08:24 韩国三星电子下跌1.3%。存储芯片制造商SK海力士下跌2.5%。电动汽车电池制造商LG新能源下跌2.6%。

07:40 【何小鹏：小鹏汽车已在人形机器人产业深耕5年 未来可能还要再花500亿元】 3月8日晚间，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏接受了记者的专访。谈及人形机器人的落地挑战，何小鹏认为，目前工业场景和消费场景已经有一些简单的机器人在商用，接下来汽车生产的场景会应用到大量的人形机器人。但无论是AI汽车公司还是人形机器人公司，都面临“数据从哪里来”的挑战。在他看来，大模型数据的积累，会成为人形机器人产业的一个门槛，其中涉及的研发投入和研发强度要远高于汽车产业。“小鹏汽车已在人形机器人产业深耕5年，未来可能还要做20年，再花500亿元，甚至投入上千亿元。从目前来看，我们还处于早期阶段，投入也会相对保守。”何小鹏认为，人形机器人从L2级跨越到L3级别非常难。（证券时报）

01:45 【特斯拉股价迈向2020年以来最大跌幅 华尔街重估销量预测】随着华尔街分析师开始下调对特斯拉汽车交付量的预期，这家电动汽车制造商的股价势将创下2020年以来最大跌幅。在瑞银的Joseph Spak下调对特斯拉第一季度和全年交付预期后，该公司股价周一一度暴跌14%。Robert W. Baird & Co.分析师Ben Kallo也于3月6日下调对特斯拉的交付量预期。

00:06 美国得州南区破产法庭批准北欧电池制造商出售合资公司Novo Energy 50%股权给沃尔沃汽车的交易。

21:32 零跑汽车：零跑B10开售1小时，订单突破15010台，激光雷达智驾版订单占比73%。

20:56 【何小鹏回应小鹏股价翻倍：不看股票，但车主能赚到钱我很开心】3月10日，何小鹏在接受采访时回应小鹏汽车股票翻倍，他表示自己不看股票，但车主能赚到钱很开心，股票有涨有跌，小鹏汽车目标是行稳致远，专心把企业做好。（澎湃新闻）

20:54 【为什么小米SU7 Ultra续航里程不是标称的630km？小米汽车回应】小米汽车发布答网友问，针对“为什么我的小米SU7 Ultra续航里程不是标称的630km”表示：小米SU7 Ultra具备丰富的选装配置，是否选配碳纤维尾翼和选择何种轮胎都会对车辆的风阻及能耗表现产生一定的影响，车辆的续航里程数也会发生变化，具体如下：若不选装碳纤维尾翼并选装长续航轮胎，CLTC续航里程为630km；若选装碳纤维尾翼和长续航轮胎，CLTC续航里程为600km；若不选装碳纤维尾翼、选装高性能轮胎，CLTC续航里程为555km；若选装碳纤维尾翼和高性能轮胎，CLTC续航里程为520km；此外，车辆的具体实际续航数值也会受到驾驶风格和驾驶环境等多种因素影响，请以实际驾驶情况为准。

20:35 【国内钴价飙升，3C电池、三元电池成本压力骤增】 截至3月10日，国内钴（1#）平均价达22.3万元/吨，较2月24日（不包含周末）的低点累计上涨40.25%。此次钴价异动与刚果（金）调整出口政策密切相关，并对国内钴酸锂、硫酸钴与电池回收等细分行业，以及相关上市公司的经营层面构成显著影响。据测算，钴价每上涨60%，理论上单台新能源汽车三元动力电池成本将提高约1000元左右。（21财经）

20:02 【富临精工：与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作协议】 富临精工公告，公司及控股子公司江西升华新材料有限公司（以下简称“江西升华”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）签署《战略合作协议》，合作各方将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化拓展、供应链及资本等方面开展长期可持续的深度合作，进一步拓展在汽车及智能机器人等创新领域增量零部件及关节的合作机会，以此达成战略伙伴关系。

19:36 花旗集团将小鹏汽车目标价从每股13.70美元上调至29.00美元。

18:14 【华安鑫创：获长城汽车全资子公司项目定点】华安鑫创3月10日晚间公告，公司于近日收到长城汽车股份有限公司的间接全资子公司诺博汽车的项目定点通知，确认公司获得其平台项目显示屏总成产品的开发与供货资格。

18:10 【小鹏汽车董事长何小鹏首次回应智能汽车和AI汽车区别】3月10日，小鹏汽车(09868.HK)董事长何小鹏首次回应智能汽车和AI汽车区别。何小鹏表示，过去的智能汽车算法和规则是靠程序员写出来的，而AI汽车是靠训练出来的，靠推理运行的。“一个规则可能有100万条假设，从用户的体感来说，这意味着自动驾驶的上限很低，下限需要靠大量的规则去弥补。这会导致很多L4公司在区域内做得很好，但是放在更广的范围内就有所欠缺。但是AI汽车通过训练法，可以容纳非常丰富的特殊场景，甚至接近于无限。”何小鹏表示，过去，智能汽车只是让大家用得还可以，相对安全，但是其上限很低。但是在AI汽车领域，小鹏汽车在下半年就能做到L3级，然后再花几年时间做到更高阶。（证券时报）

17:12 花旗将小鹏汽车有限公司H股评级上调至买进，目标价113。

17:06 花旗将小鹏汽车有限公司ADR评级上调至买进，目标价29美元。

16:55 【武汉今年智能算力平均利用率上涨近20个百分点】《武汉市2025年人工智能产业发展行动方案》发布，今年将重点推动大模型向智能体演进，在人工智能核心产业园区中设立智能体空间，支持智能体加快研发和落地应用。同时重点推动AI+机器人、AI+汽车、AI+PC/服务器、AI+手机、AI+眼镜五大应用落地。在算力方面，加快武汉市8家智算中心和2家超算中心建设。今年以来，在AI大模型的带动下，武汉市智能算力平均利用率上涨近20个百分点。

16:51 【极米科技：全资子公司获第二个开发定点通知】极米科技公告，旗下全资子公司宜宾极米近日收到国内知名汽车主机厂的第二个开发定点通知，成为该客户某项目的车载投影零部件供应商。此次定点通知有助于公司拓展智能座舱显示业务，巩固与客户的紧密业务关系。宜宾极米将在规定时间内完成产品的开发、试验验证、生产准备与交付工作。截至目前，公司已累计获得8个车载业务定点项目，涵盖智能座舱、智能大灯零部件产品。此次定点通知预计不会对本年度经营业绩产生直接影响，但项目生命周期内有望带来积极影响。

16:49 【江淮汽车：2月汽车销量为2.69万辆 同比下降9.17%】江淮汽车公告，2025年2月公司SUV销量为6332辆，同比去年同期的5249辆增长20.63%。乘用车中，MPV销量为1179辆，同比增长0.68%；轿车销量为3143辆，同比下降39.63%。商用车方面，货车销量为1.08万辆，同比下降7.14%；皮卡销量为4093辆，同比增长7.94%；客车销量为358辆，同比增长11.88%。新能源乘用车销量为1041辆，同比下降40.34%。总体销量为2.69万辆，同比下降9.17%。

16:45 【零跑汽车四季度毛利达13.3%创单季度新高 提前实现季度盈利】零跑汽车发布2024年年度财报，期内，公司营业收入为人民币321.6亿元，保持强劲增长；毛利率达8.4%，创历史新高；全年交付达293724台，超额完成年度目标；经营现金流和自由现金流双转正，在手资金充裕204.2 亿元。其中，第四季度零跑月均交付超4万台，毛利率达13.3%，创单季度新高；更实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，成为第二家盈利的新势力公司。随着技术创新降本增效、规模效应不断扩大，零跑未来有望继续保持稳健的发展态势。

16:32 零跑汽车：2024年第四季度本公司实现了净利润转正，为人民币8000万元，提前一年实现单季度净利润转正的目标，成为造车新势力中第二家实现盈利的企业。

16:24 【乘联分会：预计今年3月中国乘用车市场销量将保持较强增长】乘联分会发布3月份全国乘用车市场展望，春节假期后的各行各业快速转入正常运作，因此3月的环比产销增长将较为迅猛。由于外部环境的剧烈变化，且出现超预期的多极化新现象，有利于持续稳定消费走势，由此预计2025年3月中国乘用车市场销量将保持较强增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。“政策支持、技术进步和消费升级”将是推动市场发展的关键因素，在中国品牌走向全球的大背景下，减少对燃油车歧视性政策，实现“油电同强”，对稳定国内外车市销售和供应链稳步升级都将有更好的推动作用。