2025年，中国车企交出了一份足以载入史册的成绩单，全球销量逼近2700万辆，一举超越日本，首次登顶全球第一。这本该是全行业敲锣打鼓、放鞭炮庆功的时刻，可诡异的是，行业内部似乎不是那么喜庆，甚至有人形容这是“赔本赚吆喝”。为什么呢？因为赚得太少了，中国汽车行业整体利润率跌至4.1%，最惨烈的12月份，利润率一度跌破至1.8%。这什么概念？卖一辆二十万的车，净利润不到三千六，这净利率，比卖白菜还薄，甚至不如街边卖烤红薯。销量干到了全球第一，利润却惨不忍睹，中国汽车在打一场什么样的仗？要解开这个谜团，我们必须把镜头对准最热闹的“战场”，国产新能源。走进任何一个汽车城…… 查看全文

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