欧洲车企被荷兰坑惨了。因为荷兰突然掠夺安世半导体的股权，导致中国反制，安世中国生产的芯片被禁止出口。可安世中国工厂掌握了安世半导体大约70%的芯片封测产能。中国这边一锁喉，欧洲车企就扛不住了。首当其冲的就是大众汽车了。它因为关键芯片短缺，被迫关闭了第一座工厂。这座工厂位于德国沃尔夫斯堡，主产车型“高尔夫”。可“高尔夫”是大众集团在欧洲最畅销的车型之一了。停产“高尔夫”，是被逼无奈。除了“高尔夫”以外，大众途观、途安以及探岳等车型，都将受到冲击。为什么中国掐断安世芯片出口，对欧洲车企影响这么大呢？有两个原因：一是，产业链协同，被斩断了。今天的欧洲，根本没有大模型的芯片封测厂。很多人都不知道，德国英飞凌最大的芯片封测厂，在马来西亚。意法半导体最大的封测厂呢？在中国深圳福田。安森美最大的封测厂，则是菲律宾。这三家基本就是欧洲最大规模的芯片公司了，却没有一家大型封测厂，位于欧洲。其实，不止欧洲芯片封测厂如此，美国也一样。德州仪器最大的封测厂在中国成都。英特尔一共有三大超大芯片封测厂，其中之一也在成都。为什么欧美的芯片封测厂，都喜欢选在亚洲呢？原因很简单，成本低。在芯片产业链中，封装测试的技术含量最低，利润率最薄，主打一个大规模，低成本。因此，欧洲芯片公司普遍选择，把晶圆厂留在欧洲，封测厂就转移到亚洲来了。那二者的差别在哪里呢？核心就在于，晶圆厂需要光刻机，而封测厂是不需要光刻机的。晶圆厂属于产业链上游，封测厂属于产业链下游。在这种全球分工，产业协同的生产体系下，各自都拿到了自己的利润。
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