11:08 【弘信电子：与小米推进折叠手机卷轴的技术研发与产品供应】 弘信电子今日官微消息，近日，2024年度小米全球核心供应商大会在北京雁栖湖国际会展中心隆重召开。在小米“人车家全生态”战略持续深化的背景下，弘信电子将紧密跟随小米的脚步，积极拓展家电、汽车等新兴领域，为小米智能硬件全生态产品提供柔性电子领域全方位的支持与服务。当前，面对折叠手机市场的蓬勃兴起，弘信电子与小米携手推进折叠手机卷轴的技术研发与产品供应。据介绍，在人工智能和数字经济蓬勃发展的时代，目前弘信电子深入布局AI手机、AIPC、智能汽车、智能家居、智能穿戴设备、机器人、工控、医疗及元宇宙等前沿领域。

10:52 【宁德时代申请“CharGo充电狗”商标】天眼查知识产权信息显示，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司申请注册3枚“CharGo充电狗”商标，国际分类为运输工具、科学仪器、建筑修理，当前商标状态均为等待实质审查。据媒体报道，“CharGo充电狗”是宁德时代研发的储充检一体机器人，充电狗集三大功能于一身，它既是可移动的充电设施，又是分布式储能，还是新能源汽车的电池安全卫士。

10:51 【余承东抖音一夜涨粉超40万】12日晚余承东注册抖音帐号，已显示认证信息为“华为常务董事、终端BG&智能汽车解决方案BU董事长。截至13日发稿前一夜之间涨粉超40万。（东方财经）

10:43 【现代汽车2亿在上海成立科技公司 含多项AI相关业务】天眼查App显示，近日，现代科魔（上海）科技有限公司成立，法定代表人为NOH YONG HO，注册资本2.13亿人民币，经营范围含人工智能行业应用系统集成服务、物联网应用服务、数据处理服务、人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、人工智能理论与算法软件开发等。股东信息显示，该公司由现代自动车株式会社全资持股。

10:41 【华为与深城交等发布深圳智能网联商业化运营先锋场景 深城交承建全国首个支撑平台】 从华为企业业务官微获悉，在中国公路学会2024学术年会期间，在“车路云能”协同发展分论坛上，华为携手深城交(301091)、深圳市智能网联交通协会等多家单位联合发布深圳智能网联协作式智慧泊车商业化运营先锋场景方案，助力车路云一体化协同发展。深圳智能网联协作式智慧泊车商业化运营先锋场景方案依托华为高精度视觉定位、5G和AI等技术，推出车和停车场结合的协作式智慧泊车方案，此方案可为普通车辆提供导航服务及AR反向寻车服务。据悉，由政府委托、深城交承建，依托全市城市数字孪生平台，汇集网联交通全量数据，搭建了全国首个智能网联汽车全链条管理和服务支撑平台，支撑智能网联汽车测试、示范、准入、等级、上路运行、商业运营等全周期全链条业务管理，支持智能网联汽车跨部门协同监管。

10:36 【广西能源成立新能源公司】 企查查APP显示，近日，丰源（贺州市平桂区）新能源有限公司成立，法定代表人为谢建恒，注册资本4亿元，经营范围包含：储能技术服务；合同能源管理；大数据服务；电动汽车充电基础设施运营等。企查查股权穿透显示，该公司由广西能源全资持股。

10:36 【曝小米汽车加速出海，海外销售将围绕当地小米之家门店展开】多个信源称小米汽车正在筹建汽车出海业务，小米集团的国际部下新增了出海销售业务筹备组，正在招聘市场调研、项目管理、电动汽车售后工程师等岗位。 在汽车部下，小米的自动驾驶部门新增了多个针对海外市场岗位，来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。可以预见，自动驾驶会是小米汽车出海押宝的重点之一。 报道援引知情人士消息称，待团队组建完毕后，小米近年将在海外多地进行小批量汽车销售，测试市场反应，为出海业务大规模展开做准备。小米汽车在海外的销售将主要依托国际部旗下的小米之家门店展开。目前，小米在海外已拥有超过 100 家直营门店。 雷军曾在今年 7 月回复“何时能在法国买到小米汽车”一问：目标是争取 2030 年之前在欧洲销售小米品牌的汽车。从小米汽车出海团队的组建速度看，这个进度很有可能将被加快。（36氪汽车）

10:34 【1—10月全国锂电池总产量890GWh 同比增长16%】 工信部消息，2024年1—10月，我国锂离子电池（下称“锂电池”）产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，1—10月全国锂电池总产量890GWh，同比增长16%。根据国家统计局数据显示，1—10月我国锂电池制造行业利润同比增长39.4%。电池环节，1—10月储能型锂电池产量超过200GWh。新能源汽车用动力型锂电池装车量约405GWh。1—10月全国锂电池出口总额达到3502亿元，同比下降9.2%，降幅较1—6月收窄3.3个百分点。

10:16 【极越CEO夏一平：不会跑路！同意员工合理诉求，已制定与百度、吉利工作组的沟通】 记者从极越汽车内部了解到，12月12日晚间，极越汽车CEO夏一平通过飞书群同步消息的方式向全体员工告知了最新进展。夏一平称：“上海，社保公积金个税缴纳完毕；北京集度科技，公积金之前已经缴纳完毕，因为今晚（12月12日）系统无法缴纳社保个税，明天（12月13日）一大早会去柜台办理缴纳；北京集度服务，社保公积金个税缴纳完毕；武汉，社保公积金个税缴纳完毕；浙江，公积金之前已经缴纳完毕，社保个税明天（12月13日）缴纳；其余城市，社保公积金缴纳完毕，个税明天（12月13日）缴纳。”(每日经济新闻)

09:50 【小鹏旗下鹏跃汽车发展公司等被强执68万】天眼查天眼风险信息显示，近日，广州鹏跃汽车发展有限公司、湖南春秋工程有限公司新增一条被执行人信息，执行标的68.4万余元，涉及建设工程施工合同纠纷案件，执行法院为广州市天河区人民法院。广州鹏跃汽车发展有限公司成立于2021年8月，法定代表人为赵大武，注册资本18.8亿人民币，经营范围含汽车零配件零售、轮胎销售、以自有资金从事投资活动、电动汽车充电基础设施运营、工业设计服务、机动车充电销售等，由广州小鹏汽车科技有限公司全资持股。

09:46 【海联金汇投资2000万元于芜湖成立汽车零部件公司】 企查查APP显示，近日，芜湖海联金汇汽车零部件有限公司成立，法定代表人为王卫超，注册资本为2000万元，经营范围包含：汽车零部件及配件制造；模具制造；金属材料销售；新材料技术研发等。企查查股权穿透显示，该公司由海联金汇间接全资持股。

08:31 【[11月全球纯电和插电式混动汽车销量突破180万辆，中国占尽七成】市场研究公司Rho Motion周五发布的数据显示，11月份全球纯电动和插电式混合动力汽车的销量连续第七个月增长，同比增长32.3%，达到183万辆，连续第三个月创历史新高。其中，中国市场纯电动和插电式混合动力汽车的销量增长50%，达到127万辆，占全球总销量的近70%。

08:08 【小米汽车出海加速，将在多个地区开展汽车销售业务】 据36氪，从多处信源获悉，小米正在筹建汽车出海业务。在集团的国际部下，小米新增出海销售业务筹备组，市场调研、项目管理、电动汽车售后工程师等岗位正在进行招聘。在汽车部下，小米的自动驾驶部门新增了多个针对海外市场岗位，来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。可以预见，自动驾驶会是小米汽车出海押宝的重点之一。知情人士称，团队组建完毕后，小米将在海外多个地区进行小批量的汽车销售，测试市场反应，为出海业务大规模展开做准备。

07:47 【豪车经销商“转投”国产品牌 新老势力角逐蔓延至渠道端】 近日，北京华阳奥通汽车销售有限公司（简称“华阳奥通”）公告，“公司不再继续奥迪品牌的经销业务，但将继续从事奥迪车型的维修保养业务”。12月12日，记者来到了位于北京来广营的华阳奥通，上述公告张贴在入口处，门店已经更换成“AITO”标识，店内也已经没有了奥迪展车的身影，取而代之的是问界的两款在售车型。有不愿具名的豪华品牌经销商向记者透露，华阳奥通的确已被奥迪取消了授权，和它一起退网的还有郑州中升汇迪门店，原因都是在未经许可的情况下，转投了华为问界渠道网络。“新势力与传统车企之间的战火，已经从产品端烧到了渠道端。”在中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳看来，持续近两年的“价格战”，已经让处于零售终端，常年进销倒挂的汽车经销商难以为继，忠诚度也随之下降。同时，在智能汽车时代的大潮中，消费观念正在快速更迭，中国高端电动车品牌正逐渐赢得市场和消费者的广泛青睐。（证券日报）

23:09 【极越直营店试驾车被锁不能试驾】“试驾车已经被锁车，不能试驾了，现在看车也没有意义。”12月12日，上海闵行区一家极越汽车直营店工作人员对记者说。待要再询问车辆保养、售后时，工作人员并未给予回答并随即走进办公室内。 事实上，从12月10日开始，就有“极越的股东方将不再投资”“极越将关闭整车业务”等消息传出。而极越汽车首席执行官夏一平12月12日在内部会议中解释称，目前公司账户已经被冻结了，但仍在寻求融资，公司没有关停和倒闭，整车的质保和软件服务不会中断。（贝壳财经）

22:31 【余承东正式入驻抖音】 12月12日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东正式入驻抖音，其账号已完成实名，并获得官方认证。目前该账号暂未发布作品，粉丝量在快速上涨。（Auto有范儿）

21:46 【Stellantis：重新加入ACEA后将与其建议保持一致】Stellantis欧洲区负责人Jean-Philippe Imparato周四表示，Stellantis决定重新加入欧洲汽车游说团体ACEA，这意味着该汽车制造商将立即与该团体的建议保持一致。Stellantis上周表示将重新加入ACEA，该集团于2023年初退出。在本月早些时候辞职的首席执行官Carlos Tavares的领导下，该集团此前曾反对 ACEA关于减免欧盟2025年中间碳减排目标的呼吁，称这可能会给汽车行业带来数十亿美元的损失。

21:05 【大众董事会倾向于不关闭德国大型工厂】大众汽车监事会倾向于不关闭德国大型工厂以应对该汽车制造商的成本危机，但尚未达成最终协议。据报道，董事会成员讨论了停止德累斯顿工厂的生产，并出售奥斯纳布吕克工厂。

20:45 【卡车制造商Paccar因电子系统问题召回逾22万辆美国汽车】 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示，卡车制造商Paccar在美国召回220,972辆汽车，原因是电子控制单元(ECU)存在问题，可能会影响与制动和稳定性控制相关的系统。NHTSA表示，此次召回的车辆包括2021-2025年生产的部分Peterbilt和Kenworth汽车。

20:36 STELLANTIS 欧洲总裁：若想避免 2025 年欧盟罚款，要么增加电动汽车销量，要么减少汽油车产量。