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16:12 乘联分会：5月特斯拉中国出口23,074辆。
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16:10 【乘联分会：5月新能源乘用车国内零售销量达102.1万辆同比增长28.2%】乘联分会数据显示，5月新能源乘用车国内零售销量达102.1万辆，同比增长28.2%。
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16:03 乘联分会:中国5月狭义乘用车零售销量同比增长13.3%。
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15:22 【中方会否对稀土出口审批开辟更多“绿色通道”？外交部回应】 6月9日，外交部发言人林剑主持例行记者会。路透社记者提问，中方日报表示会开辟“绿色通道”，加快对欧洲企业稀土出口申请审批，对其他国家或地区中方是否也考虑开辟“绿色通道”？“中国商务部已就中国稀土出口管制措施作出回应，你可以查阅。关于你提到的具体情况，请向中方的主管部门询问。”林剑说。（澎湃新闻）
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15:06 【长三角某地严禁辖内银行送实物揽储存量业务2025年底前退出】记者从知情人士处获悉，长三角某地金融监管部门近期下发通知，明确指出辖内银行机构不得通过向客户赠送实物礼品，或者与互联网平台合作发放会员福利等方式吸收存款。如有上述情况，当地监管要求相关产品须立即暂停发售，宣传展示物料同步清理下架，并且存量业务应于2025年底前有序退出。据记者不完全了解，目前其他地区暂未对辖内商业银行下发类似监管要求。（21财经）
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14:56 【看图：谷歌日均搜索量达137亿次，远超其他平台】根据NP Digital汇编的数据，2025年，谷歌日均搜索量达到137亿次，是排名第二的Instagram(65亿次)的两倍多。紧随其后的是百度(50亿次)、Snap(40亿次)、亚马逊(35亿次)及YouTube(33亿次)等平台。随着人工智能逐渐融入人们的工作和日常生活，ChatGPT日均搜索量已达10亿次。尽管在搜索量方面，ChatGPT仍然远远落后于谷歌，但其实现10亿里程碑的速度较谷歌快5.5倍。
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14:13 【北京：在中心城区、通州区、平原新城各区至少建设1条特色餐饮聚集街区】6月9日，北京市商务局等4部门印发《北京市扩大时尚消费专项行动方案》。其中提出，擦亮美食之都品牌。打造餐饮特色地标，在中心城区、通州区、平原新城各区至少建设1条特色餐饮聚集街区。支持国内外餐饮企业在京开设品牌首店。鼓励餐饮与赛事、演出、展会、节庆等活动场景链接、消费联动，支持品质餐饮进公园、景区、公共体育场馆、演出场所、博物馆。发布推广美食地图，提升餐饮服务国际化水平，全方位展示北京美食形象。
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06:44 【集体“霸榜” 多只港股创新药主题ETF今年以来涨超50%】今年以来，创新药板块表现十分亮眼，尤其是港股创新药，在近期市场震荡中走出了独立行情。在此背景下，港股创新药主题ETF“霸榜”ETF涨幅榜，多只相关ETF今年以来涨幅超过50%。机构认为，国产创新药在全球市场的竞争力不断提升，国际投资者对我国创新药企业的投资信心不断增强，国产创新药正实现从“跟跑”到“领跑”的跨越式发展，投资机会值得重视。而港股作为布局创新药的核心市场，可优先关注具备全球竞争力的前沿领域稀缺标的。（中证报）
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2025-06-08

08:19 【湖北省汽车产业发展专题会议召开】6月7日，全省汽车产业发展专题会议在武汉召开。会议强调，要深刻认识汽车产业发展格局新变化，切实增强转型发展的紧迫感，充分发挥我省产业基础雄厚、产业链完备的优势，大力推进科技创新和产业创新，促进汽车产业电动化、智能化升级，更好满足和创造市场需求。重点地区要扛牢责任，聚焦整车产量、新能源占比，千方百计推动汽车产业量质攀升。龙头企业要发扬拼抢实精神，以需求为导向，以品质为根本，以创新为动力，着力提升产品策划、营销能力和市场竞争力，充分释放产能，积极开拓海外市场，在新的赛道中跑出好成绩。有关部门要优化政策供给，强化服务保障，着力降低企业生产物流等综合成本，为汽车产业转型升级营造良好发展生态。会议要求，各地各部门要加强工作调度，及时研究解决汽车企业转型发展中存在的问题，加强前瞻性布局，合力打好汽车产业高质量发展攻坚战。（湖北日报）
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2025-06-07

23:23 【地沟油加工后或可成飞机燃料，但数倍于航空煤油的成本困扰航司】“SAF（可持续航空燃料）2025年产量预计将增长到200万吨，但仅占航空燃料使用量的0.7%。SAF产量虽比2024年的100万吨翻了一番，但要满足行业在2050年实现净零碳排放的承诺，SAF产量需呈指数级增长。” 在刚刚结束的国际航空运输协会（IATA，下称“国际航协”）年会上，国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）对2025年的SAF产量进行了预测。在各国设定的碳达峰和碳减排目标中，高耗能的航空业碳减排是重中之重，而使用SAF替代目前的航空煤油，是航空脱碳的关键。虽然SAF的产量在近年来有显著增长，但其生产成本仍高于航空煤油数倍，在近几年的国际航协年会上，如何降低SAF的采购成本，建立各方共担的机制，是参会的各国航空公司讨论的重点。（第一财经）
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22:52 【崔东树：1-4月全国二手车累计交易量631万台同比增0.5%】乘联分会秘书长崔东树6月7日发布消息称，2025年4月，全国二手车市场交易量170万台，环比降3%，同比增长1.3%，交易金额为1102亿元，同比降0.8%。2025年1-4月，二手车累计交易量631万台，同比增0.5%，交易额4134亿元，降2.7%。2025年的新能源车渗透率仍在不断上升，4月达到9.1%的水平。
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11:27 【吉利杨学良：内卷发动者一日不改邪归正，汽车产业就不可能由大变强】吉利控股集团高级副总裁杨学良在2025中国汽车重庆论坛表示，如果行业自律失灵了，则法律不能缺位。治理行业乱象要从依法合规开始，有法必依、违法必究、执法必严是保证行业健康发展的良药。“不让老实人吃亏，不让遵纪守法者吃亏，只有坚持这个原则，才能保证行业有序健康发展”，杨学良说，内卷不仅威胁到行业的健康发展，消费者也将深受其害。他强调，卷字一日不消，内卷发动者一日不改邪归正，中国汽车就不可能由大变强，真正走向全球。他呼吁，要鼓励汽车企业同行间相互监督、相互尊重。“君子坦荡荡，小人长戚戚，同行间相互监督就是相互尊重”。（睿见）
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11:20 【吉利杨学良：企业不自律，行业不可能自律】吉利控股集团高级副总裁杨学良在2025中国汽车重庆论坛表示，企业是行业自律的主体，企业不自律，则行业不可能自律。他分析称，企业是由人构成的，人的自律就是企业的自律，而人的自律是由人性决定的，如果没有强制措施，人性恶的一面就会催生大量谎言，伤害社会。“如果依法惩罚违法犯罪分子，那么人性善良的光辉就会照亮人间，汽车行业自律就会成为现实”，他说。杨学良指出，企业与企业之间的竞争，本质上讲就是人与人之间的竞争，行业乱象的根源在于人性的恶得到了放大。（睿见）
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11:05 【吉利杨学良：魏建军是汽车行业吹哨人】吉利控股集团高级副总裁杨学良在“2025中国汽车重庆论坛”上表示，长城汽车董事长魏建军是一个正直的人，是一个诚实的人，他是我们这个行业的吹哨人。（睿见）
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09:42 【新华社：下游叫苦钱包“失血”——美国钢铝关税翻倍引发行业批评】美国白宫日前宣布将进口自除英国外所有贸易对象的钢铝产品关税从目前的25%上调至50%。这一做法招致多国批评和反对，不少经济学家和美国钢铁下游行业人士更是直言，长期来看，钢铝关税翻倍将令美国自身经济承受最大损失。小到回形针、钉子、啤酒，大到家用电器、运动器材、汽车和房屋，价格都将不可避免地上涨，最终受损的，还是美国民众和美国经济。
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09:36 【英媒称中国向美车企发放稀土许可证】6日，路透社援引知情人士报道，中国批准向美国三大车企通用、福特及斯泰兰蒂斯的供应商发放稀土临时出口许可证，有效期最长达六个月。福特公司曾在5月因稀土短缺被迫暂停芝加哥工厂的Explorer SUV生产一周。而斯泰兰蒂斯在回应中表示，已与供应商合作确保“高效的许可流程”，目前生产暂未遭遇中断。另据报道，美国商务部近日暂停了一批美国核电设备供应商向中国出口的许可证，知情人士指，这些暂停的出口业务价值或达数亿美元。（凤凰卫视）
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2025-06-06

18:45 【中国煤炭工业协会召开会议：推动资源要素高效配置促进煤炭供需动态平衡】中国煤炭工业协会和中国煤炭运销协会定于7月10日-11日召开“2025年夏季全国煤炭交易会”。本次会议主题为，“推动资源要素高效配置，促进煤炭供需动态平衡”。认真落实党中央、国务院决策部署，不断增强煤炭产业链供应链的生存力、竞争力、发展力、持续力，保持经济平稳健康发展和社会大局稳定。
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17:01 【乘联分会：五月六月的新车价格战仍在继续，降价可能会抑制二手车市场的活跃】2025年6月5日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2025年5月中国汽车保值率研究报告》。报告提到，二手车源量显出疲态，促使行业重新调整增长预期。由置换补贴刺激的一波二手车行情持续时间难以预测。若结合价格来看，五月六月的新车价格战仍在继续，降价可能会抑制二手车市场的活跃。从产品方面来看，一批新款车型上市之后，旧款车型并不会快速流入二手市场，实际的二手车交易更多是老旧车辆。（乘联分会）
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16:53 【SIA：4月全球半导体销售额同比增长22.7%至570亿美元中国增长14.4%】美国半导体行业协会（SIA）宣布，2025年4月全球半导体销售额为570亿美元，较2025年3月的556亿美元增长2.5%，较2024年4月的464亿美元增长22.7%。从地区来看，4月份美洲（44.4%）、亚太/除中国和日本外其他地区（23.1%）、中国（14.4%）、日本（4.3%）和欧洲（0.1%）的销售额同比增长。SIA预计2025年全球半导体年销售额将增长11.2%，达到7009亿美元。预计2026年全球销售额将达到7607亿美元。
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15:19 【比亚迪董秘李黔：我们不打价格战，而是通过技术创新、规模与效率提升反馈用户】比亚迪2024年度股东大会结束后，董秘李黔在下午的交流中表示，请各位放心，比亚迪面对任何人掀起的价格战，我们玩得起。一样的，我们不打价格战，而是用技术创新、效率提升、规模提升，把这些所产生的（价值）反馈给我们的用户，这就是比亚迪为中国汽车行业要做出的重大贡献。（21财经）
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