汽车工业由于其规模的巨大，它不仅是美国，日本，德国等国的国运产业，对中国来说也是关键性产业。汽车产业也是我国实现冲击人均两万美元以上走向发达国家的关键支柱之一，再现实的说，必须依靠汽车产业高端化实现制造业普通工人五天八小时也能够月入过万的目标，毕竟如果连汽车产业都拉不动个人收入和人均GDP的提高，那就很难再有其他产业能补上来了。想一下就知道，电子工业规模也很大，但我国已经很强了，华米OV联想都是全球品牌，显示面板的京东方也是全球大厂，主要是集成电路还需要补短板，其他医疗器械，制药，航空航天什么的，体量也比不上汽车工业。上上周六是12月21日，白天我带着孩子到深圳东部和老朋友徒步了十多公里，傍晚回到家，微信上看到蔚来汽车在开汽车发布会直播，是一款叫ET9的车。我饶有兴趣的看了大概两个小时，主要的兴趣点在于说这是一款售价在80万人民币级别的行政旗舰车，说是要对标奔驰的迈巴赫。毕竟从价格来看，现在虽然已经有国产品牌在推出价格百万的车型，但是总体来说，在80万及以上区间当前还是外资品牌的天下，现在又有新的国产高价车型推出，我很想知道国内车企是在如何思考做价格80万人民币的车，最后公布的ET9起售价是78.8万人民币。目前在全球各国顶尖企业家等高端人群选用的行政旗舰座驾，主流还是欧美的品牌，迈巴赫就是其中之一，国产汽车在这方面还是很弱，全球高端人群鲜有选取中国品牌的行政旗舰车型作为座驾，现在国产有人来对标是个好事。整个蔚来ET9发布会下来，讲了蔚来的自研智驾系统，自研的汽车操作系统SkyOS，还有……
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