随着《大公报》的一篇《莫天真勿糊涂》的评论员文章，李嘉诚卖巴拿马运河港口事件，彻底登上了风口浪尖。舆论也迅速分化为两派。一派认为：人家李嘉诚的港口，想卖给谁就卖给谁，在商言商，别拿民族大义绑架人家。另一派认为：“商人无祖国”是个伪命题，一个中国人首先应该是爱国者，以国家利益为先，现在这个节骨眼卖港口就是卖国！两派人吵得不可开交，公说公有理，婆说婆有理。那么，这件事到底怎么回事？李嘉诚到底算不算卖国呢？首先，我们来梳理一下这件事的来龙去脉。说起来吧，其实李嘉诚拥有巴拿马运河两端港口的运营权，也不是一天两天了。1997年，李嘉诚的和记黄埔通过竞标，拿下了位于巴拿马运河太平洋端的巴尔博亚港和大西洋端的克里斯托巴尔港的运营权。租期25年，并享有再续约25年的优先权。目前，合同于2021年自动续签，到期期限为2047年。但是，不知道怎么，这事被特朗普拿来做文章了。2024年12月21日，特朗普在其自创社交平台TruthSocial上发文说——美国海军船只和商船在巴拿马运河“受到了非常不公平和不正当的待遇”。“这种对我国的完全‘敲诈’将立即停止，否则我们将要求巴拿马运河全部、毫无疑问地归还给我们！”仅仅4天后……
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