日产，本田准备合并，还打算拉上三菱汽车，组建一个超级汽车产业联盟。为什么要拉上三菱呢？有两个原因：一是，日产持有三菱汽车34%的股份。二是，三菱汽车卖得太差了，已经退出中国了。日产与本田合并，就得把三菱也打包带上。否则，三菱汽车就得退出历史舞台了。为什么要合并日产、本田、三菱呢？直接原因就在于，中美引领的新能源汽车技术，对传统燃油车的冲击太大了。这不只是日本一家所面临的重大挑战，德国、法国也在经历阵痛。像2023年，日产汽车全球销量337万辆，本田398万辆，三菱就只剩78万辆了。别看日产、本田好像卖得还不错，但销量下滑的趋势，却是难以逆转的。进入2024年，前三季度日产汽车的全球销量就只剩250万辆了。本田汽车则逆势增长，前三季度卖了426万辆。这个增量是哪里来的呢？核心就在于美国市场。本田美国销量得到大幅增长，光是一款CR-V就卖了30万辆，勇登美国畅销榜第五名。但本田也有…… 查看全文

上一篇: 伊朗的未来....

下一篇: 普京在乌克兰问题上放软话，向特朗普传递什么信号？