美国尼米兹号航母战斗群在南海演习，一架武装直升机和一架超级大黄蜂战斗机在半个小时内相继坠毁。事发时正值中美贸易谈判在吉隆坡举行，引发网友们无限遐想。砖家们的解读照例太“官方”，什么美军频繁训练太疲劳，什么尼米兹号服役满50年太老旧，没有新意，缺乏说服力，网友们也不相信。我不是军事专家，不懂军事装备上的事情，但我懂政治、经济和历史文化，对战略层面也略知一二，看看我的解读你信不信。先看一组数据：最近三年来，美国军机坠毁事故频发，其中光最严重的A级事故就多得惊人。2023年美军机坠毁的A级事故7起，2024年9起，2025年已经发生12起。离2025年结束还有两个月，后面肯定还会有。很显然，美军机坠毁事故频率在加速上升，与美国的国债上升速度有得一拼。这当然不可能是偶然因素决定的，也未必是什么训练频繁，设备老旧所能解释的。人们总结当年强大的大清水师战败教训时，并没有归因于战舰老旧（都是全新的英德制造），更没有归因于训练过多或过少，而是说“大清失败的不是一场海战，而是一个时代；失败的不是海军与装备，而是国运”。这句话放到今天的美国身上，应该说是再贴切不过了。尼米兹号老旧不假，但这老旧恐怕正是今天美国的缩影。尼米兹号就是美国，美国就是尼米兹号。不用解释太多，这就是最根本的原因。除了根本原因外，当然还有其他因素，但其他因素也不应该是什么训练频繁，设备老旧。训练越多，技术就越熟练，事故应该减少才合乎逻辑。设备老旧也通常意味着技术成熟，备件充足，维护容易，事故也应该相应减少才对。真正的其他因素，应该有两点。美国大兵断饷已经一个月了。要知道美国大兵在部队里吃饭是要自己掏钱买的，没有薪水，吃饭都成了问题，还会有战斗力么？士兵们有想法，不能直接对抗，玩事故频发总是可能的。反正美国的军机都有保护飞行员的弹射自救装置，能做到摔飞机而不摔人，把飞行玩成事故，不仅自己可以休息疗养，不用再飞了，还能解心头之恨。搞这种事情对美国大兵来说，其熟练程度不会比他们的飞行熟练度更差。 查看全文

上一篇: 南海连坠2机，反映出的美国深层问题！

下一篇: 特朗普刚走，中国和东盟的节奏就变了，连续开了两场没有美国的会