14:19 【招商证券：予小鹏汽车-W“增持”评级 目标价92港元】招商证券发布研报称，给予小鹏汽车-W（09868）“增持”评级，维持目标价92港元。该行认为当前公司仍有较大预期差，为行业首选之一，市场低估智驾大潮对小鹏的催化效应，一致预期或持续上调。

14:16 【招银国际：重申小米集团-W“买入”评级 升目标价至54.53港元】招银国际发布研报称，重申小米集团-W（01810）“买入”评级，目标价上调至54.53港元。该行表明对小米的核心业务能力以及电动汽车业务的增长充满信心，将2024至2027财年的每股盈利预测上调8%至22%。

14:06 【瑞银：上调小鹏汽车目标价至18美元 评级升至“中性” 】瑞银发表报告，在DeepSeek的出现震惊股市后，认为投资者现在愿意为AI的潜力分配一些投资，而专注于AI的小鹏是一间值得注意的汽车公司。考虑到风险承受能力的潜在变化，将其评级由“沽售”上调至“中性”，目标价由8.8美元上调至18美元。瑞银称，小鹏专注于软件及自动驾驶，每年约有50%的研发支出用于软件及智能。根据公开资料，公司是目前为止唯一一间正在研发人形机械人的中国电动车制造商。虽然研发资源分散在多个项目，但这亦显示出管理层对AI技术的承诺，认为管理层在下一次季度业绩电话会议中强调AI的应用将成为近期的股价催化剂。瑞银提到，小鹏的下行风险是汽车销售脆弱，自去年底Mona M03推出以来，综合平均售价降至约16万。另外，小鹏的自动驾驶产品卖点亦受到比亚迪以显著价格优势推广DiPilot100所影响。如果销售下降，投资者可能会担心小鹏的AI执行能力，有可能会对股价产生负面影响。

14:05 【宁德时代在宣城成立新能源科技公司，注册资本500万】 天眼查App显示，近日，时代骐骥新能源科技（宣城）有限公司成立，法定代表人为熊洪瑞，注册资本500万人民币，经营范围含新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售、在线能源计量技术研发、合同能源管理、电池销售、信息系统运行维护服务、充电桩销售、机动车充电销售等。股东信息显示，该公司由宁德时代旗下时代骐骥绿能科技（深圳）有限公司全资持股。

13:58 【交通运输部：加强高速公路服务区充换电基础设施建设 进一步改善新能源车消费条件】 交通运输部今日官网消息，日前，交通运输部召开党组会和部务会。会议强调，要认真落实国务院第十二次专题学习精神，不断提升交通运输服务质量，为持续增强消费对经济发展的基础性作用提供有力保障。一是着力打通体制机制、制度环境、标准规则等堵点难点问题，更好服务经济循环畅通。二是推进交旅深度融合发展，激发消费潜能。三是加强高速公路服务区充换电基础设施建设，进一步改善新能源汽车消费条件。四是完善农村基础设施，推进农村公路提质升级。五是持续提升新业态发展治理能力，规范管理平台经济，促进交通运输新老业态融合发展，更好满足多元化出行需求。

13:49 【岚图招募“AI员工”，营销等部分业务已开启AI转型】据内部人士透露，目前岚图正大举招募AI人才。此前有消息表明，仅2024年，岚图汽车智能化岗位就已入职近1000人，开年后岚图正扩大招聘规模，智能驾驶、智能座舱、AI数字化等领域成为招聘重点，人数超500人。此轮招募完毕后，岚图在北京、上海、武汉三地的智能化研发队伍将达1500人。消息表示，岚图智能化研发团队占公司整体研发团队的50%，硕博比例超40%。内部人士称，岚图也正积极推动校企合作，目前已通过共建实验室、硕博联合培养等形式，与超17所国内高校达成合作。（36氪）

13:30 【国家能源局、市场监管总局：深入推进公路沿线充电基础设施建设；推动大功率充电技术标准应用】 “广东人大”官微今日消息，在粤全国人大代表对新能源汽车充电设施建设提建议，相关部门答复：国家能源局表示，将会同有关部门统筹推进《指导意见》落实，指导各地优先利用存量停车场等土地资源，加快推动充电基础设施规划布局建设，深入推进公路沿线充电基础设施建设，加快建设便捷高效的城际充电网络，更好服务公众便捷出行。同时，市场监管总局将会同有关部门加快研制《电动汽车充电站设计规范》《电动汽车充电基础设施可信防护规范》等20项国家标准，完善充电设备施工安装运维标准，推动大功率充电技术标准应用，促进行业规范发展。另外，国家能源局等有关部门积极推动充换电技术标准国际化，积极参与国际标准合作。下一步该局将会同有关部门持续推动充电基础设施标准国际化，让中国方案和中国标准走出去。

13:30 【高盛：上调比亚迪目标价至415港元 上调2024至26年盈测】高盛发布研究报告指，比亚迪上季新能源车交付量录得152万辆，按年升61%，按季升34%。该行预计公司去年第四季收入将按年增47%至2650亿元，汽车业务收入按年增47%至1970亿元，剔除增值税的平均售价为12.9万元。该行亦预计，销量规模增长将带动毛利率、汽车业务毛利率以及EBIT利润率按季上升。该行预计公司去年第四季的净利润按年增79%至160亿元，单位利润按年升11%至1.02万元。高盛将比亚迪的2024至2026年净利润预测上调6%至9%，目标价由364港元升至415港元，维持“买入”评级。

12:22 【小鹏X9首批300台右舵版车实现全球发运】近日，小鹏汽车在广州港南沙汽车码头举行第255批次海外发运仪式，将小鹏X9首批300台右舵版全球市场发运。据悉，未来，小鹏汽车的目标是在2025年实现覆盖60个国家和地区，建设超300个海外服务网点，2027年剑指全球新能源出口前三，2033年实现半数销量来自海外。

12:13 【小米官宣，双Ultra定档，杠杆资金加仓多只概念股】据数据宝，小米公司官微今日早上发文称，小米15 Ultra、小米SU7 Ultra定档2月27日。据媒体此前报道，小米SU7 Ultra拥有285kg最大下压力，零百加速1.98s，最大马力1548PS，设计最高时速350km/h，目标成为地表最快四门量产车。数据宝统计，小米汽车概念股行情表现亮眼，年内平均上涨17.35%，祥鑫科技、银轮股份的股价年内分别上涨64.01%和61.59%。目前9只概念股发布2024年业绩预告，除北汽蓝谷、豪森智能业绩预计亏损之外，其余概念股业绩均预计盈利且同比呈现增长。从资金面来看，年内5只小米汽车概念股获得杠杆资金大手笔净买入，净买入金额均超2亿元，分别是比亚迪、宁德时代、银轮股份、汇川技术、祥鑫科技。

10:57 【本周将有25只新基金齐发 指数基金成发行主力】本周（2月24日—2月28日），共有25只基金发行，指数型基金成为发行主力，其中，被动指数型基金产品有15只，是公募布局最多的产品类型。此外，还有4只偏股混合型基金等。记者注意到，在本周新发基金中，一些产品由各家基金公司投资总监级人物担纲。作为发行“主力”的被动指数型基金中，不仅有多只中证A500指数、北证50指数、上证科创板200指数相关宽基指数产品，还有汽车、生物医药、新能源、红利、人工智能等热门主题型ETF产品。除了炙手可热的ETF产品，也有年内收益率逐步修复的“固收+”、FOF产品。（中国基金报）

10:44 【阶跃星辰、吉利汽车集团和千里科技深化技术合作 推动“AI+车”深度融合】 2月21日，吉利汽车集团、千里科技和阶跃星辰联合宣布，将进一步加强三方现有的技术合作伙伴关系，推动“AI+车”的深度融合，共启汽车全域智能新时代。接下来，将通过整合全球优质资源，吉利与阶跃星辰、千里科技等拥有自研大模型顶尖能力的伙伴深度合作，构建起包含“算力中心、大模型、智能架构、智驾、智舱、芯片、手机、卫星、飞行器”的完整智能化生态。”

10:28 【赛力斯申请注册赛飞商标】天眼查知识产权信息显示，近日，赛力斯（601127）申请注册“赛飞”商标，国际分类为运输工具，当前商标状态为等待实质审查。赛力斯集团股份有限公司成立于2007年5月，法定代表人为张正萍，注册资本约15亿人民币，经营范围含房屋租赁、机械设备租赁，经济技术咨询服务，货物进出口等，由重庆小康控股有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆渝安汽车工业有限公司等共同持股。

09:38 【雷军称将发布小米15年来最高端产品：向超高端进发】小米汽车官微宣布，“巅峰影像科技旗舰”小米 15 Ultra 与“新豪车”小米 SU7 Ultra 将于 2 月 27 日晚 7 时联袂登场。 小米创办人、董事长兼 CEO 雷军表示，这次将发布小米创业十五年以来最高端的两款产品，小米 SU7 Ultra 和小米 15Ultra。“Ultra，就是极致的追求和纯粹的向往。这是小米最近5年高端探索的答卷之作，也是小米向超高端进发的开始。” 雷军亦表示，这次双 Ultra 将会是一个全新时代的开始。

08:42 【目前超20家中国央企接入DeepSeek 涉及能源、金融等领域】经济参考报报道，近日，中国石化、中国石油、国家能源集团、东风汽车等20多家涉及能源、通信、汽车、金融等多领域的企业相继宣布已完成DeepSeek大模型私有化部署，全面接入企业自有的AI大模型。报道称，业内人士指出这一系列动作的背后是国资央企全面开展“AI+专项行动”，加速探索人工智能深度应用到丰富多样的生产场景。

08:35 【现代汽车宣布3月28日召开软件开发者大会】韩国现代汽车集团周一宣布，将于下个月在首尔召开“Pleos 25”软件开发者大会。这是该集团为向“软件定义汽车”生产商转型和扩大其应用程序生态系统所做的努力之一。“Pleos 25”大会将于3月28日在首尔江南区三成洞韩国贸易中心举行，届时现代汽车集团将公开软件开发的核心技术。

07:53 【127.18亿元市值限售股今日解禁，金徽股份、浙文互联、纽泰格解禁市值居前】 周一（2月24日），共有10家公司限售股解禁，合计解禁量为11.54亿股，按最新收盘价计算，合计解禁市值为127.18亿元。从解禁量来看，6家公司解禁股数超千万股。金徽股份、浙文互联、众泰汽车解禁量居前，解禁股数分别为8.18亿股、1.65亿股、1.0亿股。从解禁市值来看，6家公司解禁股数超亿元。金徽股份、浙文互联、纽泰格解禁市值居前，解禁市值分别为93.22亿元、16.48亿元、5.79亿元。从解禁股数占总股本比例来看，4家公司解禁比例超10%。金徽股份、纽泰格、恒达新材解禁比例居前，解禁比例分别为83.68%、24.39%、19.9%。

07:48 【本田日产合并谈判破裂，电子巨头鸿海寻求“牵手”日本电动汽车】据《日本经济新闻》22日报道，鸿海集团相关人士透露，鸿海集团已向本田公司提出合作的方案。为强化电动汽车（EV）业务，鸿海正在寻求与日产汽车合作，并且正在考虑组建鸿海、本田、日产汽车与三菱汽车4家企业的合作联盟。将首先以电动汽车为中心寻求业务方面的合作，如果四家公司合作实现，未来有可能发展为资本合作。不过在接受日本《自动车新闻日刊》的采访时，本田公司的一名高管对此回应称，本田与鸿海合作所能带来的效益将极为有限，并称“（鸿海集团）不是我们考虑的合作伙伴”。（环球时报）

02:35 【年报披露高峰期临近 机构上调科技龙头预期】根据Wind统计，截至2月23日，已有超过171家A股上市公司披露2024年度业绩快报，其中有119家公司预期归母净利润将实现正向增长，占比接近70%。这171家公司营业收入、归母净利润变动的中位数分别为6.1%、9.3%。过去2个月内，已经有718起机构对A股上市公司2025年度业绩预期进行上调，其中对半导体、新能源汽车等新兴科技产业的预期调升尤为集中，其中不乏一些行业的龙头企业。（证券时报）

20:19 【中国贸促会将率团赴德，拉紧经贸合作纽带】 中国贸促会将组织中国企业家代表团于24日赴德国巴登-符滕堡州、巴伐利亚州等地，开展为期3天的经贸交流活动，推动两国工商界加强沟通交往，深化务实合作。据了解，本次代表团由中国中车、中信集团、通用技术集团等近30家企业和行业协会组成，涉及金融、交通运输、汽车制造、农业、机械制造、物流智能装备、能源矿产、信息通讯、新能源、医药健康等行业。（新华社）