最近，很多读者问我，“再造一个长江”的事。放在这里整体说说。这是一条由湖北、湖南、广西、广东，四省共同打造的“南北水运大通道”。工程项目庞大，约3200公里，串联四省24%人口与GDP，总投资约2000-3000多亿。很多人看不懂，现在的世界，高铁满地跑，飞机满天飞。花上千亿去挖一条慢吞吞的内河航道，图啥？是不是钱多烧的？资源浪费？如果只把它当成修路造桥，那就真外行了。这背后，其实藏着一个巨大的财富认知差。换句话说，这是一场对中国版图的“地理大手术”。这刀切下去，改写的是未来五十年中国人的财富流向。接下来我仔细盘点一下。我们都知道，中国的大江大河，长江、黄河、淮河、珠江，全是自西向东流。就像横亘在中国大地上的几根巨大的肋骨。这直接决定了几千年来，咱们的物流、财富，都是顺着这几根肋骨，往东边沿海跑。所以东南沿海的经济，一直极其强势。但问题来了，南北怎么通？比如湖北的重型机械要运到两广，怎么办？要么走昂贵的铁路和公路；要么走水运，但必须先顺着长江向东流到上海，再沿着漫长的海岸线向南，兜了一个巨大的圈子。在物理上这叫无效位移，在经济学里，这就是摩擦成本，白白烧钱。汉湘桂大通道是干嘛的？…… 查看全文

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