12:57 【汇丰：维持对蔚来汽车持有评级 下调目标价至4.10美元】汇丰环球研究分析师称，电动汽车市场竞争加剧，蔚来汽车的销量可能面临压力。该公司第一季度业绩弱于预期，但这些分析师预计，未来几个季度运营效率改善和成本削减的效果将显现。该行将其2025-2026全年毛利率预测平均下调0.9个百分点。该行维持对该股的持有评级，并将其美国存托凭证(ADR)的目标价从4.50美元下调至4.10美元。

17:12 【蔚来秦力洪：7月底前，318国道川藏线换电线路将贯通】蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在2025中国汽车重庆论坛#介绍，蔚来将用14座换电站的布局，打通从成都到拉萨，并且进一步延展到珠峰大本营所在地定日县的路线。使得用户可以全程电车出行，不用加一滴油，不用充一度电，全程换电。“从海拔不到500米的地方，到最高海拔超过5600米的地方”，秦力洪说，希望有很多朋友们能够和我们一起，从7月底开始，来换电自驾此生必驾的川藏线。

20:15 【沪市主板IPO新进展：一家受理一家过审】 6月6日，上交所官网显示，重庆至信实业股份有限公司（简称：至信股份）主板IPO申请获得上交所受理。至信股份主营汽车冲焊件以及相关模具的开发、加工、生产和销售，是长安汽车、吉利汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车等多家汽车制造厂商的一级供应商。同日，精密冲压模具生产销售企业江阴华新精密科技股份有限公司主板IPO申请也获得了上交所上市委审核通过。（证券时报）

12:00 【港股午评：恒生指数跌0.21%，恒生科技指数跌0.59%】 港股午间收盘，恒生指数跌0.21%，恒生科技指数跌0.59%。快手-W逆市涨超6%，知乎-W涨超4%。蔚来-SW跌超5%，歌礼制药-B跌超4%。

10:37 港股汽车股持续走低，蔚来汽车(09866.HK)跌超5%，小鹏汽车(09868.HK)跌超3%，长城汽车(02333.HK)、理想汽车(02015.HK)、比亚迪股份(01211.HK)跌超1%。

09:32 港股汽车股多数下跌，蔚来汽车(09866.HK)跌超3%，比亚迪股份(01211.HK)跌超2%，理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、吉利汽车(00175.HK)、零跑汽车(09863.HK)跌超1%。

15:06 【晨星：蔚来集团Q1利润率和成本控制仍令人失望 下调公司公允价值预估】晨星高级股票分析师Vincent Sun在一份报告中称，蔚来集团第一季度利润率和成本控制表现令人失望。收入同比增长21%，但由于竞争加剧、库存清理以及车型组合变化，未能达到业绩指引的低端。该公司称销售疲软拖累了利润率，其10%的汽车利润率低于晨星的预期。如果管理层能够实现业绩指引，蔚来集团将有明显的上涨空间，但该券商仍对蔚来集团销售增长和亏损收窄的能力持谨慎态度。晨星将其对蔚来的公允价值预估从5.60美元下调至5美元。

10:23 【乐道汽车进军网约车市场？蔚来回应】近日，一则关于乐道汽车与滴滴网约车渠道合作的话题在网络热传，昨日，蔚来汽车在回应媒体时称，这是一个小误解，只是区域公司为了卖车的战术安排。 (一财)

16:53 【李斌：蔚来ET9和尊界S800用户群不同，两款车型一起冲击BBA行政旗舰核心堡垒市场】在今日的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，尊界S800的定价确实比想象的低一点，“是不是证明ET9对他们也有竞争压力，我那天见到余承东了，问他说你怎么定低了。”李斌认为，买尊界S800和买蔚来ET9的是两群人，蔚来也没看到尊界S800上了以后蔚来ET9的用户有什么退单，因为真的是不同的用户。 “当然S800的推出特别好，原来我们一家去做，大家还觉得有点突兀，现在有两个品牌两款车型去冲击BBA在行政旗舰里的核心堡垒市场，这是挺好的事情，不管买S800和ET9都挺好的，最好两个都买。”他说。（新浪科技）

16:21 【李斌：萤火虫5月销量超过Smart和纯电Mini 4月销量总和】在今日的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌提到，萤火虫今年4月底开始交付，在细分市场表现还是非常不错的，第一个完整交付月是3680台，5月份竞争对手的数字还没出来，但如果看4月份的数字，Mini的纯电是971台，Smart是2193台。简单来讲，萤火虫5月份销量比4月份纯电Mini和Smart加起来还要多，而且用户主要选择的都是高配版本。（新浪科技）

16:09 【李斌：蔚来要靠自己的管理从谷底走出来，二季度重返上升通道】在今日的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌将蔚来的发展过程分为三个阶段，第一阶段是从成立到2021年，实现了技术创新、体系创新，实现了品牌高端突破；第二阶段是从2022-2024年，确实没有实现经营目标，有蔚来内部的原因，也有一些外部的因素。但蔚来仍然在技术、产品、基建方面进行了长期的投资；从今年开始进入到第三阶段的时候，才可能有信心能够从今年二季度开始从谷底走出来，因为投资进入到收获期。“总结来讲，这一次蔚来从谷底走出来，公司形成共识，一定要靠自己的管理从谷底走出来。我们相信最低的谷底已经在今年一季度就过去了，从今年二季度开始进入到上升通道。”（新浪科技）

16:01 美股盘前，中概股多数上涨，蔚来涨约1%，阿里巴巴涨约1%，百度涨约1%。

15:16 招银国际：给予蔚来集团H股持有的初始评级。

11:56 【野村：维持蔚来美股目标价5美元 评级“中性”】野村发报告指，蔚来汽车(NIO.N)于6月3日美国股市盘前公布其2025年第一季业绩。集团收入录得120亿元人民币，年增21%，季减39%，略低于预期。季内，汽车出货量符合预期年增40%达4.21万辆，汽车销售量录得99亿元人民币，同比增长19%，按季跌43%，原因是受产品结构变动，汽车平均售价年减15%。野村认为，上述增长主要受销售量影响，年增幅及季减幅均有所收窄。其营业亏损率53.3%。该行认为，这是受销售及管理费用同比激增47%、销售人员成本及销售和营销活动增加所影响。暂维持集团美股目标价5美元，评级“中性”。

09:33 港股蔚来汽车(09866.HK)涨超3%，公司Q1营收同比增长21.5%，Q2交付指引预计环比增71%-78%。

09:01 【花旗：中国新能源车企6月上行可能性高 市场料追逐理想等高波动股票】花旗称，多数新能源汽车品牌上周起开始出现周环比订单回暖，加上近期多家车企推出促销活动，6月存在更多上行可能。花旗分析师Jeff Chung等人在报告中表示，汽车行业Beta估值在端午节后或已触底，市场将优先追逐Beta更高（高波动性）、平均售价更高的品牌如理想、蔚来、赛力斯、小鹏以及与高级辅助驾驶(ADAS)相关的公司如地平线、禾赛；其次才是Beta较低的比亚迪、长城等企业。

21:27 【蔚来CFO：二季度蔚来品牌单车毛利率有望回到15%】蔚来首席财务官曲玉3日晚在2025年第一季度财报电话会上表示，二季度随着新ES6、EC6、ET5、ET5T车型上市，新车成交价格有所回升。加上自研芯片上车，会给单车成本带来1万元左右的成本优化。综合因素叠加，二季度蔚来品牌单车毛利率有望回到15%。（新华财经）

21:17 【蔚来汽车：今年第四季度毛利率提升预计超20%】在今日蔚来汽车2025年第一季度财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，今年第四季度NIO品牌有望达到月销量25000台的水平，比去年稳态2万台的销量提高20%，毛利率的提升预计超过20%。管理层同时表示，由于第四季度要实现盈亏平衡的目标，第四季度研发费用将在20亿-25亿元之间，与去年同期相比会有20-25%的效率提升；销售和管理费用也会持续平衡投入和产出的效率，其比例将占到销售额的10%左右。

20:39 【蔚来CEO：四季度全新ES8会交付，这是非常有竞争力的一款产品】蔚来创始人、董事长、CEO李斌3日晚在2025年第一季度财报电话会上表示，今年四季度蔚来品牌有机会实现稳态月销量25000台，比去年提高20%左右。毛利率会有较大提升，确保四季度毛利率超过20%。四季度全新ES8会交付，这是非常有竞争力的一款产品。（新华财经）

19:58 【蔚来：Q1的研发费用为人民币31.814亿元 同比增长11.1%】蔚来汽车(09866.HK)今日晚间发布一季度财报，财报显示，2025年第一季度的研发费用为人民币31.814亿元（4.384亿美元），较2024年第一季度增长11.1%、较2024年第四季度下降12.5%。研发费用较2024年第四季度有所下降，主要由于新产品及新技术不同开发阶段所带来的设计及开发费用下降，部分被研发职能的人员成本增加所抵销。