15:35 【德联集团与陶氏公司签署战略合作备忘录】 11月6日，陶氏公司（纽交所代码：DOW）与广东德联集团股份有限公司（简称“德联集团”）在第七届中国国际进口博览会期间签署战略合作备忘录，双方将共同推动POE材料在新一代汽车座舱材料市场及开拓消费后回收树脂（PCR）在汽车养护市场产品的应用，助力全球汽车市场向循环型经济的转型。

15:25 【毕马威中国最新报告：微处理器正成为芯片行业最具增长潜力的机会】 据毕马威中国消息，第七届中国国际进口博览会上，毕马威中国发布"毕马威中国第五届‘芯科技’新锐企业50评选"榜单及《中国“芯科技”新锐企业50报告》。报告指出，芯片短缺问题缓解，生成式AI和电动汽车等新技术推动芯片需求增长。2024年，全球半导体行业周期上行，AI大模型和新能源汽车为半导体行业带来新的增长点。微处理器被视为最具增长潜力的产品，半导体行业有望保持增长势头。

15:22 【通用汽车将于明年1月停产凯迪拉克XT4 SUV】通用汽车宣布，将于2025年1月份停止生产汽油动力的凯迪拉克XT4 SUV车型，并将把其位于堪萨斯州费尔法克斯的装配厂生产线调整为电动汽车生产。据悉，通用汽车正在对费尔法克斯装配厂进行3.9亿美元的投资，以准备生产下一代雪佛兰Bolt电动车。作为这一转型计划的一部分，通用汽车已决定在本月停止生产雪佛兰Malibu轿车。据悉，今年XT4车型的销量下降了12%，达17,807辆。此外，通用汽车于9月宣布，将在费尔法克斯工厂进行裁员，共计1695名员工将受到影响。

15:16 【上汽集团10月终端交付45.7万辆，同比增长6.4%】上汽集团11月8日宣布，10月上汽集团终端交付45.7万辆，同比增长6.4%，环比增长12.7%，整车批发销量达40.2万辆；10月新能源汽车终端交付16.1万辆，同比大涨51.2%。

15:09 【报告：新兴市场消费者对电动车兴趣更强烈】 普华永道8日在第七届进博会现场发布《2024汽车电动化报告》称，中国、印度等新兴国家和地区的消费者对电动车的兴趣更为强烈。报告调研27个国家和地区的17000多名受访人，剖析全球不同市场的消费者对电动车的接受程度。调研显示，全球受访消费者中超过60%打算在未来5年内购买电动车，然而，地区差异显著。中国、印度等新兴国家和地区的消费者对电动车的兴趣更为强烈，潜在客户占比可达70%至80%，而日本等保守国家的消费者需求相对较低，潜在客户仅占20%。在欧洲，北欧国家在电动化发展方面领先，电动车车主比例最高，南欧和中欧消费者对电动车的兴趣也高于东欧。美洲地区则呈现两极分化，拉美地区对电动车和可持续交通的支持度很高，而美国消费者总体较为保守。（国是直通车）

15:04 【北汽谢伟：是否具有强大的全生态价值链重塑能力，将决定车厂在未来竞争中的胜败】北汽集团副总经理谢伟在2024新汽车技术合作生态交流会上表示，汽车已经到了一个内卷非常严重的时候。目前整个的供应链体系正在重塑，整车厂是否具有强大的全生态的价值链的重塑能力，将决定在未来的竞争中能否取胜。

14:58 【今年第二批新能源汽车下乡车型目录发布 共45款车型】工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展第二批新能源汽车下乡车型征集、筛选工作，形成《2024年新能源汽车下乡车型目录（第二批）》，共45款车型。

14:39 【亚太主要股指收盘多数上涨】亚太主要股指收盘多数上涨，日经225指数收盘涨0.3%报39500.37点，万得日本七武士指数涨1.06%，权重股方面，RECRUIT涨4.11%，中外制药涨2.75%，日立涨2.09%，丰田汽车跌3.6%。韩国综合指数跌0.14%报2561.13点，本周累计涨0.74%，权重股方面，韩国锌业跌8.03%，NaverCorp跌2.84%，浦项制铁跌2.44%。澳洲标普200指数涨0.84%报8295.1点，本周累计涨2.17%。新西兰标普50指数涨1.5%报12770.33点，本周累计涨1.68%。

14:21 【合兴股份又一实验室获CNAS资质认证】 近日，合兴汽车电子（太仓）有限公司实验中心正式通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）的资质评审，获得国家认可实验室CNAS资质证书。截至目前，合兴股份已拥有两大具备CNAS资质的实验室。本次CNAS认可检测能力范围为汽车电子、消费电子、电工电气3类产品，涉及新能源高压大电流的连接器等。

14:20 【美凯龙、建发股份成立智慧汽车服务公司】 企查查APP显示，近日，上海建美智慧汽车服务有限公司成立，法定代表人为朱家桂，注册资本1000万元，经营范围包含：商业综合体管理服务；汽车销售；新能源汽车整车销售；汽车装饰用品销售等。企查查股权穿透显示，该公司由美凯龙、建发股份旗下厦门建发汽车有限公司共同持股。

13:57 【上海：在依法合规、风险可控前提下 适当放宽汽车消费信贷申请条件】 上海市商务委等12部门印发《本市关于更好发挥消费信贷促进消费提质升级作用的实施意见》。其中提出，扩大汽车消费。推动汽车换“能”，打好“政府补贴+厂商优惠+金融机构购车礼”组合拳。在依法合规、风险可控前提下，适当放宽汽车消费信贷申请条件，优化汽车贷款流程，鼓励金融机构推广线上即时办理贷款服务。推广车牌分期消费信贷产品，支持打造“车牌+购车”配套消费贷款产品。推动降低新能源汽车消费者在购置、使用和保有环节的成本，鼓励金融机构加大对新能源汽车购置的信贷投放，在车电分离、新能源汽车电池融资租赁等业务领域先行先试。鼓励二手车商、经销商、评估机构等加强协作、整合渠道，健全二手车第三方检测、评估和认证机制，共建二手车流通生态体系，支持金融机构加大二手车消费信贷投放。

13:54 【上海市印发《本市关于更好发挥消费信贷促进消费提质升级作用的实施意见》】上海市商务委等12部门印发《本市关于更好发挥消费信贷促进消费提质升级作用的实施意见》。到2026年底，本市商务、文旅、体育、教育、民政等领域推出一批具有引领性的高品质、多元化、融合性的消费新场景；商业银行、消费金融公司、汽车金融公司等金融机构充分发挥各自的竞争优势和差异化、专业化定位，结合创新消费场景需求，推出一批个性化、定制化的消费信贷产品，金融服务质效有效提高，构建成本适当、客群适合、服务适度的消费信贷供需体系，形成消费场景和消费信贷相互促进、相互融合的新态势，消费信贷余额增速与社会消费品零售总额增速相适应，为经济发展注入新的动力。

13:04 【长安汽车：预计2027年实现全固态电池装车验证】 长安汽车在互动平台表示，11月7日下午，长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术，这是行业内首次实现“去掉隔膜”，在显著增强电芯的本征安全的前提下，颠覆了无限堆砌保护措施的理念，实现了全固态锂电池的多项关键技术突破。全新技术将进一步提速兼具高安全、高能量密度双重优势的固态电池商业化，为长安汽车的新能源汽车产品提供更加卓越的性能表现。此次发布的无隔膜固态电池技术，是长安金钟罩电池迈向固态电池时代的关键一步。长安汽车将遵循新能源“香格里拉”计划，加快推进电池技术的应用，长安汽车预计2027年实现全固态电池装车验证，2030年全固态电池量产装车，与行业领先水平同步。

12:52 【有效专利突破2.4万件 东风汽车形成新能源全产业链技术布局】近日东风汽车宣布，前10个月整车销量201万辆；新能源整车销量70万辆，同比增长82.3%。极具竞争力的产品背后，是东风汽车深厚的技术实力。10月26日，东风汽车第十次党员代表大会透露，东风汽车连续两年新增发明专利行业领先，有效专利突破2.4万件，“十四五”以来牵头、参与制定的国家、行业标准数量居车企第一，连续五届位居国家企业技术中心评价前列，形成了新能源全产业链技术资源布局。（湖北日报）

12:47 蔚来汽车：在今天举行的「2024中国汽车软件大会」上，蔚来荣获由中国汽车工业协会（中汽协会）与中国网络安全产业联盟汽车网络安全工作委员会（车安委）联合颁发的「汽车隐私保护标识证书」，成为首批通过这一权威测评的6家汽车品牌之一。

12:31 【广东电网电动投资建设的首座蔚来换电站上线】11月8日，广东电网电动汽车服务有限公司（“广东电网电动”）投资建设的首座蔚来换电站在广东省肇庆市正式上线。该站是广东电网电动签约成为首批蔚来加电合伙人后的首个投建项目。

12:31 【18.68万元起售！小鹏P7＋“激进”定价，何小鹏称“仍有利润空间”】小鹏汽车董事长、CEO何小鹏告诉记者，在官网服务器崩溃的情况下，小鹏P7+在12分钟内仍收获了超1万辆的大定订单，大定下单速度已经打破小鹏汽车历史纪录。小鹏P7+做出了“激进”定价。而据何小鹏透露，即便如此，小鹏P7+仍有利润空间，只是很少。“我们希望用技术做得更好，合理利润就足够了。”何小鹏补充道。11月7日晚，小鹏P7+迎来上市，新车共发布三个版本，分别是长续航Max、超长续航Max和限定版Max，售价区间为18.68万~21.88万元，起售价相较预售价下调了2.3万元。（每经）

12:00 【港股午评：恒生指数跌0.86% 恒生科技指数涨0.15%】 港股午间收盘，恒生指数跌0.86%，恒生科技指数涨0.15%。内房股、中资券商股跌幅居前，小鹏汽车涨超16%，融创中国、美团、网易跌超4%。

11:56 印度塔塔汽车股价在季度业绩公布前下跌1.8%。

11:28 【美银：特朗普胜选有利特斯拉巩固美国市场地位，上调目标价至350美元】美国银行表示，特朗普获胜将对特斯拉有利，予以“买入”评级，目标价从265美元上调至350美元。该行表示，首先，特朗普放松环境法规的计划被视为激励其他汽车制造商进一步放慢电动汽车的发展速度。电动汽车产量的下降被视为有助于特斯拉保持其在美国电动汽车市场的地位，尤其是在该公司计划发布入门价格更实惠的新车型的情况下。此外，美银认为，在特朗普政府领导下，自动驾驶方面的审查可能会不那么严格。分析师John Murphy强调，马斯克提出了一项监管自动驾驶汽车的国家标准，特朗普政府对此持开放态度。他写道：“这可能会让特斯拉计划在2025年开始推出的Robotaxi业务变得更容易，目前这项业务需要各州的批准。”