时隔69年，中蒙第二条铁路终于动了。不久之前，位于中国内蒙古巴彦淖尔的甘其毛都口岸，一场并不张扬却意义重大的动工仪式正在举行。中蒙第二条跨境铁路——甘其毛都至嘎顺苏海图铁路正式开工建设。这条全长9.91公里的铁路虽然不长，但却肩负着中蒙双方多年的期待。从1956年二连浩特—扎门乌德铁路建成至今，已经过去69年。中蒙之间，竟一直只有这一条铁路通道——对于一个高度依赖中国市场、又以煤炭为主要出口品的蒙古国来说，这实在说不过去。更令人唏嘘的是，目前这条铁路早在2007年就已提出，却一拖就是18年。为什么这么一条铁路，能拖18年？蒙古国给出的解释是……
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