【新能源车企淘汰赛加剧： “两三年内不赚钱的公司必被淘汰”】 深陷亏损的哪吒汽车仍在“自救”。3月20日，哪吒汽车在泰国曼谷举行经销商大会，并与当地供应商及金融机构签署协议，获21.5亿元授信，拟在批发与零售领域展开合作。自2023年以来，新能源汽车行业淘汰赛加速，多家造车新势力陷入困境：曾位居造车新势力第一梯队的威马汽车似乎已淡出公众视野，豪华品牌高合汽车仍在合并预重整中挣扎，极越汽车一夜爆雷陷入“停摆”。“两三年后，不赚钱的车企必定会被淘汰。”3月20日，吉利控股行政总裁及执行董事桂生悦在业绩会上直言。受访专家对记者表示：“最终能够在竞争中留下来的车企，必须具备多项能力，没有明显的短板。其中，有两个核心能力尤为关键：一是AI技术的深度应用，二是强大的规模化销售能力。”（中国证券报）