03:52 【“要收入”与“要回款”难以两全 汽车供应链企业求解现金流困局】无论是从上市公司财报来看，还是从证券时报记者实地采访的情况来看，汽车供应链上下游企业中，有相当比例的公司都面临着价格与账期的双重挤压，在“要收入”还是“要回款”之间艰难抉择。 在已披露的汽车类上市公司2024年年报中，应收账款规模增加、周期拉长成为重要特征。车企庞大的应付账款规模和沉淀资金，使供应链上的公司现金流紧绷，也影响着整条汽车产业链的资金安全。 多数受访者认为，这种现象并非正向循环。如何盘活庞大的应收账款，让全行业都“有钱可赚”，是个亟待解决的问题。部分受访者认为，如何实现让资金像水一样流动，在发展新质生产力的过程中拿起“新地图”，是产业链条实现良性竞争的关键所在。（证券时报）

00:04 【黄金再创新高 特朗普关税政策刺激避险买盘】黄金升至历史新高，因美国总统特朗普宣布将对所有汽车进口加征关税，同时高盛上调年底金价预测至每盎司3300美元。黄金周四一度上涨1.3%，至3059.63美元，超过一周前触及的纪录高位。特朗普签署对进口汽车征收25%关税的公告，从而加剧了贸易紧张局势并提振避险需求。高盛表示看涨黄金主要是因为央行对黄金的需求强于预期，且资金稳健流入黄金ETF。

23:39 【马斯克评特朗普汽车关税政策：对特斯拉有“重大”影响】当地时间3月27日，美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克26日在社交媒体平台上表示，美国总统特朗普的汽车关税政策将对特斯拉产生“重大”影响。马斯克称，这将影响来自其他国家的特斯拉汽车零部件的价格。

23:23 【分析师：特朗普对汽车及零部件进口征收25%关税将从第三季度开始显现冲击】 伯恩斯坦分析师在一份研究报告中称，特朗普总统提议对汽车及零部件进口征收25%的关税，第二季度不会产生太大影响，但将从第三季度开始显现冲击。他们表示，4月份的库存以及零部件缓冲措施能使实际成本影响推迟至5月中旬才显现，之后在第三季度财报季加速发酵。分析师还指出，2025财年整体会初步呈现出这些关税的影响，而2026财年情况可能更糟。分析师称，随着短期缓解策略的效果逐渐消退，汽车制造商的收益可能会额外受到20%的冲击，除非它们大幅改变采购来源。

22:58 【小米汽车回应小米SU7 Ultra跑不出标称CLTC续航成绩】小米汽车在最新一期答网友问中表示，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。在实际使用过程中，整车载荷、驾驶强度、道路工况、环境温度、不同车主的驾驶方式以及使用车内娱乐功能等不同条件，会导致实际行驶里程与CLTC测试标准下测试出的里程不同，属于正常情况。小米汽车提到，小米SU7 Ultra的碳纤维大尾翼和高性能轮胎两个配置虽然能有效提升车辆性能，但也可能对车辆的续航里程造成一定影响。

22:51 【特朗普关税将使新车均价提高5000美元】摩根大通分析师瑞安·布林克曼(Ryan Brinkman)在周四发表的研报中写道，通用汽车和福特都面临“重大的盈利风险，因为严厉的关税似乎比以往任何时候都更有可能”。他估计汽车关税将使这两家公司的成本增加820亿美元，这相当于每辆新车的成本大约增加5000美元。通用汽车在美国销售的汽车中约有45%来自国外，主要来自加拿大和墨西哥。福特约20%的车辆来自进口。

22:50 【特朗普汽车关税将抹去通用与福特今年利润】关于特朗普汽车关税，据瑞银分析师约瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)估计，对汽车和汽车零部件征收25%的关税，可能会完全抹去福特汽车和通用汽车2025年的利润。

22:49 分析师称，特朗普汽车关税将导致新车价格上涨，车企利润率下降。在这种背景下，消费者考虑在2025年购买二手车可能是最明智的。

22:46 【二手车将成为特朗普汽车关税大赢家 新车均价恐暴涨5000美元】美国总统特朗普宣称将对所有进口到美国的汽车征收“严厉的”25%关税，并对关键汽车零部件征收高达25%的关税。分析师称，这一政策将颠覆美国的汽车行业。摩根大通分析师瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）周四写道，通用汽车和福特都面临“重大的盈利风险，因为严厉的关税似乎比以往任何时候都更有可能”。他估计汽车关税将使这两家公司的成本增加820亿美元，这相当于每辆新车的成本大约增加5000美元。

22:37 【特朗普汽车关税可能使新车均价提高5000美元】分析人士称，特朗普实行汽车关税后，随着成本的逐层转嫁，每辆新车均价可能将增加约5000美元。目前美国的新车均价约为48000美元。

22:22 【瑞银：特朗普关税破坏力或远超疫情】瑞银的分析师在一份研究报告中指出，特朗普提议对在美国境外生产的汽车及汽车零部件征收25%的关税，这对需求的破坏程度可能会比疫情对供应链问题所造成的影响更为严重。分析师们表示，如果这些关税持续实施，汽车价格将不得不大幅上涨以抵消成本，福特或通用汽车在美国销售的每辆车的价格可能会上涨约4000至5000美元。他们称，很难说这会对需求造成多么严重的影响。分析师们还称，与疫情后因供需失衡导致价格飙升时相比，如今消费者和经济所处的形势更加不确定。截至发稿，福特股价下跌3.8%，通用汽车股价下跌7.3%，而斯特兰蒂斯股价下跌3%。

22:03 【小鹏汽车副总裁：短期不会增发】近期，比亚迪、小米、蔚来等多家公司进行增发，有市场消息猜测小鹏汽车或许也会跟进。3月27日，小鹏汽车副总裁通过微博表示，或许行业还有一种增发模式是认为自家股价已经到了高位，但小鹏汽车目前还未到达高位，短期内不会增发。

21:38 美国汽车股下跌，福特汽车股价下跌1.6%，通用汽车股价下跌9.1%。

21:31 通用汽车股价下跌7.8%，创1月28日以来最大跌幅。

21:30 【道指开盘跌0.3%，标普500跌0.3%，纳指跌0.4%】通用汽车跌8.5%，特朗普拟征汽车关税。

21:19 【美股盘前要闻速递】①美股三大股指期货涨跌不一。②截至发稿，道指期货涨0.06%，标普500指数期货跌0.12%，纳指期货跌0.21%。③德国DAX指数跌0.80%，英国富时100指数跌0.58%，法国CAC40指数跌0.42%，欧洲斯托克50指数跌0.52%。④WTI原油跌0.39%，报69.38美元/桶。布伦特原油跌0.34%，报72.81美元/桶。⑤特朗普下周起对汽车进口加征25%关税，全球车股应声跳水。⑥天空才是顶?美银上调今明两年金价预期，剑指3500美元。⑦汽车股盘前普跌，特斯拉跌近2%，福特汽车跌近4%，通用汽车跌超6%。特朗普宣布对所有进口汽车征收25%关裞。⑧丰田盘前续跌2%，推迟在日本福冈县建设电动汽车电池厂。⑨携程盘前涨超1.4%，清明假期周边游订单量环比增长136%。

21:02 【美就业、GDP 数据向好 政策与关税阴霾下美债收益率不升反降】尽管美国的数据表明经济正在经受着高度的政策不确定性，但美国国债收益率仍失去了上行动力。美国每周首次申领失业救济金人数从向上修正后的22.5万人降至22.4万人，这是劳动力市场具有韧性的一个迹象。美国第四季度国内生产总值（GDP）被修正为增长2.4%，而此前市场预期该数据将维持在2.3%不变。GDP报告中的价格指标有所走软。市场同时也在消化特朗普宣布对进口汽车征收25%关税这一消息。美国10年期国债收益率为4.369%，2年期国债收益率为4.006%，两者均略低于数据公布前的水平。

20:48 【特朗普拟征汽车关税 汽车股盘前齐跌】周四美股盘前，在美国总统特朗普表示将对进口至美国的全球汽车征收25%的关税后，美国汽车公司的股价下跌。通用汽车公司的股票下跌6.3%，触及盘前低点每股46.88美元。福特汽车公司的股票在盘前交易中下跌1.2%，低点为每股9.83美元。当天早些时候，欧洲和亚洲的汽车股也出现下跌，吉普和道奇的制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）在米兰股市下跌4%，韩国的现代汽车股价下跌4.3%。美国将在4月3日开始在现有关税的基础上征收这些新增关税。

20:42 【蜀道装备：拟与蜀道集团、丰田汽车公司共同投资设立合资公司】蜀道装备公告，公司拟与蜀道集团、日本丰田以现金出资的方式，共同设立蜀道丰田氢能科技有限公司（简称“合资公司”）。合资公司注册资本2.36亿元，其中公司持股45%，蜀道集团持股5%，蜀道集团拟将持有合资公司5%股权的表决权委托公司行使，合资公司将纳入公司合并报表范围。合资公司拟注册于成都市青白江区，从事氢燃料电池系统、氢燃料电池电堆及零部件的生产、销售、售后服务、开发等业务。

20:39 【分析师：美国汽车关税将加剧市场分化 豪车溢价、平价车退场】市场分析师表示，特朗普政府宣布对进口汽车加征关税，此举将推高车价、压缩平价车供给。保时捷等豪车品牌虽将受冲击，但其核心吸引力在于德意工程师打造的顶级车型，迁产美国非其首选。关税将加剧不平等，因高端品牌更易通过提价转嫁成本，客户完全负担得起。相比之下，平价车型多为进口，对低收入消费者而言，价格上涨可能意味着放弃购车。60年代美国为报复欧洲禽类关税而对轻型卡车征收25%关税，导致皮卡成为美国车企利润支柱，市场逐渐从小型车转向大型卡车，新关税或强化这一格局。福特F系列等皮卡客户支付能力更强，厂商可轻松转嫁成本，但紧凑车型将遭受重创，部分购车者将被迫转向二手车市场。