20:56 【福特福克斯将于11月正式停产】福特汽车3月7日宣布，旗下经典紧凑型轿车福克斯将于2025年11月正式停产，德国萨尔路易斯工厂将关闭该车型生产线，消费者仅能购买到库存车。这一决策标志着福特战略重心全面转向高利润越野及电动化车型。

20:42 【何小鹏：广东机器人七剑客或将变成七十剑客】3月8日下午，第十四届全国人大代表与境外媒体记者对话活动在中国记协新闻发布厅举办。活动现场，全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏表示：“广东的机器人产业是全国最好的机器人产业。不只是机器人‘七剑客’，未来两三年可能会涌现出‘七十剑客’。”近年来，广东在工业机器人产业领域一马当先，2024年全省工业机器人产量超24万台（套）、增长31.2%，占全国的44%。优必选、汇川技术、越疆机器人等一大批机器人优质企业扎堆广东，涌现出机器人“七剑客”。 何小鹏表示，目前机器人发展的程度可能像2011年至2012年左右的电动汽车，还属于早期阶段。但广东具有良好工业基础，在未来的两三年里，广东机器人产业可能会涌现出数百家创业公司，再经过10年甚至15年的发展，最终会有几家巨头公司在广东出现。

20:00 本周大盘主力资金累计净流入-857.98亿元，工业金属、汽车零部件板块净流入居前，个股利欧股份、赛力斯净流入最多。

19:00 【2024年广东汽车以旧换新带动新车销售800亿元】 3月8日上午，由广东省商务厅主办的2025广东春季促消费暨汽车消费季活动在广州启动。广东省商务厅副厅长何军介绍，2024年，广东用好超长期特别国债资金的撬动作用，大力开展汽车报废更新、个人乘用车置换更新活动，带动新车销售量超45万辆，销售额超800亿元。（南方+）

15:26 【大众汽车最大单一股东预计2024年将录得200亿欧元亏损】 当地时间3月7日，由保时捷和皮耶希家族所有的保时捷控股（Porsche SE）发布公告称，预计2024财年税后亏损约200亿欧元，主要是由减值测试所导致的非现金有效减值损失所致。截至2024年12月31日，保时捷控股净负债预计约为52亿欧元。这家大众汽车最大单一股东披露，其对大众汽车投资的账面价值录得199亿欧元非现金减值损失，接近此前公布的减值区间预估上限。此外，该公司对保时捷股份公司的投资账面价值亦录得34亿欧元减值，同样接近预估区间上限。保时捷控股预计将于2025年3月26日发布2024财年年度报告。

13:46 【大行密集上调中国资产目标价】美股、日股等外围市场近日出现大幅杀跌，但A股及港股却走出了相对独立的行情，AI、半导体、汽车等板块均有不错表现。在此背景下，又有不少中国公司的目标价被上调。其中，大和证券将阿里巴巴港股目标价从165港元/股上调至175港元/股，里昂将京东健康目标价从40港元/股上调至45港元/股，汇丰将小米集团目标价从49.90港元/股上调至65.60港元/股。此外，花旗上调了瑞声科技、舜宇光学的目标价，高盛上调了中金公司、中信证券、广发证券的目标价。（券商中国）

12:00 【达飞集团宣布在美投资200亿美元，涉港口基础设施开发、物流、发展航空货运业务】法国达飞集团当地时间3月7日宣布，未来四年将向美国海上运输、物流和供应链能力投资200亿美元，将在美创造1万个新就业岗位。根据声明，达飞海运将在纽约、洛杉矶、荷兰港、休斯顿和迈阿密等关键地点开发港口基础设施；在全美范围内开发先进仓储和汽车物流平台；在芝加哥建立航空货运枢纽，部署五架新型波音777货机；在波士顿新设物流研发中心，专注于先进机器人与自动化解决方案。

11:29 【浙江开展县域充换电设施补短板试点申报工作】近日，浙江省财政厅等部门发布《关于组织开展2025年县域充换电设施补短板试点申报工作的通知》。申报试点的主体应为新能源汽车推广应用场景丰富、公共充换电基础设施建设相对薄弱、地方推广应用积极性高、社会资本投资意愿较弱的县。申报试点所在设区市2024年汽车保有量不低于25万辆。中央财政对经国家三部门同意备案且完成任务目标的试点县给予奖励资金支持，分1000万元、1200万元、1500万元三个档次。

11:22 【何小鹏：感谢广东创新沃土】3月8日，十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”集中采访活动举行。全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏走上“代表通道”回答记者提问。何小鹏在发言的最后专门表达了对广东的感谢，他说，特别感谢广东，是广东这片科技创新的沃土孵化了小鹏，并且在小鹏困难的时候坚定支持小鹏。（深圳特区报）

10:31 【凯迪拉克车队正式获批2026赛季加入F1】世界一级方程式锦标赛（F1）官方与国际汽联3月7日发布联合声明称，在完成各自的体育、技术和商业评估后，通用汽车与TWG Motorsports关于“组建凯迪拉克车队、2026年起参加F1赛事”的申请已获批准。

08:57 【国务院关税税则委员会发布公告对原产于加拿大的部分进口商品加征关税】国务院关税税则委员会办公室发布公告称，加拿大政府宣布，自2024年10月1日起，对中国电动汽车加征100%关税；自2024年10月22日起，对中国钢铁和铝产品加征25%关税。加方单边加征关税的做法罔顾客观事实和世界贸易组织规则，是典型的贸易保护主义做法，构成对中方的歧视性措施，严重侵害中方的合法权益，破坏中加经贸关系。 根据《中华人民共和国关税法》、《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国对外贸易法》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，国务院关税税则委员会发布公告，自2025年3月20日起，对原产于加拿大的菜子油、油渣饼、豌豆加征100%关税；对原产于加拿大的水产品、猪肉加征25%关税。中方敦促加方理性看待双边经贸合作，尊重客观事实，遵守世界贸易组织规则，立即纠正错误做法。

08:49 【全国人大代表何小鹏：计划2026年量产分体式飞行汽车“陆地航母”】 全国人大代表何小鹏表示，随着政策推动，汽车产业链正向低空经济飞速前行。2026年，小鹏计划将分体式飞行汽车“陆地航母”首次量产，成为全球首个量产交付飞行汽车的公司。“我们还将汽车操控与AI结合，开发基于飞行器的操控体系。”他说。（上观新闻）

08:33 【应用场景“多点开花”带动需求回暖 锂电企业加码布局】中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅在接受记者采访时表示，除了传统的消费电子市场外，锂电相关产品在电动汽车、储能系统、人工智能、低空经济等新兴领域的应用日益广泛，下游应用场景的多样化与扩展，促使锂电池等产品的需求回暖。面对这一市场机遇，企业普遍对锂电市场未来发展充满信心，争相加码布局以期在后续市场竞争中保持有利地位。（证券日报）

06:10 【3月7日美股成交额前20：特斯拉连续第七周下跌，完全抹去大选后涨幅】周五美股成交额第2名特斯拉收跌0.30%，成交264.95亿美元。该股本周累计下跌10.35%，录得创纪录的连续第七周下跌，完全回吐了其在美国总统大选以来的涨幅。在特朗普赢得大选后的几周内，投资者向特斯拉股票注入了超过7000亿美元的资金，押注马斯克与特朗普关系以及日益突出的政治地位将给公司带来回报。但仅仅四个月后，这个押注就变成了股市最大的失败之一，特斯拉今日抹去大选后涨幅，并录得创纪录的七周连跌。分析师称，投资者忽略了一个关键现实：特斯拉核心电动汽车业务，即当前现金流的来源，正在遭遇滑坡。

01:03 通用汽车（GM）下跌1.7%刷新日低，福特汽车（F）涨幅收窄至1.1%。

22:42 【航天机电：2024年净亏损7116.49万元】航天机电(600151)3月7日晚间发布2024年年报，2024年营业收入53.49亿元，同比下降42.02%。归属于上市公司股东的净利润亏损7116.49万元，去年同期净亏损4.26亿元。2024年，公司汽车热系统营业收入39.45亿元，光伏业务营业收入14.02亿元；光伏产业盈利546.10万元，汽车热系统亏损8235.08万元。

22:27 墨西哥经济部长：我认为汽车行业是不合规公司中最重要的领域。

20:34 【美股盘前要闻速递】①美股三大股指期货齐涨，美国2月非农重磅来袭。②道指期货涨0.18%，标普500指数期货涨0.31%，纳指期货涨0.47%。③德国DAX指数跌1.63%，英国富时100指数跌0.49%，法国CAC40指数跌0.90%，欧洲斯托克50指数跌0.54%。④WTI原油涨1.57%，报67.40美元/桶。布伦特原油涨1.55%，报70.54美元/桶。⑤美国2月非农就业数据将于北京时间周五21：30公布。市场目前预计，美国2月非农就业人数预计将增加13.3万个岗位，低于1月的14.3万；失业率预计为4%。⑥奥本海默资产管理公司指出，标普500指数已下跌测试其200天移动均线，他们认为这对于寻求市场优质切入点的看涨投资者来说是一个潜在的买入机会。⑦部分明星科技股走高，英伟达、台积电、ARM均涨超1%。⑧美股半导体股盘前多数上涨，博通涨超12%。⑨热门中概股涨跌不一，阿里巴巴涨近2.5%，小鹏汽车涨超3%，京东跌超1%。

19:16 【长安汽车：预计今年底长安飞行汽车将完成试飞 2027年前发布人形机器人产品】长安汽车(000625)3月7日在互动平台表示，长安汽车全力推进飞行汽车、人形机器人等前瞻布局，预计今年底长安飞行汽车将完成试飞；在机器人领域，将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局，2027年前发布人形机器人产品，到2028年长安的人形机器人将生产下线，加速向智能低碳出行科技公司转型。

19:01 【标普将日产汽车信用评级下调至“BB”】3月7日，标普全球评级公司（S&P Global Ratings）表示，已将日产汽车公司的长期发行人信用评级下调至 “BB”。标普称，日产汽车的汽车业务迅速改善到与评级类似的同行相当水平的前景“已经十分渺茫”。此前，穆迪和惠誉已在2月份先后下调了该公司的评级。