18:16 美国国家公路交通安全管理局：通用汽车公司正在召回70,768辆美国车辆，因其前保险杠导流板可能脱落，从而成为道路安全隐患，增加了事故发生的风险。

18:15 美国国家公路交通安全管理局：丰田汽车工程与制造公司正召回106,061辆美国车辆，原因是刹车液泄漏可能会降低制动能力，增加发生事故的风险。

17:35 【南向资金今日大幅净卖出88.98亿港元 盈富基金获卖出额居前】南向资金今日大幅净卖出88.98亿港元。港股通（沪）方面，盈富基金、恒生中国企业分别获净卖出28.88亿港元、20.67亿港元；中国移动净买入额居首，金额为8.45亿港元；港股通（深）方面，盈富基金、腾讯控股分别获净卖出21.32亿港元、14.32亿港元；吉利汽车净买入额居首，金额为2.51亿港元。

17:09 【上汽通用汽车搭载DeepSeek-R1推理大模型】上汽通用汽车宣布，上汽通用汽车成为首家将DeepSeek-R1推理大模型深度融入智舱的合资车企，凯迪拉克、别克品牌的新车型将于近期陆续搭载使用。

17:03 【美股盘前3倍做多富时中国ETF-Direxion跌近5%】 美股盘前3倍做多富时中国ETF-Direxion跌近5%。小鹏汽车跌约6%，理想汽车跌约4%，京东跌约3%，拼多多跌约2%，阿里巴巴跌约3%。

17:00 【华为和上汽已申请尚界商标】今日有媒体消息称，华为与上汽的合作模式已确定将使用智选车模式，从上汽注册的商标来看，该品牌名初步为“尚界”。天眼查知识产权信息显示，近日，上海汽车集团股份有限公司申请注册了多枚“尚界”“上汽尚界”商标，国际分类涉及广告销售、运输贮藏、机械设备等，当前商标状态均为等待实质审查。值得注意的是，华为技术有限公司曾于2023年11月申请注册两枚“尚界”商标，国际分类为运输工具、科学仪器，当前商标状态均为已注册。

16:55 【崔东树：我国自主品牌仍需要在低端化加力发展】2月11日，乘联会秘书长崔东树在乘联会月度发布会上表示，我国自主品牌乘用车高端化突破明显，1月份20万元以上自主品牌占比从2022年22%、2023年29%、2024年的32%，上升到2025年的37%。在崔东树看来，我国自主品牌应该在“高低”端化均衡发展，因为整个中国汽车普及率仍然处于世界偏低水平，与中国汽车制造大国实际上是相对来说并不一致的，所以实际上需要低价产品推动普及。“内卷跟低价是两码事，我们既要反内卷，同时还要保证有较强产品力和消费者满意度。“崔东树说。

16:51 花旗认为，韦尔股份、舜宇光学科技和比亚迪电子会是相关高级驾驶辅助系统主题的主要受益者，因为汽车业务对这些公司的收入和利润贡献较大。

16:43 【江汽集团1月销量环比增长35.59% 即将披露尊界S800更多核心“黑科技”】江汽集团发布的最新产销快报显示，2025年1月，江汽集团累计销量3.56万辆，环比增长35.59%。其中，运动型多用途乘用车（SUV）销量同比增长8.80%，客车销量同比增长45.71%，新能源乘用车销量同比增长近10%，新能源商用车销量同比增长超30%。江淮汽车与华为共同推出鸿蒙智行高端车型尊界S800，该车型预售价格为100万元至150万元。江汽集团表示，将于近期举办尊界S800技术沟通会。华为常务董事、终端BG 董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东2月11日发文称，本月将为大家揭晓尊界的核心黑科技，一起看见智慧出行的未来。

16:42 【2月首周123家公募调研381次 光学光电子行业最受关注】上周（2月3日- 2月9日）共有123家公募机构参与到A股上市公司调研活动中，覆盖到22个申万二级行业中的29家公司，合计调研次数为381次。斯菱股份上周受到调研46次居首，紧随其后的是洲明科技和鱼跃医疗上周均被公募调研43次。行业方面，申万二级行业分类来看，光学光电子行业最受关注，被调研次数为74次，汽车零部件、医疗器械等行业被调研46次、43次。

16:32 【中国恒大集团被列为老赖】企查查APP显示，近日，中国恒大集团、恒大童世界集团有限公司等四家公司因违反财产报告制度被列为失信被执行人（老赖），执行法院为贵州省贵阳市中级人民法院。此前，四被告已因此案被强制执行1547万余元，部分被告已被限制高消费。企查查信息显示，中国恒大集团成立于2006年12月，许家印为董事会主席，该公司名下存在14条被执行人信息，被执行金额超60亿。当前，该公司控制企业超2500家，包括恒大集团有限公司、中国恒大新能源汽车集团有限公司等。

16:15 【乘联分会：2024年汽车行业收入破10万亿增长4%、成本增长5%、利润下降8%】乘联分会：2024年全年的汽车行业收入106,470亿元，同比增长4%；成本93,301亿元，增长5%；利润4,623亿元，同比下降8%；汽车行业利润率4.3%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平，汽车行业仍偏低。其中12月的汽车行业收入11,909亿元，同比增长13%；成本10,352亿元，增长15%；利润491亿元，同比下降13.5%；汽车行业利润率4.1%。2024年锂离子电池制造行业利润增长48.5%。汽车行业需要有效的降本增效，加大成本控制水平。

16:11 【乘联会：1月新势力零售份额20.8%，同比增加5.7个百分点】乘联会数据显示，1月新势力零售份额20.8%，同比增加5.7个百分点；小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车等车企销量同比和环比表现总体很强。自主主流车企的新能源日益走强，比亚迪汽车、吉利汽车、上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞汽车等新能源年度表现很强，1月主动收缩。

16:09 【港股收评：恒生指数跌1.06%，恒生科技指数跌2.73%】港股指数今日调整，恒生指数跌1.06%，恒生科技指数跌2.73%。汽车股领跌，吉利汽车跌超10%，小鹏汽车跌9%，理想汽车跌超5%。

16:06 【乘联会：1月比亚迪出口66336辆 特斯拉中国出口29535辆】乘联会发布数据，1月新能源乘用车出口13.9万辆，同比增长29.4%，环比增长13.9%。1月厂商出口方面优秀的企业是：比亚迪汽车(66336辆)、特斯拉中国(29535辆)、奇瑞汽车(8662辆)、长安汽车(4404辆)、东风汽车(3546辆)、吉利汽车(3495辆)、上汽通用五菱(3006辆)、长城汽车(2878辆)、上汽乘用车(2852辆)、沃尔沃亚太(2501辆)、极星汽车(2380辆)、零跑汽车(2166辆)、小鹏汽车(2010辆)。

16:05 【乘联分会：逐步调整税费政策，减少燃油车和新能源车之间的税费差异】乘联分会文章表示，燃油车出口表现大幅强于新能源车。2024年全年中国汽车实现出口641万辆，出口增速23%，其中全年新能源汽车累计出口量201万辆，同比增长12%，而全年中国常规燃油车型出口440万，增长26%。在2025年新能源车已经是乘用车主力的背景下，需要推动“油电同强”。逐步调整税费政策，减少燃油车和新能源车之间的税费差异。例如，可以适当降低燃油车的购置税、车船税等，使其在市场竞争中更加公平。也可考虑根据车辆的能耗、排放等实际情况制定税费标准，而不是单纯以燃油车或新能源车来划分。

16:03 【乘联分会：1月小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长5.7个百分点】乘联分会文章表示，1月新能源车国内零售渗透率41.5%，较去年同期渗透率提升9个百分点。1月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率60.6%；豪华车中的新能源车渗透率20%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3%。从月度国内零售份额看，1月主流自主品牌新能源车零售份额72%，同比下降0.2个百分点；合资品牌新能源车份额2.1%，同比下降2.9个百分点；新势力份额20.8%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长5.7个百分点；特斯拉份额4.5%，同比下降1.4个点。

16:03 【乘联分会：2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长】乘联分会文章表示，2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。政策支持、技术进步和消费升级将是推动市场发展的关键因素，减少对燃油车歧视性政策实现油电同强对稳定国内外车市销售将有更好的推动作用。

15:47 【韩国股市今日收涨0.71% 创1月22日以来最高】韩国股市周二升至近三周最高收盘价，投资者仍然乐观地认为，美国关税的影响不会像最初担心的那么严重。日本股市今日休市。韩国KOSPI指数收盘上涨0.71%，收报2,539.05点，创1月22日以来最高。大信证券分析师Lee Kyoung-min表示。特朗普征收关税的理由是将可增强美国制造业，但美国国内也有声音对通胀、供应链以及与盟国的关系表示担忧。三星电子上涨0.18%，SK海力士上涨0.81%。现代汽车持平，起亚汽车下跌0.85%。三星生物制剂跳涨3.89%；生物制药同业赛尔群(Celltrion) 上涨0.39%。韩华集团旗下企业股价上扬，国防关联企业Hanwha Aerospace 暴涨20.6%至记录新高，因获利强劲。浦项钢铁(POSCO)收低0.8%，连续两日下跌；Dongkuk Steel Mill 跌近1%至三个月低点。

15:46 【博迅集团在江西成立迅龙航空科技公司 注册资本1亿】天眼查App显示，近日，江西迅龙航空科技有限公司成立，法定代表人为李忻农，注册资本1亿人民币，经营范围包括人工智能应用软件开发、物联网技术研发、物联网应用服务、智能无人飞行器制造、智能无人飞行器销售、智能机器人销售、智能机器人的研发等。股东信息显示，该公司由新余博迅汽车有限公司全资持股。