消费电子行业向好的年度，受消费需求提振等因素的影响，电子产业的景气程度较高；而当消费电子行业处于周期底部时，可能对包括公司在内的电子产业及相关上下游行业的经营业绩造成不利影响。受终端消费电子市场需求下滑影响， 2023 年公司主要产品的下游 MLCC 市场需求下滑，业绩出现亏损。若未来下游消费电子市场再次发生波动，可能对公司的销售收入和盈利水平产生不利影响，敬请广大投资者注意投资风险。