▼10月30日，欧盟决定对从中国进口的电动汽车加征关税。在原有10%关税的基础上，比亚迪被征收17.0%、吉利被征收18.8%、上汽则面临35.3%的关税。其他合作公司将被征收20.7%的关税，而特斯拉在提出单独审查请求后，将被征收7.8%的税率。对于所有其他不合作的公司，则需承担35.3%的关税。表面上看，这似乎是欧盟要保护本土汽车产业，但实则可能引发一系列恶性连锁反应，最终结果必然是搬起石头砸自己的脚。站不住脚的荒谬借口首先，需要明确的一点，那就是欧盟对中国电动车实施制裁的借口，完全站不住脚。欧盟委员会所抛出的论调，竟然是中国车企在政府“非法”……
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