14:19 【一汽丰田：2024年产量77.2万辆，新能源车型同比增长69%】12月31日，一汽丰田发布的数据显示，2024年全年产量77.2万辆，其中混合动力车型产量同比增长26%、新能源车型产量同比增长69%。

14:13 【乘联会崔东树：从世界范围角度来看，2024年中国汽车市场恢复较强】12月31日，乘联会秘书长崔东树发文表示，从世界范围角度来看，2024年中国汽车市场恢复较强，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，带来世界车企份额较大变化。今年世界前10车企中只有三家中国车企是份额上升的，比亚迪四季度达到世界第4位，吉利第8位，奇瑞第10位，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。近两年的国际芯片短缺对中国车市的影响较小，反而推动中国汽车出口表现很强，抢占巨大的国际市场供需缺口，获得难得发展机遇。作为汽车芯片这样的高垄断行业，此次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来重大机会，近期的新能源发展迅速，中国自主车企走势较强，电动化发展也导致部分国际车企逐步走向衰落。

10:54 【东风汽车：目标2025年整体销量重回300万辆台阶】 12月30日，中共东风汽车集团有限公司第十届委员会第二次全体（扩大）会议暨公司2025年工作会在武汉召开。2025年，公司经营目标是：整体销量重回300万辆台阶、挑战320万辆；新能源汽车高质量跨越100万辆；海外出口50万辆。

07:20 【新能源汽车年度产销均突破千万大关 增长动能依旧充沛】新能源汽车市场2024年保持高歌猛进的态势，年度产销均首次突破1000万辆大关，其中新能源乘用车渗透率连续多月突破50%。多位受访专家表示，中国新能源汽车市场有望继续保持快速增长势头，政策支持、技术推动、结构调整将成为推动新能源汽车产业发展的强劲动力；相关部门应对行业竞争加强引导，促进新能源汽车产业高质量发展。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，2025年中国汽车整体市场将稳中有进，预计整体销量3200万辆左右；其中，新能源汽车销量约1650万辆（含出口），同比增速接近30%，渗透率超过50%；国内新能源汽车销量有望达到1500万辆，渗透率超过55%。

05:28 【财政部明确新能源汽车政府采购比例不低于30%】为加强政府采购新能源汽车管理，支持新能源汽车推广使用，财政部办公厅12月30日发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》称，采购人应当加强公务用车政府采购需求管理，带头使用新能源汽车。年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。（证券时报）

02:06 【产业基金赋能地方经济高质量发展，助力新兴产业崛起】 梳理发现，2024年多地纷纷成立产业基金赋能本地优势产业，其中一些产业基金规模达到了千亿元。如上海市国资委推动设立总规模1000亿元的产业投资母基金，投资围绕集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业。武汉市设立两只产业基金，通过吸引社会资本打造3000亿元以上的母子基金集群，聚焦光电子、新能源与智能网联汽车等五大优势产业和量子科技、通用人工智能等13个未来产业领域。（证券日报）

22:52 【新能源车股走低 小鹏汽车跌超6%】新能源车股走低，小鹏汽车跌超6%，Lucid跌超4%，Rivian跌超3%，特斯拉、通用汽车、福特跌超2%。

22:07 【帕瓦股份：拟1000万元—1500万元回购公司股份】 帕瓦股份(688184)12月30日晚间公告，根据《浙江帕瓦新能源股份有限公司股票上市后三年内公司股价稳定预案》，公司拟1000万元—1500万元回购股份用于维护公司价值及股东权益、稳定股价，回购后股份将依法注销、减少注册资本，回购价格不超过22.87元/股（含）。

22:06 【福田汽车：拟7.58亿元增资控股子公司卡文新能源】 福田汽车(600166)12月30日晚间公告，为满足业务发展及资金需求，公司控股子公司卡文新能源拟开展Pre-A轮融资，募资规模不超过8.41亿股，包括非公开协议增资和北京产权交易所公开挂牌增资两部分，募资对象包括原股东、员工持股平台及合格投资者，预计募资规模约12.61亿元，其中公司拟以非公开协议方式现金增资7.58亿元。卡文新能源增资扩股后，公司仍为卡文新能源的控股股东。

19:57 【比亚迪30亿感恩回馈科教事业 王传福：比亚迪的成功离不开人才的支撑】 12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表，共同启动比亚迪30亿教育慈善基金捐赠。 比亚迪将联合全国百余所高校设立奖学金，奖优励先，助力国家培养更多卓越人才。发布会上，已正式启动首批35所高校奖学金合作。 启动仪式上，王传福表示，如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天，也不会有中国新能源汽车的今天，比亚迪感恩国家科教兴国战略，感恩各大高校培养卓越人才。比亚迪捐资30亿聚焦教育慈善，用于高校奖学金及新能源技术科普，助推中国科教事业的蓬勃发展。 王传福表示，比亚迪的成功离不开人才的支撑。比亚迪一直重视人才的培养和引进，从1997年至今，已连续28年从未中断过应届大学生招聘。

19:26 【龙佰集团：公司钒电池电解液已掌握相关技术储备 短流程制备电解液技术已实现突破】龙佰集团在互动平台表示，公司钒电池电解液已掌握相关技术储备，短流程制备电解液技术已经实现突破，生产样品已获得下游客户认可，钪钒新材料产业园项目正常推进中。磷酸铁、磷酸铁锂、石墨负极等锂电新能源市场竞争激烈，行业整体处于调整期。公司将根据锂电新能源市场情况，灵活调整生产经营策略，早日实现扭亏为盈。

18:22 【新疆新能源装机规模突破1亿千瓦】12月30日12时许，随着哈密玉山风电场并网，新疆新能源装机规模突破1亿千瓦，达到1.003亿千瓦，成为新疆第一大电源，是“十四五”初装机规模的2.8倍。1.003亿千瓦的新能源装机中，风电装机规模4364万千瓦、光伏装机规模5666万千瓦。

17:40 【隆盛科技：收到博世新能源商用车驱动电机半总成项目定点通知书】隆盛科技公告，公司近日收到博世汽车系统（无锡）有限公司的定点通知书，被选定为“新能源商用车驱动电机半总成”项目的配套供应商。该定点计划将在2025年开始量产，预计不会对公司本年度业绩产生重大影响。

17:21 【小鹏汽车盘前跌超4% H股今日大幅下跌近6%】小鹏汽车港股今日大幅下跌近6%，带动小鹏汽车(XPEV.US)美股盘前跌超4%。消息上，财政部指出，年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。开源证券发布研报称，展望2025年，年初预计面临一定的压力、下半年将面临2024年政策刺激下的高基数。截至2024年12月26日，小鹏充电网络布局小鹏自营站1880+座、小鹏充电桩9680+个、覆盖城市420+座。

16:42 【申通地铁：11.1兆瓦光伏项目顺利并网】 申通地铁公告，全资子公司新能源公司2024年投建的11.1兆瓦分布式光伏项目已全部并网发电，涉及上海地铁多条线路，预计年均发电量约1100万kWh，减排二氧化碳约0.46万吨，节约标煤约0.31万吨。新能源公司全年实际发电量预计超5600万kWh，累计光伏电站规模达62.4兆瓦。未来年均发电量约占上海地铁轨道交通路网用电总量的2.2%。

16:12 【吉利旗下翼真汽车增资至3.7亿】天眼查App显示，近日，浙江翼真汽车有限公司发生工商变更，股东新增浙江金弘臻真企业管理有限公司，同时，注册资本由约3.47亿人民币增至约3.72亿人民币。浙江翼真汽车有限公司成立于2016年4月，法定代表人为凡启虎，经营范围为汽车及零部件制造、销售，货物进出口、技术进出口，机械设备租赁服务，从事汽车制造领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术成果转让，企业管理咨询。股东信息显示，该公司现由吉利旗下浙江翼真新能源汽车有限公司、义乌厚同新能源汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）以及上述新增股东共同持股。

15:57 【政策驱动与外部环境催化，半导体产业链国产化加速！半导体ETF（512480）今日成交额超11亿元】12月30日，半导体ETF（512480）收盘涨0.09%，成交额11.37亿元。成份股涨跌互现，上涨方面，长电科技领涨，寒武纪跟涨；下跌方面，澜起科技领跌，北方华创跟跌。消息面，12月30日，艾媒咨询发布《2024-2025年中国AI大模型市场现状及发展趋势研究报告》。数据显示，2024年中国AI大模型市场规模约为294.16亿元，预计2026年将突破700亿元，中国AI大模型行业正处于爆发式发展阶段。业内机构表示，在智能设备、新能源汽车和人工智能等新兴产业的快速发展推动下，中国的半导体产业迎来了新的增长机会。展望未来，政策的持续支持及外部环境催化下将进一步加快国产半导体产业链的完善，在自主创新和国产化率提升的推动下，有望逐步减少对外部技术的依赖，推动行业迈向更广阔的前景。

15:53 【中国有色金属工业协会锂业分会：11月锂辉石提锂企业部分排产增加，锂价有所回升】据中国有色金属工业协会锂业分会，2024年11月，受下游正极材料需求旺盛提振影响，锂辉石提锂企业部分排产增加；受季节影响，盐湖提锂产量有所下降。锂价有所回升，接近8万元/吨。需求端，以旧换新政策加码效果明显，电池与新能源车产销量保持高速增长态势。

15:48 【比亚迪申请豹5豹8钛3商标】天眼查知识产权信息显示，近日，比亚迪股份有限公司申请注册“豹5”“豹8”“钛3”商标，国际分类为运输工具，当前商标状态均为等待实质审查。公开信息显示，豹5、豹8、钛3均为比亚迪旗下方程豹系列车型，专注于新能源汽车领域，尤其是个性化和硬派越野车型。

15:41 【招商证券：汽车空气悬架行业稳健与成长兼具 市场渗透率有望持续提升】招商证券发布研报称，空气悬架系统是自独立悬架面世以来汽车悬架行业的重大突破，能对路面振动有明显的过滤削弱效果。对于新能源车而言，可以保持离地间隙，降低风阻，保护电池；对于商用车而言，可以助力重卡在行驶过程中减少对路面的冲击力损耗，延长公路寿命；对于车内人员而言，可以提高乘坐的舒适度和驾驶的操控感。国产空悬方案趋于成熟，未来空气悬架将逐渐从高端豪华车型向中端车型普及，市场需求将持续增长。