小米SU7突发召回！召回规模相当大，高达11.68万辆。但这个召回，不是把车送回原厂返修，而是远程OTA升级，弥补软件智驾系统的不足。按小米汽车官方的说法，本次召回范围内的车辆，在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置，可能不足。若驾驶员不及时干预，可能增加碰撞风险，存在安全隐患。但这个隐患呢？可以通过远程软件OTA升级解决。对车辆召回，队长不是惊讶的。因为传统大车厂，包括BBA，特斯拉，比亚迪等，都有召回的案例存在。有召回返修的，也有远程OTA升级的，这都是属于售后服务的一部分。一辆车，不是卖出去就不管了，发现问题，还是要解决问题，厂家也要担起责任。但队长惊讶的是什么呢？……
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