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18:31
【江汽集团总经理李明:与华为合作的高端车型年底下线 】 9月29日,江汽集团股份公司党委副书记、总经理李明在全球智能汽车产业大会(2024GIV)上表示,江汽集团正与华为合作开发高端智能新能源汽车,预计今年年底下线。江汽集团计划在未来五年内推出超过30款新产品,目标在“十五五”初期成为百万量级、千亿营收的主流汽车集团。
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18:13
【南京:整合20亿元左右财政资金支持汽车、家电、家装家居、电动自行车等9个方面消费品以旧换新】南京市人民政府印发《南京市巩固增强经济回升向好态势若干政策措施》,其中提到,积极推动消费品以旧换新。促进汽车消费流通,引导二手车市场规模化发展,对符合条件的二手车经销企业给予支持。办好绿色智能家电促消费活动,提升家电售后服务水平,推广“互联网+”等废旧家电回收模式。引导家装厨卫换新,推广新型家居产品。鼓励电动自行车生产、销售、回收企业联合开展以旧换新促销。2024年下半年开展消费品以旧换新进小区、进机关、进企业、进院所活动200场次,整合20亿元左右财政资金支持汽车、家电、家装家居、电动自行车等9个方面消费品以旧换新,对符合条件的消费者按规定给予补贴。
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17:45
【蔚来CEO李斌:智能电动汽车公司一定要具备AI研发能力】全球智能汽车产业大会高层论坛召开。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“现在整个公司已经在用AI代码工具去生成一些代码,生产效率已经能提高30%。人工智能最好的应用场景其实就是智能电动汽车行业。一个成功的智能电动汽车公司,一定要具备AI研发能力和运营能力。一家成功的智能电动车公司,也一定是一家成功的AI公司。”
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17:20
【要收购玛莎拉蒂?奇瑞:目前没有相关消息】日前有消息称,Stellantis集团正在考虑向中国车企出售旗下超豪华汽车品牌玛莎拉蒂,奇瑞或将收购这一超豪华品牌。对此,记者向奇瑞方面进行了求证,得到的回复为“并无相关消息”。 (每日经济新闻)
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17:10
【江汽集团总经理李明:未来五年将会有超过30款产品投放市场】 全球智能汽车产业大会高层论坛召开。江汽集团控股公司董事、江汽集团股份公司党委副书记、总经理李明表示:“未来五年,我们将继续加大研发投入,包括固定资产的投入,将会有超过30款产品投放市场。”
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17:03
【奇瑞汽车王琅:AI是时代的新动力 也是汽车产品实现唯一性和差异性的重要工具】奇瑞汽车股份有限公司副总经理王琅出席并演讲。王琅指出,AI是时代的新动力,也是汽车产品实现唯一性和差异性的重要工具。他透露,“8月20号,奇瑞在公司内部搞了一个ChatGPT的发布会,因为是一个不太成熟的内部测试版本,所以我们没有对外公开宣布和传播。”王琅表示,从技术角度来说,今天的汽车产业已经进入了全面电动化、智能化的时代。汽车本身从纯机械工程的复杂度来看,系数已经大幅度降低,但是芯片、软件等复杂系数和要求大幅度提高,智舱智驾、整车的电子架构、智能架构让汽车越来越像一个可以自我进化的智能体,需要AI大模型的全面融入,通过AI赋能可以实现千车千面,实现智能化。
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16:32
【李斌称乐道L60订单远超预期】李斌在全球智能汽车产业大会透露,乐道首款车型L60自9月19日在合肥正式发布以来,市场反馈特别热烈,“订单确实远超我们的预期”。“我们近期的主要任务是要把订单产出来”,李斌透露,“(合肥市委)张红文书记一再叮嘱我说要赶紧把产能提上来,我说我也非常着急,希望用户能早日提到他们的爱车”。
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16:25
【大众汽车:到2030年,在中国市场提供超过30款纯电动车型】 全球智能汽车产业大会高层论坛召开。大众汽车集团(中国)副总裁张蔚表示:“我们的目标是到2030年,能够继续成为中国市场第一的外资车企,并在智能网联汽车时代发挥引领作用。首先是夯实燃油车的市场优势,并推动混动化的发展。其次是加速纯电动汽车公式,到2030年,在中国市场提供超过30款纯电动车型。第三,我们将持续强化本土研发实力,并继续大力拓展本土的合作。”
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16:24
【李斌回应获新一轮增资】9月29日,蔚来公司宣布与蔚来控股有限公司(蔚来中国)的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业(有限合伙)、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司签署战略投资协议。根据协议,前述三家战略投资者将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份,蔚来公司也将投入人民币100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。 同日,蔚来创始人、董事长、李斌在#全球智能汽车产业大会#表示,“这不光是对蔚来的信任,也是对合肥、对安徽的智能电动汽车产业发展的坚定支持,也显示了对中国智能电动汽车高质量发展的坚定信心”。李斌表示,“特别感谢合肥、安徽还有所有股东的支持,谢谢你们,谢谢大家的支持”。
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16:13
【尹同跃呼吁汽车产业链企业到合肥投资建业】奇瑞汽车董事长尹同跃在全球智能汽车产业大会表示,合肥的营商环境是中国最好城市之一,他呼吁全国和全球的汽车企业和零部件企业到合肥投资建业。“我们也愿意和(蔚来)李斌董事长和(江汽集团)李明总经理一起,把我们的订单都给大家,让大家到合肥来共同发展新能源产业和汽车产业”。“我们也下决心加大在合肥投资,真金白银的加大投资”,尹同跃还呼吁比亚迪等优秀企业在合肥再建新工厂,扩大新产能,”我们安徽排第二是不行的,还是要当第一”。
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16:02
【比亚迪集团执行副总裁何志奇:比亚迪L2级智能驾驶搭载量已经超过350万辆】 全球智能汽车产业大会高层论坛召开。比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇表示:“目前,比亚迪L2级智能驾驶搭载量已经超过350万辆。同时在今年6月,我们也很荣幸成为国内首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业。”
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15:47
【上海印发《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则(燃油车)》】上海市商务委等六部门印发《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则(燃油车)》,自2024年1月1日至2024年12月31日(含当日,下同),个人消费者购买国六b排放标准的燃油小客车新车,注册使用性质为非营运的,且在规定期限内,报废或转让(不含变更登记)本人名下在本市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车(以下简称“旧车”),本市给予个人消费者一次性1.2万元购车补贴。
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15:43
【智己汽车:全新智己LS6大定已超1.1万台】智己汽车官微9月29日发布消息,全新智己LS6上市48小时大定超11000台。
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15:38
【华域汽车:拟以1.84亿元人民币出资设立合资公司】 华域汽车公告,公司全资子公司华域汽车系统有限公司拟与山西华翔集团股份有限公司共同出资设立华翔圣德曼汽车系统有限公司。华域上海拟以其持有的华翔圣德曼汽车系统有限公司100%股权作价约1.84亿元人民币、华翔股份拟以现金约4.29亿元人民币共同出资,华域上海和华翔股份将分别持有合资公司30%和70%股权。
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15:32
【华翔股份:拟以4.29亿元设立合资公司】 华翔股份公告,公司与华域上海拟共同成立华翔圣德曼汽车系统有限公司,注册资本为人民币6.13亿元。华域上海以持有的圣德曼山西100%股权作价出资1.84亿元,占合资公司30%股权;华翔股份以货币出资4.29亿元,占合资公司70%股权,并对合资公司实施财务并表。合资公司将推动汽车零部件产品和相关总成件的国内外配套市场拓展。
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14:47
【中国电力在湖北成立新公司 注册资本1.4亿】天眼查App显示,近日,中电(潜江)能源有限公司成立,法定代表人为尹以清,注册资本约1.4亿人民币,经营范围含发电技术服务、风力发电技术服务、电动汽车充电基础设施运营、供冷服务、合同能源管理、热力生产和供应等。股东信息显示,该公司由中国电力(HK.02380)全资持股。
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14:34
【蔚来中国获战略投资者新一轮增资】9月29日,蔚来公司宣布与蔚来控股有限公司(以下简称:蔚来中国)的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业(有限合伙)、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司(以下统称为:战略投资者)签署战略投资协议。根据协议,战略投资者将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份,蔚来公司也将投入人民币100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。
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14:24
【比亚迪召回部分国产电动汽车,共计96714台】国家市场监督管理总局9月29日消息,日前,比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2024年9月30日起召回车辆。 比亚迪汽车工业有限公司召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车,共计87762台。比亚迪汽车有限公司召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车,共计8952台。本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺原因,设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉,导致电容器产生微裂纹。车辆使用中,电容器微裂纹可能扩大引发短路,造成电容器过热烧蚀,甚至起火,存在安全风险。
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14:08
【居然之家与柏威年签署合作协议】 9月25日,居然之家集团与马来西亚柏威年集团在吉隆坡成功签署合作协议,标志着居然之家在东南亚市场的又一重要里程碑。此次合作,不仅意味着居然之家将在吉隆坡开设马来西亚首家智能家居体验中心,更是居然之家品牌出海、向蓝海市场进发的坚定步伐。即将在吉隆坡亮相的居然之家智能家居体验中心,将集家装、家居建材、家电家纺、家居用品及新能源汽车等多品类产品于一体,以“人”、“车”、“家”为核心,打造全方位、智能化的家居生活体验。
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13:55
【长安汽车:未来增程车可以做到10万元级别】 近日2024年世界新能源汽车大会期间,长安汽车先进电池研究院负责人表示,未来五到十年间增程汽车会持续并行发展。目前增程车型主要在15万元以上市场,但增程车型的价格还有机会进一步往下探,未来可以满足10万左右车型。(36氪)
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