财政部：根据《普惠金融发展专项资金管理办法》（财金〔2023〕75号），现下达2024年普惠金融发展专项资金。

实时快讯

• 2020-05-08 11:59:59

• 04:50 【供应商已“陷入困境” 美汽车行业致信特朗普政府】当地时间4月22日，美国代表美国汽车行业的六个组织在致特朗普政府官员的一封信中敦促特朗普政府不要征收将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称可能会危及美国汽车生产。信中指出，许多汽车供应商已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。
• 04:49 【渣打：解职鲍威尔会有损美元 提振避险资产】渣打银行驻纽约的策略师Steven Englander表示，如果美国总统特朗普兑现解职美联储主席鲍威尔的威胁，将导致通胀升温，削弱美元，促使资金涌向欧元、日元和瑞士法郎。“试图撤掉鲍威尔（或促成他辞职）可能会导致通胀、美国国债收益率曲线及其他美元资产市场的实际风险溢价全线显著上升，”他在日期为4月21日的报告中写道，“美元将走弱，这种贬值不是以增强竞争力的方式，而是以减少流入美国的资本供应并加剧利率上升压力的方式进行。最有可能受益的仍然是欧元、日元和瑞士法郎等避险货币。”
• 04:46 通用汽车首席执行官2024年度总薪酬为2950万美元。
• 04:46 德意志银行美洲区首席执行官：欧洲必须投资基建。
• 04:31 【特斯拉主要财务指标不及预期 将重估2025年增长预期】特斯拉(TSLA.O)在当地时间周二公布的财报中略掉此前对2025年销售增长的预期，并承诺下个季度重新评估前景。这一迹象表明，关税政策、产品线老化以及首席执行官埃隆·马斯克引发的舆论反弹，正对这家电动汽车制造商造成影响。财报显示特斯拉2025年Q1营收193.35亿美元，调整后每股收益为0.27美元，均不及分析师平均预期，但其毛益率超过市场平均预期的15.82%，达到16.3%。高于预期的毛利率让投资者松了一口气，因为特斯拉正在进行促销活动，竞争也在加剧。特斯拉未重申全年销售将恢复增长的先前预测，转而表示正在“进行审慎投资为汽车业务增长奠定基础”。这将取决于产能提升和“更广泛的宏观经济环境”等因素。“全球贸易政策变化对汽车及能源供应链、我们的成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响难以估量，”特斯拉表示。
• 04:28 【道指ETF收涨将近2.7%，和纳指ETF、标普ETF、小盘股ETF领跑美股大类资产类ETF】周二（4月22日），道指ETF收涨2.69%，纳指100 ETF涨2.63%，标普500 ETF涨2.6%，罗素2000指数ETF涨2.59%。美国房地产ETF涨1.94%，新兴市场ETF、农产品基金至多涨1.5%。美国布伦特油价基金涨0.97%，美国国债20+年ETF涨0.56%，做多美元指数涨0.55%。大豆基金、日元做多、欧元做多则至多收跌0.82%，黄金ETF跌1.42%，恐慌指数做多跌7.29%。
• 04:09 特斯拉在财报中未提及增长回报预测。