2026年1月20日，海口天气正好，正是二十二三度的艳阳天。在蒹葭别院茶馆门口，身形矮胖的鲍老骑着一辆轻快的小电驴，一个熟练的压弯停在了路边，他拔下车钥匙，抖了抖身上正午的阳光，走过来跟我打了声招呼，开始那一天的漫漫长谈。鲍老生于1958年，今年68岁，他从1992年来海口工作，目前已历34年，对整个海口的发展了若指掌。他原是安徽芜湖人，随父母在桐城长大，打小学习成绩扎实，于1977年考上大学，是文革结束后第一届大学生。毕业后，他先是留校做党委秘书和宣传干事，1992年34岁时，邓小平南巡讲话，将加大沿海开放力度，鲍老决定南下闯荡，因为海南是中国最后一个经济特区，便选择去海南，经安徽财政厅批准，赴海南省政府社会发展研究中心任职。我问鲍老当年从桐城到海口，一路是怎么过来的？鲍老回忆了一下，说1992年时全国交通还很落后，他先要找组织预支全程路费，再从桐城坐大轮船4等舱到武汉，全程19个小时，50多元船费，这种轮船共分5等，其中5等舱是大通铺，4等舱是6个人一间房，每人有一张床，前三等他也没见过，不知道长啥样——然后从武汉转20小时的绿皮火车硬座到湛江，全程20多个小时，车费100块钱左右。再从湛江市区坐6-7小时大巴到徐闻县海安码头，车费一二十块钱。最后从码头过海到海口，需要坐2-3小时的海轮，过海费也是一二十元钱。足足折腾了四天左右，才顺利从桐城到达海口。1992年4月13日，34岁的鲍老拖着一个行李箱、拎着一个小包到达海口时，看到的是一座破破烂烂的省会城市。当时的海口，全市都是土路，连一条柏油路都没有，到处尘土飞扬，还见不到一个红绿灯，马路两边也没什么像样的建筑，哪怕进入市区，看到的也都是两三层高老旧的破房子，以及……
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