李嘉诚出售海外43个港口给美国财团的事，闹得满城、“满国”风雨，最后会如何收场？但还有一桩更大的事，中美全球航运、商道之争，事关中美国运之争，这才是更大的事。最终的结果又会是什么，或不会导致中美之间的冲突？今天我们再做一次推演和预测，同时，也来探讨有什么解决的办法和对策。有关李嘉诚出售43个港口，目前获得的信息是，双方买卖的协议虽然签了，但只是原则性的协议，还没有做最后的交易。也就是说，只要交易还没有完成，就存在变数，存在改变的可能性。这时候，中国政府或香港特区政府可以进行干预，阻止最终交易的进行。但有鉴于香港的”自由港“政策，以及香港的法律体系较为宽松，而且，李嘉诚出售的港口不在香港，也不在中国境内，都是在海外，因此香港特区政府出面干预的可能性很低。不是说不可能，而是可能性非常低。那么，就只好由……
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