09:46 【接近东风集团人士：（座谈会）确实是主动报名的】26日~27日，一则商务部消费促进司召集车企和相关行业机构等开座谈会的通知在网络上流传，会议主题是研究零公里二手车及进一步促进二手车流通消费相关内容。参会机构包括中国汽车工业协会后市场分会、中国汽车流通协会、中国汽车技术研究中心，参会企业包括东风集团、比亚迪、元通国贸、山东华通、抖音集团和瓜子二手车等。一位接近东风集团的人士对第一财经记者表示，车企参加了会议，会议主要是想引导二手车出口，并规范零公里二手车市场。该人士称，“（座谈会）确实是主动报名的。”（第一财经）

09:08 【长安汽车酝酿体系变革，引力、启源各添“产品CEO”】长安汽车近期新任命了两名产品 CEO，分别管理引力、启源两个品牌。担任启源产品 CEO 的是原长安启源市场部总经理狄智睿，引力的产品 CEO 则是原本担任引力市场部总经理的袁志雄。二人都向长安汽车执行副总裁叶沛汇报。（Pix）

08:24 【通用汽车投资V-8发动机 在电动汽车上打退堂鼓】通用汽车已放弃一项向纽约州北部工厂的电动汽车电机生产投入3亿美元的计划，并将转而投资8.88亿美元生产最新款V-8发动机。通用汽车两年前宣布了针对纽约州托纳万达工厂的电动汽车计划，然而在那之后电动汽车的销售已放缓，通用汽车和其他汽车制造商因此缩减了对该技术的投资计划。通用汽车周二表示，新计划标志着该公司对发动机工厂的最大单笔投资，并使托纳万达工厂成为其第二家生产第六代V-8发动机的动力总成工厂。该公司称，这家位于纽约州布法罗的工厂将继续生产第五代发动机，同时准备在2027年开始生产新款发动机。

07:41 【大额订单不断 汽零行业景气度提升】 得益于新能源汽车产业良好的发展势头，产业链公司有望进一步分享行业发展红利。记者梳理发现，自4月以来，已有包括金固股份、一汽富维、金帝股份等在内的20余家A股汽车零部件公司收到下游客户定点通知。除了经营方面喜报频传，在电动化、智能化转型需求驱动下，今年来汽车零部件公司并购重组也是动作频频，包括光洋股份、天汽模、领益智造、爱柯迪等行业公司都在年内抛出并购计划，以求推动主业提质升级。“产业链公司定点订单接踵而至，业内并购整合步伐提速，汽车零部件行业呈现蓬勃发展的态势。”有熟悉汽车零部件行业人士分析称，目前国内细分零部件赛道已培育出较多具备全球竞争能力的优质细分龙头，在汽车智能化浪潮中，智能座舱、智能驾驶等功能的丰富将给国内零部件供应商带来更多机遇。（上海证券报）

07:17 【业内：国家动力电池综合利用部门规章或年内出台】 尽管新能源汽车动力电池“退役潮”尚未到来，但废旧动力电池综合利用产业已挤满大量提前布局的企业。当前行业面临双重压力：一是退役量预判与实际需求存在偏差，二是非正规回收渠道的冲击，导致市场呈现典型的卖方特征和价格倒挂现象，整体盈利能力承压。受访业内专家表示，预期在4—5年后到来的动力电池“退役潮”有助于缓解供需错配压力，但行业发展仍需加强引导。当前，国家正在加紧修订《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，并将其升格为部门规章，通过源头管控确保退役电池进入正规途径，并明确各行政单位、执法机构在推动行业规范发展中的分工，破解“九龙治水而水不治”的难题，推动行业形成良币驱逐劣币的发展格局。行业预计，相关文件预计于年内推出。

22:51 【深蓝汽车CEO道歉 称车机投放广告本意是回馈车主】今日晚间，继深蓝汽车就车机大屏幕投放广告一事发文道歉后，深蓝汽车CEO邓承浩也发文公开道歉：“周末我走市场，接待了几个老车主，有一半都还不知道有一万元专属购车福利。所以我给团队提了让更多客户知道这个权益的要求。是我的错误，抱歉，希望得到大家的谅解。” 之前，深蓝汽车表示今日关注到部分车主反映车机系统开屏的权益提醒信息影响了用车体验，对此深表歉意。此次权益信息的推送，本意是希望感恩回馈深蓝车主，提醒已购首任车主查收深蓝S09专属购车券。 “我们在终端接待过程中，发现很多已购首任车主到店后尚不知晓该权益信息。很抱歉给车主朋友们带来不便，未来我们将不断改进服务质量，保证车主的用车体验，不再通过车机通道给用户推送权益提醒。 ”

21:47 【美国多种日用品面临涨价】据报道，美国多家零售商发出警告，他们不会像美国总统特朗普要求零售巨头沃尔玛公司那样，自己“吃下”关税带来的额外成本，而是会提高售价。从食品、日用品到服装，从玩具到汽车，美国民众生活面临全面涨价。美国玩具制造巨头美泰玩具公司近日表示，由于关税带来的额外成本，美泰将提高玩具售价；福特汽车公司首席财务官预计将在美汽车售价提高1.5%；宝洁公司表示将考虑提高部分品类的价格；阿迪达斯公司首席执行官古尔登近日也表示，美国提高关税导致的成本增加最终会导致其产品售价的上涨。

20:55 【李书福：吉利不会放弃传统内燃机汽车的研发与制造】5月27日，吉利控股集团发布吉利控股集团董事长李书福内部讲话视频。李书福表示，“对吉利来讲，无论如何都不会放弃传统内燃机汽车的研发与制造，我们必须坚持两条腿走路，既要在智能电动化汽车产业发展方面加大投入，又要在传统内燃机汽车及混合动力汽车方面坚持技术引领，持续投入。”此外，李书福在谈及“吉利为什么要在全世界收购其他汽车公司或投资不同的汽车企业”时称，吉利是制造业企业，不是资本运作企业。吉利在全球收购老牌汽车企业，是为了学真本领、练真功夫。“这些有基本功的汽车企业，就是我们的根基。没有根的汽车公司，要想取得成功，概率是很低的。”（新京报）

20:44 【江铃汽车向科威特HODAGRI集团交付大道皮卡】近日，江铃汽车向科威特领先的大型农业与动物医疗企业——House of Development for Agricultural Contracting Co.（简称 HODAGRI）成功交付12台大道皮卡。此次是HODAGRI首次采购中国品牌。

19:40 【4月特斯拉在欧洲新车注册量大幅下滑】欧洲汽车制造商协会27日公布的数据显示，4月美国电动汽车制造商特斯拉的新车在欧洲注册数量为5475辆，较去年同期下降52.6%。数据显示，今年前4个月，特斯拉新车注册量下滑约46%。分析人士将其部分归因于消费者对特斯拉首席执行官马斯克不满，影响了特斯拉在欧洲的品牌形象。据欧洲汽车制造商协会统计，4月欧盟月度新乘用车注册量今年首次上升，大众汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰销量均有所增长。今年前4个月，欧盟市场纯电动汽车销量增长26.4%，达到约55.8万辆，占欧盟汽车市场份额的15.3%。 (新华社)

19:02 【看图：小米第一季度营收、经调净利均创历史新高】小米发布2025年第一季度财报：营收1113亿元（手机×AIoT 927亿+智能电动汽车等创新业务186亿），同比增长47.4%；经调净利润107亿元，同比增长64.6%。本季度，小米营收、经调净利均创历史新高，其中营收为第二次季度破千亿。第一季度，Xiaomi SU7系列交付新车达75869辆，ASP为每辆238301元。

19:01 【亚普股份：拟以5.78亿元购买赢双科技约54.50%股份】亚普股份公告，公司拟以自有资金购买上海飞驰、融享贝赢、新能源投资、广电电气、嘉信天成、赢旋合伙及自然人凌世茂、曲家骐、霍海宽、宋伟、杨为华合计持有的赢双科技约54.50%股份，交易对价约5.78亿元。本次交易已经公司第五届董事会第二十二次会议审议通过，无需提交公司股东大会审议。赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。本次收购深度契合亚普股份在汽车关键零部件领域的业务布局，通过与赢双科技优势互补形成显著的协同效应。

18:37 【乘联分会秘书长崔东树：1-4月汽车行业收入32552亿元，同比增长7%】乘联分会秘书长崔东树发文称，在汽车置换更新补贴政策带动下，2025年1-4月汽车生产1012万台，同比增11%。2025年1-4月的汽车行业收入32552亿元，同比增7%；成本28636亿元，增8%；利润1326亿元，同比下降5.1%；汽车行业利润率4.1%，相对于下游工业企业利润率5.6%的平均水平，汽车行业仍偏低。其中，4月的汽车行业收入8530亿元，同比增5%；成本7517亿元，增6%；利润379亿元，同比下降2.2%；汽车行业利润率4.4%，。汽车行业需要有效的降本增效，加大成本控制水平。

18:00 小米集团：2025年第一季度，小米智能电动汽车平均销售单价（ASP）为238301元。

17:52 【台积电将在德国慕尼黑设立欧洲芯片设计中心】台积电一位高管表示，该公司将在德国慕尼黑开设一个芯片设计中心。台积电欧洲区总裁Paul de Bot透露，慕尼黑设计中心将于2025年第三季度开放，“该中心旨在支持欧洲客户设计高密度、高性能且高能效的芯片，主要面向汽车、工业、人工智能和物联网领域的应用。”

17:46 【长安汽车董事长朱华荣：预计不超过2年，行业竞争将回归较良性的环境】 5月27日，长安汽车董事长朱华荣在公司2024年度股东大会上表示：“当前资本市场、社会各界的投资越来越理性，车企的发展也愈发稳健。预计不超过2年，行业将回到一个比较良性的竞争环境中。”关于近期长城汽车魏建军的发言，朱华荣表示：“魏总（魏建军）的发言是在提醒行业，好比‘股市有风险，投资须谨慎’。长安汽车会谨慎分析海内外风险。”

17:40 【禾赛：一季度激光雷达交付量增231%，预期全年营收增44%至69%】5月27日，禾赛科技（NASDAQ：HSAI）公布了2025年第一季度未经审计的财务数据。该公司第一季度实现营收5.3亿元，同比增长46.3%；GAAP（美国通用会计准则）净亏损同比收窄84%至1750万元，并实现Non-GAAP（非通用会计准则）盈利，稳步迈向全年盈利目标；其Robotaxi与ADAS业务的综合毛利率达到41.7%。禾赛方面预计，全年营收同比将增长44%至69%。交付量方面，2025年第一季度，禾赛激光雷达总交付量为19.58万台，同比增长231.3%。其中，ADAS产品交付量为14.61万台同比增长178.5%。截至目前，禾赛已与23家国内外汽车厂商的超120款车型达成量产定点合作关系。

16:59 【台积电将在德国慕尼黑设立欧洲芯片设计中心】全球最大芯片代工企业台积电一位高管周二表示，公司将在德国慕尼黑设立芯片设计中心。台积电欧洲子公司总经理Paul de Bot在2025年技术研讨会上宣布，慕尼黑设计中心将于2025年第三季度启用。"该中心旨在支持欧洲客户设计高密度、高性能且高能效的芯片，主要面向汽车、工业、人工智能和物联网应用领域，"de Bot表示。目前台积电正与英飞凌、恩智浦和博世集团合作，在德国德累斯顿建设名为"欧洲半导体制造公司"（European Semiconductor Manufacturing Company，ESMC）的新芯片制造厂。

16:34 【长安汽车朱华荣：累计销量超2800万辆】长安汽车2024年度股东大会暨“股东开放日”活动上，长安汽车董事长朱华荣表示，“2024年度，公司推出14款新品，其中新能源车9款，全年累计销售268.4万辆车，其中新能源销量73.5万辆，同比提升52.8%。”朱华荣透露，截至目前，长安汽车已累计销售超2800万辆汽车。2024年全年，公司归母净利润73.2亿元，剔除深蓝并表同比增长超10%。（新浪科技）

16:21 【天汽模：公司冲压业务取得了小米汽车部分零件二供的定点】 天汽模5月27日在互动平台表示，公司冲压业务取得了小米汽车部分零件二供的定点，截至目前，该部分收入占公司总营业收入的比例较低，不会对公司当期业绩产生重大影响.