08:47 福田汽车在互动平台表示，公司正在同多方合作研究固态电池在车辆上的应用。

08:43 日产汽车改组管理层，首席财务官马智欣将调任中国业务负责人，日产北美管理委员会主席Jeremie Papin将接替马智欣的职务。（日经新闻）

08:06 现代汽车：Parker将继续担任现代汽车北美业务首席执行官。

07:54 【通用汽车退出无人驾驶出租车业务】通用汽车旗下的Cruise自动驾驶汽车部门将退出无人驾驶出租车业务。根据周二的一份声明，Cruise和通用汽车的技术团队将合而为一，专注于为通用未来销售的车型开发自动驾驶和先进的驾驶员安全技术。通用表示，“考虑到扩大业务规模所需的大量时间和资源，以及自动驾驶出租车市场的竞争日益激烈”，将不再为自动驾驶出租车的开发工作提供资金。该公司表示，放弃自动驾驶出租车的开发将为其节省超过10亿美元的年度成本。

07:04 市场资讯：本田将终止与通用汽车的自动驾驶合作伙伴关系。

06:22 【AI求解偏微分方程较以往快数千倍】 在工程和科学领域，偏微分方程扮演着举足轻重的角色。在一项最新研究中，美国约翰斯·霍普金斯大学科学家开发出一款名为“微分映射算子学习”（DIMON）的新人工智能（AI）模型，其能在个人电脑上解出复杂的偏微分方程，速度比以往快数千倍，有望在航空航天、汽车和医学等领域“大显身手”。相关论文发表于9日出版的《自然·计算科学》杂志。（科技日报）

05:45 【12月份以来海外机构调研28家上市公司 重点关注三大行业】据统计，12月以来仅过去7个交易日，32家海外机构合计调研28家上市公司。其中，路博迈基金调研公司数最多，共调研3家上市公司，包括稳健医疗、沪农商行、唯科科技。另外，宏利金融、博裕资本、磊亚投资等4家海外机构分别调研2家上市公司。分行业来看，海外机构主要青睐汽车、计算机、机械设备三大行业，调研公司数目各有4家，另外电子、食品饮料、医药生物行业紧随其后，各有2家上市公司获海外机构调研。据统计，汇川技术、德赛西威、汉钟精机和鞍钢股份最受海外机构关注，调研家数分别有30家、8家、7家、7家。根据调研活动内容来看，海外机构主要关心上市公司竞争优势、国际化进展、降本增效情况等。 (证券时报)

05:15 通用汽车将优先开发先进的驾驶员辅助系统，以实现全自动个人汽车，并在超级巡航的基础上再接再厉。

05:07 通用汽车（GM）：将把无人驾驶业务Cruise和GM Technical团队合二为一，预计将通过重组每年减少超过10亿美元的支出。

04:05 法拉利CEO：预计公司在特朗普政府下不会面临具体挑战，美国潜在关税的影响将很小。如果特朗普对欧洲商品征收关税，我们将会考虑去应对。（被问及是否会考虑在美国生产汽车时）我们将在马拉内罗生产汽车。

03:55 法拉利CEO：法拉利的自动驾驶没有意义，我们的汽车不需要自动驾驶。加密货币对我们来说不是投资机会。

03:53 法拉利CEO：部分电动汽车零部件将在公司内部生产，其他零部件将通过战略合作伙伴生产。

23:20 【小米汽车：小米YU7和小米SU7沿用同一套家族式设计语言】12月10日晚间，小米汽车在答网友问时称，小米YU7和小米SU7沿用的是同一套家族式设计语言，在车身比例姿态、水滴大灯、光环尾灯、流畅饱满的涟漪曲面以及空气动力学风道设计等方面，都有一系列共同的特征。小米汽车表示，小米YU7就是直接以字母的原始发音来读：Y-U-7；预计将于2025年6、7月正式上市，目前正在进行大规模路测。小米YU7测试车拆去重伪装后，相信大家会陆续发现更多惊喜的细节。

23:16 【广汽集团第二代具身智能机器人公开亮相】 12月8日—9日，以“全球合作 绿色未来”为主题的2024年明珠湾国际气候投融资大会在广州南沙举行。由广汽集团自主研发的第二代具身智能机器人在大会上亮相引发广泛关注。“具身智能”是指有身体并支持与物理世界进行交互的智能体，是人工智能技术前沿发展方向之一。目前，广汽机器人研发已进入第三代，全新人形机器人将于今年底正式对外发布，有望成为汽车产业、人工智能产业高质量发展的重要方向之一。（广州日报）

22:44 【中国海防：车规级旋变解码芯片实现技术突破 积极布局汽车芯片产业】12月10日，中国海防在投资者互动平台回应了公司车规级旋变解码芯片产品的相关问题。中国海防表示，为解决核心芯片的技术问题，公司旗下子公司针对车规级旋变解码芯片开展自主研制工作，突破了多项关键技术，公司车规级旋变解码芯片成功通过了AEC-Q100车规级可靠性和质量保证体系认证，成功填补了国内空白，实现了电驱系统核心器件的自主可控。

22:42 【小米回应YU7公告早】12月10日，小米汽车发布答网友问（第103集）。小米汽车称，小米YU7预计将于2025年6、7月正式上市，目前正在进行大规模路测，会延续小米SU7同样的高品质交付。 一般新车在上市前1-2个月才登陆工信部公告，为什么小米YU7会公告得这么早？小米汽车回应：“这么早公告，是为了尽早地去除重伪装，进行更加严密的道路测试验证，例如更最精准的NVH验证、能耗测试、综合耐久测试等。我们将确保小米YU7在正式上市前经历更全面、更细致的长时间大规模测试，以提供质量更稳定可靠的产品体验。” 小米汽车表示，小米YU7和小米SU7沿用的是同一套家族式设计语言，在车身比例姿态、水滴大灯、光环尾灯、流畅饱满的涟漪曲面以及空气动力学风道设计等方面，都有一系列共同的特征。当然，小米YU7作为一款全新的SUV车型，在不少设计细节上，也做了创新尝试。

22:35 【美股中概股回落 纳斯达克中国金龙指数跌超3%】iShares中国大盘股ETF美股下跌3.8%，KraneShares CSI中国互联网ETF下跌3.9%，纳斯达克中国金龙指数跌超3%。哔哩哔哩(BILI.O)跌8%，富途控股(FUTU.O)跌6%，小鹏汽车(XPEV.N)跌4%。

22:28 小米汽车：小米YU7预计将于2025年6、7月正式上市，目前我们正在进行大规模路测，会延续小米SU7同样的高品质交付。感谢大家的支持，敬请期待。

22:04 【美国商务部敲定向美光科技提供逾61亿美元芯片补贴】白宫周二在一份声明中表示，美国商务部已敲定向存储芯片制造商美光科技提供逾61亿美元补贴的方案，以支持美光在国内建设几家半导体工厂。这项补贴将为美光位于纽约和爱达荷州的工厂项目提供资金，预计到本十年末将创造至少2万个就业岗位。美国商务部和美光还就额外投资2.75亿美元的初步条款达成一致，以扩建其在弗吉尼亚州马纳萨斯的工厂，该工厂主要生产用于汽车、网络和工业市场的芯片。

21:21 【强瑞技术：智能汽车相关业务未来有望成为主要业绩增长点】 关于“公司产品是否覆盖自动驾驶方面”的问题，强瑞技术(301128)12月10日在机构调研中表示，公司目前对相关业务有所涉及。公司目前在积极拓展智能汽车业务相关的业务，目前有性能检测、视觉检测、音频相关的测试技术，公司也在不断提高研发能力，配合客户生产产品。公司今年在H客户和B客户的智能汽车业务实现较大增长，主要为其提供各类设备及线体。客户产品的更新迭代需要公司设备及线体的同步更换，预计未来成为公司的主要业绩增长点。