1876年英国人首次在中国修了一条从上海到吴淞镇长15公里的窄轨铁路，史称“吴淞铁路”。慈禧不喜欢铁路，于是清政府以28.5万两白银买下了这条铁路，然后就地拆毁。1881年，为解决开平煤矿的煤炭运输问题，洋务运动代表人物唐廷枢受李鸿章委托修建了长9.76公里的宽轨铁路，但为了迎合慈禧以及皇室保守派，只能以骡马拉车皮，史称“马车铁路”。这样的笑话并非民间传说，一些历史博物馆如唐山中国铁路源头博物馆就有不少图片和史料展示。今天的人们当笑话看，但要知道，当年的中国要想走向现代文明该有多难。历史总是惊人的相似。相似的内在逻辑大致就是越落后越保守，越发展越开放。谁在科技和制造上更具优势，谁就更希望开放。原因很简单，科技发达，制造水平高，效率和产能就高，自然就希望通过开放去拓展更大的市场；反之就…… 查看全文

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