
十分导读

中国南北船合并,将带来怎样的未来?
观点 · 2025-08-24
1978年3月,天气乍暖还寒,一场会议之后,中国造船人的天塌了。在全国船舶工业的领导干部年度会议上,刚刚走马上任六机部长的柴树藩看着台下的厂长书记们,艰难地开口了:“船舶工业吃皇粮的时代结束了。从现在开始,军品生产任务下降三分之二,民品任务也几乎为零。各单位要自己去找米下锅,自己养活自己。”台下瞬间炸了。为什么?因为长久以来,中国的造船厂都是吃国家饭的,国家说要造什么船,船厂就造什么船,就算没订单,也照样有工资拿。可是现在呢?不仅要自己出去找饭吃,就连六机部也即将撤销,从国家机构变成纯粹的企业,国家干部工人变成企业职工!这谁干啊?今天的我们很难理解那个年代的人对体制的迷恋,所以接受不了的人大有人在。不过,不干也不行,这是改革开放的大势所趋!最终,六机部用了4年时间,克服了重重阻力,1982年5月4日,中国船舶工业总公司在北京宣告成立。这意味着,中国船舶工业彻…… 查看全文
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