10:45 【小米汽车登记SU7抽象艺术轮廓标识著作权】天眼查知识产权信息显示，近日，小米汽车科技有限公司登记“小米SU7 抽象艺术轮廓标识”作品著作权，作品类别为美术。该公司成立于2021年11月，法定代表人为雷军，注册资本10亿人民币，经营范围包括新能源车整车制造、汽车整车及零部件的技术研发、电机及其控制系统研发、汽车零部件及配件制造等，由小米科技有限责任公司全资持股。

10:16 【海目星与Leister集团签署战略收购协议】 据海目星激光微信公众号消息，近日，海目星与Leister集团成功签署战略收购协议，宣布全资收购Leister集团旗下的激光塑料焊接业务。海目星表示，本次从Leister集团手上收购的“激光塑料焊接业务”拥有数十年的模块化、定制化应用经验和全球独有的专利技术“GLOBO焊接”，能够赋能汽车工程、医疗技术、传感器技术、电子和微系统技术等领域的制造革新。

10:11 【华为新专利可实现电动车自动掉头】天眼查知识产权信息显示，近日，华为数字能源技术有限公司申请的“一种电动车辆自动掉头的控制方法、控制器以及电动车辆”专利公布。 摘要显示，该专利涉及新能源汽车技术领域。该控制方法用于控制该电动车辆的自动掉头功能，该控制方法包括：在用户选择该自动掉头功能之后，检测该电动车辆的方向盘的转动角度；在该方向盘的转动角度大于预设角度之后，响应于该电动车辆的油门踏板的开度大于预设油门开度，启动该自动掉头功能。这样，只需要驾驶员进行简单操作即可控制电动车辆实现掉头，能够有效降低电动车辆的掉头难度，提高了用户的驾乘体验。

09:57 【港股低开高走，恒生科技指数转涨】 港股低开高走，恒生科技指数转涨，恒生指数跌幅收窄至1%以内。新能源汽车板块走高，蔚来涨超8%，小鹏汽车涨超6%。

09:44 【港股新能源汽车股盘初拉升，蔚来涨超5%】 港股新能源汽车股盘初拉升，蔚来涨超5%，零跑汽车、小鹏汽车涨超3%，理想汽车涨超1%。

09:09 【美国要开听证会调查中国传统芯片 专家：美国目前处于两难局面】美国贸易代表办公室将在当地时间11日就中国生产的传统芯片（成熟制程芯片）举行听证会，探讨进一步提高相关关税的可能性。据美媒报道，这些芯片被广泛应用于汽车、洗衣机和电信设备等日常用品中。 此次调查在美国前总统拜登任期内发起。美国商务部去年12月表示，含芯片的美国产品中，有2/3使用中国芯片；超过半数美国公司不知道其芯片的来源，其中还包括一些国防工业企业。中国社科院美国问题专家吕祥10日在接受记者采访时表示，目前中国在存储芯片方面的产能和技术都在显著提高，美国试图限制中国的出口和产能发展，但中国生产的高性能芯片在全球市场具有很大优势，目前美国处于两难的局面。 （环球时报）

09:06 【晨化股份：公司硅橡胶产品暂无机器人领域的直接客户】 晨化股份(300610)3月11日在互动平台回复投资者称，公司硅橡胶产品可分作高温硅橡胶和室温硅橡胶两类。高温硅橡胶的传统应用领域主要为复合绝缘子、电力电缆等；新兴应用领域主要为汽车、高铁、光伏电站、核电等领域。室温硅橡胶方面，国内主要用于建筑、汽车、光伏等领域。公司硅橡胶产品目前暂无机器人领域的直接客户。公司将加大研发投入，关注市场变化，并根据市场和客户需求，寻找新的产品应用点。

08:35 【日、韩股市大幅下挫 美国经济担忧促使资金寻求避险】日韩股市开盘大幅下挫，追随隔夜美股跌势，市场对美国经济衰退和关税的担忧加剧。韩国基准Kospi指数一度下跌2.2%，创下2月28日以来最大跌幅。英伟达供应商SK海力士一度下跌3.3%，特斯拉供应商LG Energy一度下跌3.9%，对该指数拖累居前。日本东证指数和日经225指数均跌超2%，日元走升令电子、汽车等出口商类股受挫。索尼对东证指数拖累最大，跌3.5%。

08:33 【高盛上调联发科目标价】 高盛将联发科的目标价上调4.7%，理由是在中国大陆客户的大力支持下该公司潜在的汽车市场扩张带来了盈利空间。高盛预计公司从2026年开始收入将出现更显着的增长；高盛将公司目标价从1,700元台币上调至1,780元，重申买入评级。

08:24 韩国三星电子下跌1.3%。存储芯片制造商SK海力士下跌2.5%。电动汽车电池制造商LG新能源下跌2.6%。

07:40 【何小鹏：小鹏汽车已在人形机器人产业深耕5年 未来可能还要再花500亿元】 3月8日晚间，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏接受了记者的专访。谈及人形机器人的落地挑战，何小鹏认为，目前工业场景和消费场景已经有一些简单的机器人在商用，接下来汽车生产的场景会应用到大量的人形机器人。但无论是AI汽车公司还是人形机器人公司，都面临“数据从哪里来”的挑战。在他看来，大模型数据的积累，会成为人形机器人产业的一个门槛，其中涉及的研发投入和研发强度要远高于汽车产业。“小鹏汽车已在人形机器人产业深耕5年，未来可能还要做20年，再花500亿元，甚至投入上千亿元。从目前来看，我们还处于早期阶段，投入也会相对保守。”何小鹏认为，人形机器人从L2级跨越到L3级别非常难。（证券时报）

01:45 【特斯拉股价迈向2020年以来最大跌幅 华尔街重估销量预测】随着华尔街分析师开始下调对特斯拉汽车交付量的预期，这家电动汽车制造商的股价势将创下2020年以来最大跌幅。在瑞银的Joseph Spak下调对特斯拉第一季度和全年交付预期后，该公司股价周一一度暴跌14%。Robert W. Baird & Co.分析师Ben Kallo也于3月6日下调对特斯拉的交付量预期。

00:06 美国得州南区破产法庭批准北欧电池制造商出售合资公司Novo Energy 50%股权给沃尔沃汽车的交易。

21:32 零跑汽车：零跑B10开售1小时，订单突破15010台，激光雷达智驾版订单占比73%。

20:56 【何小鹏回应小鹏股价翻倍：不看股票，但车主能赚到钱我很开心】3月10日，何小鹏在接受采访时回应小鹏汽车股票翻倍，他表示自己不看股票，但车主能赚到钱很开心，股票有涨有跌，小鹏汽车目标是行稳致远，专心把企业做好。（澎湃新闻）

20:54 【为什么小米SU7 Ultra续航里程不是标称的630km？小米汽车回应】小米汽车发布答网友问，针对“为什么我的小米SU7 Ultra续航里程不是标称的630km”表示：小米SU7 Ultra具备丰富的选装配置，是否选配碳纤维尾翼和选择何种轮胎都会对车辆的风阻及能耗表现产生一定的影响，车辆的续航里程数也会发生变化，具体如下：若不选装碳纤维尾翼并选装长续航轮胎，CLTC续航里程为630km；若选装碳纤维尾翼和长续航轮胎，CLTC续航里程为600km；若不选装碳纤维尾翼、选装高性能轮胎，CLTC续航里程为555km；若选装碳纤维尾翼和高性能轮胎，CLTC续航里程为520km；此外，车辆的具体实际续航数值也会受到驾驶风格和驾驶环境等多种因素影响，请以实际驾驶情况为准。

20:35 【国内钴价飙升，3C电池、三元电池成本压力骤增】 截至3月10日，国内钴（1#）平均价达22.3万元/吨，较2月24日（不包含周末）的低点累计上涨40.25%。此次钴价异动与刚果（金）调整出口政策密切相关，并对国内钴酸锂、硫酸钴与电池回收等细分行业，以及相关上市公司的经营层面构成显著影响。据测算，钴价每上涨60%，理论上单台新能源汽车三元动力电池成本将提高约1000元左右。（21财经）

20:02 【富临精工：与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作协议】 富临精工公告，公司及控股子公司江西升华新材料有限公司（以下简称“江西升华”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）签署《战略合作协议》，合作各方将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化拓展、供应链及资本等方面开展长期可持续的深度合作，进一步拓展在汽车及智能机器人等创新领域增量零部件及关节的合作机会，以此达成战略伙伴关系。

19:36 花旗集团将小鹏汽车目标价从每股13.70美元上调至29.00美元。

18:14 【华安鑫创：获长城汽车全资子公司项目定点】华安鑫创3月10日晚间公告，公司于近日收到长城汽车股份有限公司的间接全资子公司诺博汽车的项目定点通知，确认公司获得其平台项目显示屏总成产品的开发与供货资格。