16:46 【长安汽车：4月销量同比下降9.27%】长安汽车公告，2025年4月份销量为19.07万辆，同比下降9.27%；1-4月累计销量为89.58万辆，同比下降0.71%。

16:46 【比亚迪：前4月新能源汽车销量138.09万辆，同比增长46.98%】比亚迪5月5日公告，2025年4月新能源汽车销量为38.01万辆，同比增长21.33%。2025年1-4月，公司累计销售新能源汽车138.09万辆，同比增长46.98%。

16:41 【北汽蓝谷：子公司销量同比增192.53%】 北汽蓝谷公告，子公司北京新能源汽车股份有限公司2025年4月销量为10327辆，去年同期为2882辆；本年累计销量为38041辆，去年累计为13004辆，累计同比增减为192.53%。产量方面，4月为13484辆，去年同期为2891辆；本年累计产量为40830辆，去年累计为6983辆，累计同比增减为484.71%。

15:33 【上汽集团：4月整车销量为37.65万辆，同比增长4.59%】 上汽集团公告，2025年4月整车销量为37.65万辆，同比增长4.59%；累计销量为132.14万辆，同比增长10.65%。其中，上汽大众4月销量为82523辆，同比下降10.31%；上汽通用销量为42069辆，同比下降15.29%。上汽集团乘用车分公司销量为67924辆，同比增长7.28%；上汽通用五菱销量为15.1万辆，同比增长22.76%。新能源汽车4月销量为12.81万辆，同比增长71.74%；累计销量为40.11万辆，同比增长40.86%。出口及海外基地4月销量为86666辆，同比下降5.86%。

15:32 【长城汽车：4月销量同比增长5.55%】 长城汽车公告，2025年4月销量为10.01万台，同比增长5.55%；累计销量为35.69万台，同比下降3.58%。4月产量为10.32万台，同比下降0.17%；累计产量为36.07万台，同比下降2.12%。4月海外销售32165台，1-4月累计销售12.31万台。4月新能源车销售28813台，1-4月累计销售91371台。

15:01 沃尔沃：4月全球汽车销量同比下降11%，共销售58,881辆汽车。

13:41 【特朗普关税药帖副作用：全球经济消化不良】机构分析指出，美国总统特朗普的关税日益阻碍着世界经济的运转，而几十年来，世界经济一直受到可预测且相对自由的贸易的推动。从知名跨国企业到小众电商业者，上周都纷纷下调销售目标、警告将裁员，并重新审视其业务计划。同时，多个主要经济体也因经济数据低迷而下调成长预期。法国巴黎银行集团首席经济学家Isabelle Mateosy Lago表示，“美国关税政策短期内将对世界造成严重的负面冲击。”她指出，目前美国的关税大多设定在10%的基线水平，另有针对钢铁、铝、汽车等产品的更高特定关税，而这场关税政策的“最终战”可能比预期更遥远、代价更高。

10:08 【美国对关键汽车零部件加征25%关税生效 美媒锐评称此举或将永远改变美国汽车产业】美国对关键汽车零部件加征25%关税的措施已于美国东部时间5月3日零点生效。对此，美国有线电视新闻网CNN刊文表示，此举或将永久改变美国的汽车产业。美国有线电视新闻网CNN在3日一篇题为《新一轮的汽车关税刚刚生效 可能会永远改变这个行业》的报道中指出，美国政府此前宣布对进口汽车整车加征关税并没有波及到美国制造的汽车，但随着对关键汽车零部件加征25%的关税开始生效，情况将大不相同。文章指出，2024年美国生产的1000万辆汽车中，没有一辆是不使用任何进口零部件的。如今，对零部件征收关税可能意味着汽车行业将面临数百亿美元的新成本，并最终波及美国汽车买家和车主。（环球网）

09:42 【看图：特斯拉汽车4月在欧洲销售遇冷 因市场竞争激烈以及马斯克面临非议】数据显示，4月特斯拉在欧洲各地销量大幅下滑，其中在瑞典锐减81%，创下两年半以来最低，因欧洲人更多地购买中国电动汽车，且特斯拉CEO马斯克因政治观点而遭到抵制。该公司在欧洲大部分地区的销量已连续四个月下滑。欧洲第一季全电动车总销量增长28%，而特斯拉却下滑37.2%。特斯拉4月在瑞典的新车销量骤降80.7%，创下2022年10月以来新低；在荷兰亦暴跌73.8%，为2022年以来同期最低；葡萄牙市场销量下降33%，降幅也较前月扩大。数据显示，在丹麦和法国的销量分别下降67.2%和59.4%。这些数据将使人越发怀疑，在一些国家推出改款Model Y能否让特斯拉在欧洲重振雄风。新款Model Y在欧洲大部分地区已经开放订购，但特斯拉在德国、英国、法国和意大利的网站均表示，预计6月才能开始交付。销售数据要到几个月后才能反映改款汽车是否帮助特斯拉赢回消费者芳心。为刺激需求，该公司正在挪威、瑞典、德国、英国和法国向新购买现有车型的消费者推出汽车贷款折扣和其他金融促销措施。

21:13 【哪吒汽车App瘫痪？ 目前页面已恢复，客服无人接听】5月4日晚间消息，有消息称哪吒汽车App断网以及官网已无法访问。另外，有车主遇到了哪吒汽车App断网、App控车无法使用等问题。此前，哪吒汽车深陷“破产风波”，被曝出拖欠供应商和员工薪资，工厂也陷入停产。新浪科技查询发现，目前哪吒汽车官网电脑端和手机端以仍可以正常访问。哪吒汽车App内置发现、新车、无忧、商场和我的等入口仍能使用，新用户可以正常注册绑定。同时，新浪科技也就上述无法访问情况致电哪吒汽车官方客服，截至发稿前无人接听。（新浪科技）

18:52 【哪吒汽车App又被曝断网、官网已无法访问】 哪吒汽车再次被曝出App断网的问题，相关话题也迅速登上抖音、微博等平台热搜。据多位哪吒车主在社交平台发布的消息，从5月2日开始，不少车主都遇到了哪吒汽车App断网、App控车无法使用等问题。网友上传的App截图显示，有的首页“发现”一览显示“暂无数据，点击重试”，有的显示“网络不佳，请检查后重试”，有的是无法登录，显示“HTTP 502 Bad Gateway”的错误提示。此外，还有车主反映，尽管可以打开App，但汽车定位无法更新，或者无法查看充电提示和续航里程等信息。截至目前，哪吒汽车官方尚未正式公开回应该问题。不过，有车主称，其于昨日（5月3日）在微信群里看到通知，哪吒汽车App后台正在做维护，无忧界面功能暂时不能使用，恢复时间另行通知，并提醒车主带好机械钥匙。（中国基金报）

16:57 【美关税政策将致全球汽车产量萎缩】据《日本经济新闻》5月1日报道，美国特朗普政府对进口汽车加征25%关税的政策已实施一个月。本届政府旨在扩大美国本土的投资和就业，但目前各国出口“去美国化”的负面影响已十分明显。由于美国这个全球第二大汽车市场的萎缩，预计2025年全球汽车产量将比2024年下降2%，其影响可能蔓延至零部件制造等相关行业。美国标普全球交通出行公司4月的估算显示，特朗普的一系列关税措施将导致2025年全球汽车产量同比下降约2%至8791万辆，减少的这155万辆甚至超过了日本一年出口到美国的汽车总量(约140万辆)。这意味着继2024年下降1%后，全球汽车行业连续第二年产量下降。2024年的下降主要是由于日本车企因认证欺诈而陷入生产停滞，而今年的下降是在全球经济环境变化的背景下出现的。这次美国成了“震源地”。美国车市以1600万辆左右的年销量位居中国之后，其售出的整车近一半来自进口。零部件的进口占比则在30%-60%之间。（参考消息）

15:58 【小米汽车定购页智驾更名辅助驾驶】据报道，小米汽车近日调整了SU7新车定购页面中的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。

08:36 【关税政策将推高美国新车和二手车价格 维修费用也将增加】美国《纽约时报》3日报道称，美国对进口的汽车零部件征收25%的关税，可能会大幅提高新车和二手车的价格，以及维修和保险的价格。报道称，对进口的汽车零部件征收关税将产生广泛的影响，因为即使是在美国制造的汽车，其发动机、变速器、电池等也往往是在其他国家生产的。而特朗普的关税政策已经推高了新车价格，因为消费者在关税政策生效前涌向经销商购买汽车。关税政策还对二手车市场产生了影响，因为越来越多的人在寻找负担得起的新车替代品，增加了需求和价格。对汽车零部件征收的关税预计还会增加维修成本和保险费，因为更换汽车零部件将变得更加昂贵。不断上涨的汽车价格将加剧通货膨胀。

23:28 【贾恩谈论自动驾驶保险业务】伯克希尔保险业务的副董事长阿吉特・贾恩称“目前大多数买卖的保险都围绕着驾驶员操作失误以及这些失误发生的频率。” 如果自动驾驶汽车更安全，那么针对人为失误的保险需求会减少，但产品责任险可能会增加。与此同时，贾恩指出，由于汽车中嵌入了更多的技术，这些汽车的维修成本将大幅增加。

23:16 阿吉特・贾恩：一旦自动驾驶汽车成为现实，汽车保险行业将发生巨大变革。自动驾驶汽车的发展趋势将需要针对操作和产品错误的保险。

20:32 【德国巴斯夫：关税政策加剧全球市场不确定性，间接影响已显现】当地时间5月2日，德国化工巨头巴斯夫在发布一季度财报时表示，关税政策的波动性、美国进一步决定的不可预测性，以及贸易伙伴可能采取的反制措施正在加重全球市场的不确定性。尽管关税的直接影响有限，但间接影响已经开始显现，尤其在市场需求和产品价格方面。据财报数据，2025年第一季度，巴斯夫销售额同比下降0.9%至174.02亿欧元，不计特殊项目的息税、折旧及摊销前收益同比下降3.2%至26.25亿欧元。巴斯夫首席财务官迪尔克·埃尔弗曼（ Dirk Elvermann ）表示，在欧洲和北美地区，巴斯夫约90%的销售额来源于本地生产的产品，其中美国去年这一比例超过80%。在亚太和南美地区，这一比例约为80%。“如此高的本地化生产比例，意味着关税对巴斯夫的直接影响较为有限。”“然而，巴斯夫也必须考虑由于市场不确定性以及包括汽车和消费品等行业客户需求变化所带来的间接影响。目前，要评估当前关税及反制关税措施对巴斯夫业务的整体影响，仍然存在一定难度。”他补充道。（澎湃新闻）

20:00 本周大盘主力资金累计净流入-470.89亿元，IT服务Ⅱ、汽车零部件板块净流入居前，个股常山北明、兆易创新净流入最多。

19:40 【捷豹路虎据悉恢复对美汽车运输】 据报道，捷豹路虎在因美国总统特朗普的关税而暂停向美国出口汽车后，现已恢复对美汽车运输。 报道称，近一个月来首批运往美国的捷豹路虎汽车于周三从英国起运。 该公司4月份曾表示，为考虑如何降低关税成本，将暂停英国产汽车对美出口一个月。

19:17 【美对进口关键汽车零部件加征25%关税 美国造车成本或一台增2000美元】当地时间3日，美国正式对进口关键汽车零部件加征25%的关税，除了产自墨西哥和加拿大两国、符合“美墨加协定”的零部件可得到豁免，其余国家和地区的汽车零部件都将被加征关税。这一措施于今年3月26日对外宣布以来，引发美国汽车制造商、供应商以及经销商的强烈不满，他们表示，进口发动机和变速箱等零部件被加征关税，可能导致汽车售价上涨、销量下降，并让售后服务和维修变得更加昂贵。白宫数据显示，2024年美国进口约800万台车，占全年汽车销量的一半。剩余一半在美国组装的汽车中，国内零部件价值占比仅约为40%至50%。总部位于美国密歇根州的经济咨询公司安德森经济集团1日发布报告称，关税政策将导致每台在美国国内制造的汽车成本增加2000到12000美元，最终通过车价上涨转嫁给消费者。（央视财经）