提起印度火车，脑海中会浮现出“车顶爬满人”的魔幻场景。近年来，印度政府大力推进高速铁路建设，其中孟买至艾哈迈达巴德的高铁项目被视为“国家骄傲”，寄托着印度赶超中国的雄心。然而据《印度时报》等媒体披露，这条全长508公里、预算约140亿美元的线路近期陷入停工危机，而症结竟指向两台来自中国的大型盾构机——它们因未通过出口审核而迟迟无法交货，成为印度高铁梦想路上的“拦路虎”。印度对这两台盾构机的依赖并非偶然。当前全球盾构机市场中，中国企业占据70%以上份额，在直径8米以上的高端盾构机领域更是形成绝对垄断。此次印度采购的盾构机中，有一台直径达12.19米，堪称印度历史上引进的最大直径盾构机，主要用于穿越复杂地质条件的隧道工程。印度本土制造业在高端装备领域的短板极为明显，其国产盾构机不仅技术落后，且无法满足高铁隧道的施工要求，因此……
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