2月19日，京东宣布将逐步为其外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。紧接着，美团也宣布，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，预计2025年二季度开始实施。2月20日，饿了么也发布公告，宣布已在部分城市试点为骑手缴纳社保。消息一出，很多网友都在欢呼。有人说，京东入局了，企业开始良性内卷了。有人说，这才是负责任的企业。骑手们太不容易了，风里来雨里去，事故发生率还这么高，是该有个保障了。是啊，谁不希望这些辛辛苦苦的骑手，有更好的保障呢？但让我没想到的是，晚上点了个外卖，我随口问了送餐的骑手小哥：“听说平台要给你们上社保了，挺好的吧？”他却叹了口气，说这事没那么简单。这个回答，让人有些意外。接着，我又试着问了一些外卖骑手，他们的回答都是：不好说，观望观望。按理说，缴社保是好事。可骑手们，怎么似乎都不太开心呢？带着这个疑问，我去查阅了一些数据。越查越发现，这事不简单。怎么说？首先，让我们算笔账。一家外卖平台如果要给骑手缴社保，大概要花多少钱？社保，其实是一堆保险的总称，包括养老保险、医疗保险、工伤保险、生育保险、失业保险。也即平常所说的：五险。先看一位骑手的社保费用。按照规定，职工的社保由企业和个人分别承担部分，养老和医疗保险是大头。以上海为例，养老保险，需要企业承担月收入的16%，个人承担8%；医疗保险(含生育保险)，企业承担9%，个人承担2%。也就是说，粗略来算，企业承担的社保费用，大概是员工月收入的25%，个人承担的社保费用，大概是月收入的10%。嗯。那么，骑手的月收入又怎么算？以美团为例……
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